Тема: Сборка A7 Чехия или Нижний Новгород&

Хотят довести до 60 процентов локализации,ну и что останется один бренд,не бренд за лям дороговато как то не находите?

Сообщение от whitesnake20

Хотят довести до 60 процентов локализации,ну и что останется один бренд,не бренд за лям дороговато как то не находите?

Я так понимаю, что локализация достигается не только использованием нашего второсорта, а еще и переносом производства к нам. Скажем, сделают завод по сборке движков у нас.

Сообщение от Samaell

Скажем, сделают завод по сборке движков у нас.

Уже строят, не переживайте)))

"Прежде всего, речь идет о бензиновом двигателе рабочим объемом 1,6 литра, который будет поставляться на сборочный конвейер автомобилей VW Group в Калуге и Нижнем Новгороде.На моторном заводе в Калужской области будут осуществлять сборку всего двигателя, а также осуществлять механическую обработку блока цилиндров, обработку головки блока цилиндров (вместе с монтажом), а также обработку коленчатого вала. Предприятие должно войти в строй в 2015 году, на нем будут выпускать новейшие моторы серии ЕА211."

Спешите закупиться авто))) В Нижнем хоть рабочие автопрома ещё квалифицированные есть да новые с образованием хоть каким, а в Калужской обл. с окресных деревень набирают... Вон в джету нижегородскую воткнули двигатель от полоседана, из-за которого владельцы уже петицию в ВАГ отправили, подвеску тоже балка и не чешись: за 650 тыр полоседан в кузове джета))) Слава богу с Октавией ещё подобного не сотворили, а вы ещё перебираете харчами))) Вы в европах давно бывали? Думаете, что там потомственные чехи-работяги работают, предки которых совершили во время войны трудовой подвиг во благо третьего рейха? Европа наводнена дешёвой рабочей силой из наших "бывших": румыны, поляки, болгары, прибалты и т.п. Да даже Германию возьмём. Завод ВАГ в Лейпциге почему разместил? Западные немцы восточных ни во хрен не ставят, зарплаты ниже, рабочая сила со стороны Восточной Европы доступней: в Словакии собрали, в Лейпциге скрутили и здравствуй Порш с клеймом мэйд ин джёмани. Будучи в Германии нашёл только одну вещь с таким клеймом- деревянную расчёску у местных ремесленников- фермеров: на ней не без гордости было выжжено Made In Deutcland))) Всё остальное Шина( даже такой агрегат, как турбина, в TSI моторах и то мэйд ин шина)Поверьте, скоро будем радоваться нижегородской сборке( чем мексиканская или турецкая лучше?). Другое дело качество местных комплектующих, контроль за их производством: ВАГ поставит- гарантия-то 2 года, а это даже для таганрогских сидушек не срок)))

Сообщение от traubenbah

Думаете, что там потомственные чехи-работяги работают, предки которых совершили во время войны трудовой подвиг во благо третьего рейха? Европа наводнена дешёвой рабочей силой из наших "бывших": румыны, поляки, болгары, прибалты и т.п.

Главное чтобы процесс автоматизации на заводе был максимальный ... Так как человеческий фактор никто не отменял

Ещё в Минске комплектации отличаются.
Так в Elegance нет шторок и болеро, зато можно выбрать цвет салона и электролюк.
И рапид у них имеется.

Мда сложные времена, фраза что немцы круче японцев, японцы круче корейцев, а корейцы круче китая и ваза уже не работает. По сути все что сейчас продается измазано не в том шоколаде. Люди покупая машины за 4-5 миллионов имеют больше проблемм чем владельцы логанов за 350т.р. И по поводу надежности новой октавии с ее авиа-технологиями работает как наркотик, типо прокатился а теперь попробуй сесть в старый атмо! Что уже не прет? Все теперь никуда не денешься!))

