Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от Shumi84

Почитаешь Вас, так почувствуешь, что ты дурак, что взял себе чешку в максималке за лям...

Завидную тебе белой завистью)))
Не надо жлобить и экономить на себе, мы для того и зарабатываем деньги чтоб их тратить!!! А чешка потом тебе будет плюсом при продаже

ну от цены зависит,у некоторых машина миллион стоит.У меня 650 т.р,28 т.р

Сообщение от airport270

КАСКО ОНА В РАЗНЫХ РЕГИОНАХ РАЗНАЯ,У НАС В МУРМАНСКЕ СКАЧЕТ ОТ 34800 ДО 61000 РУБ

От населения города в котором прописан зависит

Надо вот что сделать, взять регламент обслуживания 1,4 и 1,8... Ремень и цепь как обслуживается

Сообщение от Шаурма

Именно. Хоть я ничего не читал, и так понятно, что внешнее колесо в повороте крутится быстрее внутреннего, и блокировка дифференциала приведёт к сносу автомобиля вовне поворота, причём с диким визгом, и, возможно, к поломке дифференциала.

Да уж, изобретение дифференциала было в свое время огромным прорывом ибо тачки без него не могли толком поворачивать)))
И естественно у блокировок есть ограничения по скорости иначе кирдык раздатке

Балка - это жупел, придуманый исключительно интернет-владельцами автомобилей Шкода.
О каких-то неудобствах с такой же балкой на пассате В-5.5, никогда не замечал, не слышал и не читал. Раздражающее "буханье" на плохой дороге и лежачих полицейских, если сравнивать с тем же В-5ым, идёт от передней подвески. И там нет балки.
Для меня вся эта проблемма под названием "балка", на практике сводится к акустическому дискомфорту, который исходит из передней части автомобиля. Видимо, всё упирается в запланированые конструктивные отличия машин со значками Шкода и ФольксВаген, по причине более кучного окучивания населения на предмет расставания с деньгами. Во всём этом шуме, издаваемым подвесками (передней в основном), лично я подозреваю всякие резиновые изделия.

Что реально имеет смысл обсуждать в предверии покупки, так это система "старт-стоп". Её надо как-то гасить. Лично я с ней не уживусь.

Сообщение от pachatok

Что реально имеет смысл обсуждать в предверии покупки, так это система "старт-стоп". Её надо как-то гасить.

По словам менеджера - гасится кнопкой (до вынимания ключа и следующего пуска движка). Если хочешь совсем отключить - можно и так, но на сервисе.
Насколько я понял, эта фича идет только с DSG, правильно?

Эта фича идет с любой коробкой. О том, что с ней не так - позже. Надо убегать

как думаете, какие колеса лучше 16 или 17 на октавию, как управлчемость и жесткость, и цена, сколько нужно доплачивать если в элегансе 16 а хочется 17? Жду рассуждений

Сообщение от up-n-down

По словам менеджера - гасится кнопкой (до вынимания ключа и следующего пуска движка). Если хочешь совсем отключить - можно и так, но на сервисе.
Насколько я понял, эта фича идет только с DSG, правильно?

На тесте я тоже попарился с этой херней, в моих условиях проживания она не особо то и нужна