Тема: Камеры на МКАДЕ

Сообщение от Дмитрий Иванович

а говорят что это все бред!

Не совсем бред конечно но почти нерабочая версия. Там смысл в следующем. Глаз не видит как напрмер работает светодид в пульте от телека и подобных девайсах. Но этот свет хорошо виден через камеру. Мобилой например посмотрите на светодиод пульта. Так вот если бы номера в ширину были бы сантиметра 2-3 то ослепляющего эфекта для камер могло бы и хватить. А так- пустое это баловство

Сообщение от Дмитрий Иванович

а говорят что это все бред!

Дмитрий Иванович давай расскажи что не бред. Лично я тебя послушаю.....

сегодня ехал спокойно и считал камеры на внутреннем участке МКАД от профсоюзной до алтуфьевского ш. ,
в общем двойных (две коробочки рядом), т.е. тех, которые способны фиксировать скорость не менее 9 ( девяти ) !
в районе поста "Строгино" аж целых две, в арматуре над МКАДом и на фонарях слева.
жесть

Мой способ борьбы с камерами прост - "+20 км/ч к разрешенной и фсёёё...."- 100 рублевое превышение робокопам неинтересно.
А письками с соседями по дороге можно на разгоне мериться , у нас с этим проблем почти нет

Сообщение от sickle

Мой способ борьбы с камерами прост - "+20 км/ч к разрешенной и фсёёё...."- 100 рублевое превышение робокопам неинтересно.
А письками с соседями по дороге можно на разгоне мериться , у нас с этим проблем почти нет

прост то он прост, НО разгон замедляется только после 140-160 )

Сообщение от undertow

Чтобы засечь нарушение, нужен какой то обмен данными с машиной, и обычно это сигнал, который улавливают детекторы. А как из спящего режима он может засечь нарушение?

Сообщение от Ныркокоп

В спящем режиме излучение, нужное для работы радара, мизерное. Но его хватает для того, чтобы засечь нарушение. Если он его засекает, то посылает сильный и короткий импульс, который и фиксирует нарушение. Если будешь идти в потоке, где много народа едут с превышением, то может радар-детектор и засечет этот радар. Но пока в детекции Multaradar больше вопросов чем ответов лично для меня.

Не нужно забывать, что любой радар работает по отраженному сигналу, уровень которого во много раз ниже прямого излученного! Если в спящем режиме радар излучает настолько мизерный сигнал, что его не фиксирует радар-детектор (который ловит не отраженный, а прямой сигнал!), то и приемник самого радара не сможет принять отраженный сигнал!
Так что тут я вижу всего два варианта фиксации нарушения:
1. Этот радар работает по принципу "выстрела в упор" - т.е. он действительно излучает очень слабый сигнал, чтобы его нельзя было зафиксировать издалека. А когда нарушитель приближается настолько, что сигнал можно зафиксировать - оттормаживаться уже поздно.
2. Дистанционное выявление нарушителя осуществляется не методом локации, а с помощью встроенной видеокамеры - фиксируется объект, который условный отрезок пути проходит за время, меньшее установленного. А затем, когда этот объект приблизится, чтобы можно было прочитать номера, "стреляют" радаром и замеряют точную скорость.
Вот как-то так, мне мыслится...

Мда, общем нужно РД покупать..

Сообщение от Vidikov

При мне щелкнула грузовик в третьем ряду.

Именно за третий ряд и щелкнула, ибо нечего грузовикам там делать.

Не про МКАД, но думаю интересно: http://www.gazeta.ru/auto/news/2013/..._2772637.shtml

http://www.gazeta.ru/auto/2013/02/26_a_4981665.shtml

внимание: новые камеры появляются также на МКАД, кое где уже есть, где-то только монтируются ... НА НАДЗЕМНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ ! (ровно посередине, т.е. над средней полосой)