Тема: Велосипедисты есть?

Сообщение от Ныркокоп

Ну, буду глядеть какая погода будет и заодно мониторить тему на Веломании про покатушки. Может и попробую под конец сезона с кем нибудь группой катнуть. Только надо камеру, инструмент и насос купить. И научиться бы всем этим добром пользоваться...

В смысле - ремкомплект + камеру? А чё там уметь - тебе надо: 1. съёмники покрышек, 2. ремкоплект или сразу камеру, 3. на всякий случай запасной флиппер, 4. руки из плеч. Всё! Там реально ничего сложного - самое интересное и трудное - это разбортировать колесо :) Но съёмник решает вопрос (в том же декатлоне битвиновские из правильного пластика съёмники пачкой по 3 шт. продаются). И потом в пути если человек 30 вас будет - я чёт сомневаюсь, что тебя будут остальные ждать, так что потихоньку неспешно присел на пенёк и вперёд :)

А я 3-ий сезон на антипрокольных швальбах - уже забыл что такое монтаж в лесу и проколы в принципе :)

Сообщение от Serega S.U.

В смысле - ремкомплект + камеру? А чё там уметь - тебе надо: 1. съёмники покрышек, 2. ремкоплект или сразу камеру, 3. на всякий случай запасной калипер, 4. руки из плеч. Всё! Там реально ничего сложного - самое интересное и трудное - это разбортировать колесо :) Но съёмник решает вопрос (в том же декатлоне битвиновские из правильного пластика съёмники пачкой по 3 шт. продаются). И потом в пути если человек 30 вас будет - я чёт сомневаюсь, что тебя будут остальные ждать, так что потихоньку неспешно присел на пенёк и вперёд :)
А я 3-ий сезон на антипрокольных швальбах - уже забыл что такое монтаж в лесу и проколы в принципе :)

Легко говорить, когда хоть раз данную операцию проворачивал. Я даже в теории не особо представляю чего там крутить. В машинах-там все просто. А вот велик для меня пока "темный лес".

Сообщение от Ныркокоп

Легко говорить, когда хоть раз данную операцию проворачивал. Я даже в теории не особо представляю чего там крутить. В машинах-там все просто. А вот велик для меня пока "темный лес".

Чесслово - если для тебя в машине всё просто - то велик - вообще раз плюнуть будет. Додумаешь всё на ходу. Даже такая фигня, как настройка трансмиссии многим кажется невероятно сложным, по факту - вообще проще некуда, главное - строго по технологии всё делать. :)

Кстати, сегодня оказывается "день без авто" - предлагается всем на работу на великах поехать. Забавно, что я об этом узнал случайно - услышал по радио только вот час назад. В инете информации = 0, хотя сообщалось о каких-то пунктах, где можно бесплатно починиться, отдохнуть, хлебнуть водички и т.п - где они, кто о них знает?! Вот я - не нашёл вооообще ни-че-го!
А потом появляются (уже) новости с заголовками "москвичи проигнорили день без авто" - конечно, если вся "организация" этого дня свелась к объявлению, что "будет день". Хаха. Мда.

Сообщение от Serega S.U.

Чесслово - если для тебя в машине всё просто - то велик - вообще раз плюнуть будет. Додумаешь всё на ходу. Даже такая фигня, как настройка трансмиссии многим кажется невероятно сложным, по факту - вообще проще некуда, главное - строго по технологии всё делать. :)

Кстати, сегодня оказывается "день без авто" - предлагается всем на работу на великах поехать. Забавно, что я об этом узнал случайно - услышал по радио только вот час назад. В инете информации = 0, хотя сообщалось о каких-то пунктах, где можно бесплатно починиться, отдохнуть, хлебнуть водички и т.п - где они, кто о них знает?! Вот я - не нашёл вооообще ни-че-го!
А потом появляются (уже) новости с заголовками "москвичи проигнорили день без авто" - конечно, если вся "организация" этого дня свелась к объявлению, что "будет день". Хаха. Мда.

Про "день без авто" услышал в утренней пробке на Ярославке. Пробка ,кстати, ядреная была. От МКАДа до трешки около 1,5 часов.

Сообщение от Ныркокоп

Про "день без авто" услышал в утренней пробке на Ярославке. Пробка ,кстати, ядреная была. От МКАДа до трешки около 1,5 часов.

Ого, фигасе! Наверное большинство подумало "наверняка народу мало будет" - и смело ломанулось на личных авто. :)

Если на дорогах такая "шляпа" с колличеством машин творится, то что происходит с народом в общественном транспорте? Наверное каждый раз битва даже за место стоячее место в метро-электричке? Кстати, при поездках на электроне с велом и в экипе народ стал проявлять к моей персоне нездоровый интерес. Все что то спрашивают, интересуются. Наверное думают невъеб.. ый спортсмен едет :-)

Сообщение от Ныркокоп

Если на дорогах такая "шляпа" с колличеством машин творится, то что происходит с народом в общественном транспорте? Наверное каждый раз битва даже за место стоячее место в метро-электричке?

Ну я себе слабо представляю, что сейчас - на общественном в час пик года 4 точно не ездил. Но по слухам - там жопа. Уже тогда было всё печально, а сейчас говорят народу прибавилось.