Сообщение от BorisDubrovskiy

Мда сложные времена, фраза что немцы круче японцев, японцы круче корейцев, а корейцы круче китая и ваза уже не работает. По сути все что сейчас продается измазано не в том шоколаде. Люди покупая машины за 4-5 миллионов имеют больше проблемм чем владельцы логанов за 350т.р. И по поводу надежности новой октавии с ее авиа-технологиями работает как наркотик, типо прокатился а теперь попробуй сесть в старый атмо! Что уже не прет? Все теперь никуда не денешься!))

Это точно! Вспомните, все проблемы с вазами были связаны не конструкцией, а с качеством деталей, потому что технологий было минимум. А щас? Сбой программы дсг и никуда не тронешься:-) ... я подсел на этот наркотик:-)

Сообщение от BorisDubrovskiy

Мда сложные времена, фраза что немцы круче японцев, японцы круче корейцев, а корейцы круче китая и ваза уже не работает. По сути все что сейчас продается измазано не в том шоколаде. Люди покупая машины за 4-5 миллионов имеют больше проблемм чем владельцы логанов за 350т.р. И по поводу надежности новой октавии с ее авиа-технологиями работает как наркотик, типо прокатился а теперь попробуй сесть в старый атмо! Что уже не прет? Все теперь никуда не денешься!))

Логан за 45 тыщ не поменял даже лампочки! Конечно не все логаны такие, но таких много! Продан за час с потерей в цене 50 р за 2 года.
Сомневаюсь что октавия дотянет до 20 без поломок.

Сообщение от Дон карлеоне

Логан за 45 тыщ не поменял даже лампочки!

По надежности там все супер, был бы он еще внешне попривлекательнее, да по удобнее немножко...

неосилил дочитать все ....
но русская сборка калл! это факт
владел я новой а5 калужской сборки ,косяков немерено
-кама
-зазоры по багажнику,по фонарям заднем ...у многих обмусолено
-у меня лично были сорваны половина крепежа крыльев,половина нетронута видимо подгоняли зазоры
-криво стояли переднии блок фары ,тоже мониторил так у многих..
-были трещины краски (белый ,candy)на внутреней стороне капота и на наружних и внутрених гранях багажника,причем проступала ржа
-правый тросик крепления зажима ремня безопасности без изоляции
-не в одну линию собраны дверные карты относительно панели
-и самое добившее меня задевание передних дверей за передние крылья!!!!нижнем краем при полном открытии!!исправили через 2 дня

после выявленных недостатков при получении был в шоке ...я ждал авто 3 месяца!! даже было в мыслях мож оно упало с автовоза?!!! при мне проверили краску прибором ,потом за день я ее видел всю в транспортной пленке...
авто нужно было позарез потому пришлось забрать ,причем мне дали 5%скидку при заказе в асц таганка.... могли бы хоть на коврики разжлобиться после таких косяков((

откатался 1,5 года потом было продано,технически никаких нареканий ,масло даж 1,8 неел,бобше по ходовым хар. авто только радовало

хотите верьте хотите нет ,вам решать ,но мне кажется на чежах такого нет ,во свяком случае на соседском лаурине дорестайловом все в идеале!!

-кстати у друга тож калужанка синяя ,там все более менее,только был пузырь вздутия краски ,который лопнул и начал ржаветь через 2 года ,причем четко под задним фонарем сразу незаметили..ну и двери у него заднии оттопырены от кузова и висят криво... исправляли у знакомого жестянщика ибо официалы не смогли)))

кстати вот еще писал письмо в шкоду сказали ,обращайтесь к дилеру вам все устранят ,багажник перекрасят итд(на новом авто ппц)
а дальше поблагодарили за выбор авто))
про нижний новгород к сожалению ничего незнаю,но думаю аналогию можно провезти смело....люди нещимитесь на 30-40 тыс берите чехов там меньше шансов на попасть на такой беспредел
лично мое мнение что сегодняшний ценник на новый кузов завышен..а скидки будут только вместе с камой евро)))ппд тоже долже быть опцией не всем такое щастье нада
мне например очень хочется combi 4*4 но боюсь она будет стоить как самолет,и купить ее неизвестно когда можно будет в отсталой рашке


вт еще вспомнил ,был у меня б/у фокус подпитерский там в помине таких косяков в помине небыло! за 2 года даже лампочки родные