118Likes
Хочу быть неуязвимым байкером))))))
Хочу быть неуязвимым байкером))))))
с этой минуты - ты неуязвимСообщение от Roman2012
)))))))
неуязвимый байкер только Арни в терминаторе 2))
это.. хочу сказать про мотоциклистов, как в любом виде транспорта есть две категории - нормальные водители и ездюки.
отличить очень просто)
вторая каста - использует в пробках сигнал, постоянно газует, сворачивает зеркала и царапает машины, не снижает скорость при проезде перекрестков и т.д и т.п.) и еще они каждый год новые.
от таких лучше держаться подальше, потому как они "своим мастерством" могут ушатать и свой и ваш транспорт)
а и еще в разговоре можно определить) если человек говорит что он умеет ездить на мотоцикле))))), ни один норм водитель такого не скажет)).
и еще пысы
ни для кого не секрет, что за ошибки вождения на средней скорости 40-80 км\ч автомобилист и мотоциклист платят разные цены. если в первом случае это может быть небольшая вмятина - во -втором - оторванная рука или нога. поэтому не проезжайте мимо! машина ли или мотоцикл, не проезжайте мимо. Вовремя оказанная первая мед помощь может спасти чью-то жизнь и здоровье!
если человек лежит без признаков жизни не надо сдирать с него шлем!
по нормальному шлем нужно снимать вдвоем, один держит шею у основания головы и расстегивает ремешок, второй вытягивает шлем вверх
да и еще) по пдд езда в междурядье не является нарушением)
сеат ибица 1.0 свап ==> 1.6 ==> 2.0 турбо ==> шкода октавия тур 1.6 + triumph thruxton
Движение по разделительной полосе/линии разметки (будь она между рядами или направлениями, сплошная или прерывистая) ЗАПРЕЩЕНО!
Последний раз редактировалось Arkadiy_82; 18.04.2013 в 15:28.
по разделительной полосе и линии разметки ни один из мотоциклистов ехать не будет)
просто потому что она скользкая)
сеат ибица 1.0 свап ==> 1.6 ==> 2.0 турбо ==> шкода октавия тур 1.6 + triumph thruxton
Движение в одном ряду автомобиля и мотоцикла не запрешено, но равно смерти или сломанной жизни только мотоциклиста, кому он потом что доказывать будет?
Не согласен, в других же странах уживаются и очень не плохо! Проблема в том, что у водителей авто, что у водителей байков ровно как и у половины всех водителей на дороге отсутствует уважение друг к другу, если на машинах бьются из-за нарушений, но в основном выживают, то мотоциклисты страдают гораздо серьезнее. Мне другой вопрос интересен, если бы все автомобили двигались по правилам, смогли бы мотоциклисты тоже?
виноват будет тот кто изменил направление движения. если параллельно в полосе ехали авто и мото, и автомобиль перестроился в другую полосу или ямку или колею в полосе объезжал и задел мотоцикл, виноват будет автомобилист.
ну а так да, и доказывать не надо) многие ведь просто уезжают и концы в воду...
я не говорю что, вот байкеры все такие идеальные, даже скорее наоборот. просто задумался обо всем этом, когда девушка с второстепенной дороги глядя в телефон выехала прямо передо мной. так что я своим плечом вынес ей стойку
Последний раз редактировалось certero; 18.04.2013 в 16:23.
сеат ибица 1.0 свап ==> 1.6 ==> 2.0 турбо ==> шкода октавия тур 1.6 + triumph thruxton
Тогда так: Зачем мотоциклист лезет в одну полосу с автомобилем, если знает, что автомобилист может рефлекторно/интуитивно/рефлексорно начать объезжать огромные ямы и стыки на гавеных дорогах москвы? что бы потом с оторванными ногами свою правоту доказывать в суде? МОТОЦИКЛИСТЫ СОЗНАТЕЛЬНО РИСКУЮТ СВОИМ ЗДОРОВЬЕМ, ЕЗДЯ МЕЖДУ МАШИН ИЛИ В ОДНОЙ ПОЛОСЕ С АВТОМОБИЛЕМ, А МЫ, НОРМАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ, ПЫТАЕМСЯ ИХ УБЕРЕЧ, ПРОПУСТИТЬ, ПОДВИНУТЬСЯ, НО НЕ ВСЕГДА ВАС ВИДНО/СЛЫШНО. РЕШАТЬ ТО ВАМ.
Ваши права
Ответить с цитированием