Тема: после чего вы пришли к А7?

CarMax, а вы точно в той теме отписались? o_0

Сообщение от Андрей Пилотов

между еще не устаревшей А5 и недалеко от нее ушедшей А7.

Дизайн А5 FL и не устареет никогда, потому что изначально имеет элементы раритетной классики. Стареть просто некуда, и в этом плюс.
Дизайн А7, по началу лично мне непонятный, уже настолько примелькался, что уже не только не режет глаза, но даже вызывает положительные эмоции.
По ходовке, если отбросить маркетинговое самовнушение, реальная разница может быть только в управляемости, связанная с существенно увеличенной базой. Где-то лучше, где-то хуже (см. вики по колесной базе: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%...F_%E1%E0%E7%E0).
Все остальное, включая движок - практически тоже самое, с неглубокой модернизацией. В рекламных характеристиках более мощный движок даже существенно экономичнее предыдущего в городском режиме. Снижение веса, применение СТАРТ-СТОПА, отказ от цепи в ГРМ, более проработанная заводская чиповка вполне могут дать такие результаты.

Сообщение от resident007

Дизайн А5 FL и не устареет никогда, потому что изначально имеет элементы раритетной классики. Стареть просто некуда, и в этом плюс.
Дизайн А7, по началу лично мне непонятный, уже настолько примелькался, что уже не только не режет глаза, но даже вызывает положительные эмоции.
По ходовке, если отбросить маркетинговое самовнушение, реальная разница может быть только в управляемости, связанная с существенно увеличенной базой. Где-то лучше, где-то хуже (см. вики по колесной базе: http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%...F_%E1%E0%E7%E0).
Все остальное, включая движок - практически тоже самое, с неглубокой модернизацией. В рекламных характеристиках более мощный движок даже существенно экономичнее предыдущего в городском режиме. Снижение веса, применение СТАРТ-СТОПА, отказ от цепи в ГРМ, более проработанная заводская чиповка вполне могут дать такие результаты.

А что там теперь вместо цепи грм стоит ремень?

да
Я пересаживаюсь на А7 после Акуры МДХ и Тойоты Камри 50 (самая новая)

Сообщение от Majestik_Dima

Я пересаживаюсь на А7 после Акуры МДХ и Тойоты Камри 50 (самая новая)

Фортуна показала задницу?

Сообщение от Васильич32

Фортуна показала задницу?

))))) или передницу

Сообщение от Majestik_Dima

да
Я пересаживаюсь на А7 после Акуры МДХ и Тойоты Камри 50 (самая новая)

С какого МДХ? а что в камри не понравилось? страно, даун-грейд какой то получается

Абсолютно нет... мне моя Октавия вышла почти 40 тыс
МДК просто полное дерьмо во всем
Камри технически отсталое гавно и по мотору который жрет 12 литров и по коробке (хотя она и стала лучше чем была)
А Октавию беру дизель с коламбусом
Хотел взять пассат, но новый оч скоро будет, а ездить уже нужно

Да какая зависть,ты что)
черный цвет,да действительно на любителя)... Как скажут пацанский.
хотя я заказал и ждал белую. Но вот на днях приехал знакомый на белой, грязь все же сразу выделяется на белом, не пыль, именно грязь.
ручник еще раз внимательнее посмотри-сам рычаг у А5 когда поднимаешь подлокотник там чехол такой резиновый или как объяснить, в общем аккуратной формы, а в А7 от рычага ручника идет этот кожзам или типа кожа и он как сапог допризывника весь сморщенный. Мелочь, но опять же в А5 правильнее реализованно.

Сообщение от vova81

Да какая зависть,ты что)
черный цвет,да действительно на любителя)... Как скажут пацанский.
хотя заказал и ждал белую. Но вот на днях приехал знакомый на белой, грязь все же сразу выделяется на белом, не пыль, именно грязь.
ручник еще раз внимательнее посмотри-сам рычаг у А5 когда поднимаешь подлокотник там чехол такой резиновый или как объяснить, в общем аккуратной формы, а в А7 от рычага ручника идет этот кожзам или типа кожа и он как сапог допризывника весь сморщенный. Мелочь, но опять же в А5 правильнее реализованно.

)))) возможно))) Вот скребок придумали в заливной лючок, а тут не продумали! Верно, соглашусь!