Сообщение от Ныркокоп

Кстати, при поездках на электроне с велом и в экипе народ стал проявлять к моей персоне нездоровый интерес. Все что то спрашивают, интересуются. Наверное думают невъеб.. ый спортсмен едет :-)

Дык отож! Не каждый день такие монстры в экипе ездят - не иначе прямо с тур-де-франс едешь поди думают. :) У меня такая фигня в лифте обычно - все сразу спрашивают стандартный комплект вопросов:
1. "почём такой вел" (почему-то все думают, что он какой-то дорогой, хы - глянули бы на марку, обвес и т.п., хотя - этож разбираться надо)
2. "катался или как"
3. исходя из п.3 ("на работу") - "и сколько по времени"
4. если успевают за 40 сек. поездки лифта - "тоже надо купить"
И так каждый раз, думаю вот - табличку чтоли на вел прикрепить: цена, куда ездил и за сколько :)
Вообще так как 80% по дороге еду - хотел как-то обозначить октавию-клуб на велике, ибо попадались клубни, но раз помахал - встретил непонятку в глазах. Но чессказать, не очень представляю, как и что прилепить можно :)

Сообщение от Serega S.U.

Ну я себе слабо представляю, что сейчас - на общественном в час пик года 4 точно не ездил. Но по слухам - там жопа. Уже тогда было всё печально, а сейчас говорят народу прибавилось.



Дык отож! Не каждый день такие монстры в экипе ездят - не иначе прямо с тур-де-франс едешь поди думают. :) У меня такая фигня в лифте обычно - все сразу спрашивают стандартный комплект вопросов:
1. "почём такой вел" (почему-то все думают, что он какой-то дорогой, хы - глянули бы на марку, обвес и т.п., хотя - этож разбираться надо)
2. "катался или как"
3. исходя из п.3 ("на работу") - "и сколько по времени"
4. если успевают за 40 сек. поездки лифта - "тоже надо купить"
И так каждый раз, думаю вот - табличку чтоли на вел прикрепить: цена, куда ездил и за сколько :)
Вообще так как 80% по дороге еду - хотел как-то обозначить октавию-клуб на велике, ибо попадались клубни, но раз помахал - встретил непонятку в глазах. Но чессказать, не очень представляю, как и что прилепить можно :)

Для завершения образа мега-крутого спортсмена надо вело-очки с желтыми линзами и номер на форму. С другой стороны-нахрен это повышенное внимание. Едешь себе в тамбуре вечером, а к тебе всякое с вопросами лезет. Не особо приятно. До нас с братом вчера какой то урка с вопросами домотался. Чего да как, кстати, сколько стоит, а для чего то да это. А потом калоши из прихожей пропадают.

Сообщение от Ныркокоп

Для завершения образа мега-крутого спортсмена надо вело-очки с желтыми линзами и номер на форму. С другой стороны-нахрен это повышенное внимание. Едешь себе в тамбуре вечером, а к тебе всякое с вопросами лезет. Не особо приятно. До нас с братом вчера какой то урка с вопросами домотался. Чего да как, кстати, сколько стоит, а для чего то да это. А потом калоши из прихожей пропадают.

Да я и говорю - не особо это всё приятно, хочется просто незаметно проехать до места назначения, чтобы к тебе никто не лез. Может чехлом накрывать? :)
А, кстати, велоочки что ли не купил ты ещё? Я сразу как в глаза мошек на мелочи от авто всякой наловил - прям поехал и купил, даже раньше шлема. Купил комплект не дорогой рублей что-то 700 вроде - там оправа (легчайшая с дужками переходящими в резину к ушам) + 4 стекла (тёмные, оранжево-жёлтые, прозрачные и розовые почему-то :) ). В итоге днём ставлю тёмные всегда (со шлемом страшно прикольно смотрятся - многие знакомые шарахаются, пока не снимешь), вечером пробовал оранжево-жёлтые - ощущение, что ярче, не знаю, может обман, пару раз прозрачные на глубокий вечер ставил. Розовые не попёрли :)

Сообщение от Serega S.U.

Да я и говорю - не особо это всё приятно, хочется просто незаметно проехать до места назначения, чтобы к тебе никто не лез. Может чехлом накрывать? :)
А, кстати, велоочки что ли не купил ты ещё? Я сразу как в глаза мошек на мелочи от авто всякой наловил - прям поехал и купил, даже раньше шлема. Купил комплект не дорогой рублей что-то 700 вроде - там оправа (легчайшая с дужками переходящими в резину к ушам) + 4 стекла (тёмные, оранжево-жёлтые, прозрачные и розовые почему-то :) ). В итоге днём ставлю тёмные всегда (со шлемом страшно прикольно смотрятся - многие знакомые шарахаются, пока не снимешь), вечером пробовал оранжево-жёлтые - ощущение, что ярче, не знаю, может обман, пару раз прозрачные на глубокий вечер ставил. Розовые не попёрли :)

Надо с очками заморочиться, но наверное уже к следующему сезону. Наверное буду брать фотохром. Или обычные-как фишка ляжет. Но пока главная велохотелка-контактные педали и обувка под них. И хочется и колется-как это быть привязанным к велу? Никакой свободы без специфических движений-стремно одним словом.