Да на лепестковых развязках как раз и нужна динамика.
Да на лепестковых развязках как раз и нужна динамика.
Во, самые понимающие подтянулись. Спасибо за уроки, учителя.
1.6 прыгает тоже не плохо, передачи только нужно подбирать более тщательно.
Это, что касается 1.6. А что касается устного описания тех или иных дорожных ситуаций, то это все субъективное изложение, как правило не соответствующее реальности или соответствуещее частично. Так, что можешь писать, но лучше видео выкладывай, если хочешь привести пример. Но это ИМХО, я лично очень прохладно отношусь к устному изложению.
Да регик дома валяется. Не прижился он что то у меня, раздражает когда что то на лобовом стекле висит. А подарили такую внушительную бандуру.
в этой ситуации он бы не помог,т.к. Нужно было бы снимать слева и по диагонали, а он у всех вперед снимает.
да я каждый день езжу проблем нет-это все мелочи, все эти перестроения, выезды и т.д.
привел так для примера.
очень часто еще использую мощность на МКАДе.
вот едешь ты в своем ряду ну 100 к примеру, едешь на 1.6 никого не трогаешь и вот очередной упырь по своим личным причинам перестраивается перед твоим носом. Вот хз зачем он это делает, но сука делает, имею ввиду перестраивается так, что тебе полюбому надо тормозить.
какой еще рефлекс у любого водителя? Посмотреть в левое зеркало и перестроиться левее, от этого мудака. Так?
а смотрим мы влево, а там тоже народ "летит" и им пох на твои проблемы в принципе. Может оно тоже и правильно.
но что делаю я.смотрю конечно с какой скоростью едет левый ряд и дистанцию до меня, а т.к. Я знаю как мое авто ускоряется, я спокойно ухожу левее от мудака перестроившегося перед моим носом, ускоряюсь....получается обгоняю его и спокойно перестраиваюсь перед ним в свой в общем то законный ряд где я раньше и ехал.
при этом все на безопасной дистанции, без сигналов, матюгов, мордобития и т.д.
мне просто насРАТЬ на его шушлайку и на этого типа в целом.
вчера тоже этим приемом пользовался.
Ускорение с 90 до 130 на 5ой передаче по времени заняло считанные секунды.
И все вроде как довольны.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Это понятно, что более мощный мотор расширяет границы возможностей, да и тормоза лучше чем на 1.6. Но статистика говорит, что виновниками серьезных ДТП становятся мощьные и тяжелые авто, а не пенсия на овощах. Хотя овощи могут провоцировать. И про инстинкты, любой водитель на любом авто будет уходить от столкновения влево, вправо и ему будет пох кто там сзади как летит.
Была бы моя воля, у меня бы все строем ходили и ездили на одинаковых авто с одинаковыми моторами, было бы безопасно, но не интересно.
Последний раз редактировалось Zoric80; 15.05.2013 в 01:24.
Ну чем мощнее авто, тем оно сильнее провоцирует. Но все-таки от головы водителя зависит.
мне когда ну очень сильно хочется погонять, я себе каждый раз напоминаю что я в городе.
и конечно же смотрю трафик.если очень плотно еду с потоком, если свободно, то и быстрее потока еду.
по трассе конечно еду гораздо быстрее положенных 110,но без фанатизма.
но соглашусь в городе 1.8т стока даже с избытком. По трассе, ну разные ситуации, стока тоже хватало, но порой чтоб обогнать 2-3фуры приходилось крутить двиг.
сейчас конечно такого нет, вчера со 160 разгонялся так, как будто на стоке на 5ой передаче со 100км/ч. сток на 6ой передаче конечно "подседал".
Последний раз редактировалось vova81; 15.05.2013 в 01:31. Причина: Уточнил
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Вов в последнее время я кайфую от того, что могу по сути валить на машине и даже не буду слышать двигатель. что ускорение не размазанное и начинается с самых низов. Это придает комфорт и уверенность, дает тебе ощущение того, что уже ты едешь как можешь а не так как может автомобиль.
Ну развели холивар, горячие финские парни.
Skoda Octavia RS 4WD DQ500 360hp
DRIVE2
О чём хоть спорили?
Как я понимаю, проблема в том, что кто-то кого-то не понял. И это вызвало раздражение (у обоих). А движки мне кажется ни причем..
А в ПДД ваще-то сказано: "8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения."
Да, анекдот вспомнился:
Дама приходит на прием к психологу, и говорит (очень быстрым сбивчивым
голосом):
- Доктор-доктор! Меня_в_этой_жизни_все_раздражает, понимаете РАЗ-ДРА-ЖА-ЕТ!
Вот, телевизор смотрю - то хорошие новости, то плохие,то хорошие, то
плохие - нет чтоб только хорошие или только плохие - а так РАЗ-ДРА-ЖА-ЕТ!
- Спокойно, спокойно (медленным таким "докторским" голосом).
Скажите, а музыку вы пробовали тихую слушать?
- Музыку? Вы что, доктор, издеваетесь? То длинные ноты, то короткие, то
быстрая мелодия, то медленная - раздражает меня это, РАЗДРАЖАЕТ!
- Ну, может, женские романы почитать?
- Читать? Да вы в своем уме? То заглавные буквы, то строчные -
то большие, то маленькие - раздражает меня это, РАЗДРАЖАЕТ!
- А как насчет вязания?
- То левая спица, то правая, то лицевая петля, то изнаночная - нет, чтобы
всегда одни и те же - а так РАЗДРАЖАЕТ!
- Хммм... Ну, а ЛЮБОВЬЮ вы пробовали заниматься?
- ... Нет, а как это, доктор?
- Вот в чем причина, давайте я вам покажу.
Прошло 5 мин. Из-за ширмы сбивчивый голос пациентки:
- Ну, доктор, вы давайте уж либо туда, либо - сюда. А эти ваши
дурацкие "туда-сюда-туда-сюда" меня раздражают, РАЗДРАЖАЮТ!
Последний раз редактировалось Товарищ Дынин; 15.05.2013 в 09:22.
да,нет. мы не спорили)
просто ситуации бывают разные....и лишние кобылки оказываются вовсе не лишними под капотом.
вот ещё пример:
стал чаще замечать,что бывает едешь и впереди светофор горит зеленым и вот если "поднавалить",то можно успеть на него,а так же на следующий и на следующий и т.д.
в то время как основной поток,стоит ещё аж на том далеко далеко светофоре.
кто-то скажет что вот глупость,баловство и т.д. но это мелочь,а приятно,с учётом того,сколько светофоров в Москве и если ты на 5светофорах не постоял по 1минуте,а где-то и больше,то 5 мин не тупого стояния и пропускания воздуха-это тоже хорошо)
я к тому это всё,что имея 2 сотни лошадей можно получать кайф от езды..при этом всегда учитывая различные факторы на дороге.
а не значит что есть у тебя 200 сил и ты должен как АРЫ беспределить на дороге,подрезая все и вся.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.