Тема: Кто кого чпокал

Митяй, вот из-за такого раздолбайства нас и зовут овощами:)))))))

Сообщение от Tonight

Митяй, вот из-за такого раздолбайства нас и зовут овощами:)))))))

Да и пускай зовут лично мне все равно, если кто захочет потягаться то будет сильно удивлен ))))))
Да и мою машинку овощем пока никто не называл )))) Хвастаться о победах в том сезоне не буду!

Ну может Вас и зовут, а нам было очень весело)))

я про окташу:)

Шустрый какой ))))))

Это не я, это провайдер разбушевался))))

мужики,а кто на спор соревновался на своей окташе и с кем?\

с таким напором скоро все перечпокаются.будет много братьев и сестер

недавно проводили драг рейсинг бмв х5 3.0 и шкода октавия 1.8 TSI DSG шкода пришла первой на корпус,вот что такое резвая машина

1.4 Октавия - резвая машина

TSI вполне себе резвая, может поспорить с двухлитровыми атмосферниками.
Пуляли с другом - на фокусе 1.8, на ручке, 125 вроде коней. Не то что без шансов, а вообще смысла нет:) Просто уезжает окта, и никаких кикдаунов и тп

Уж если оффтопить,то и я свои 5 копеек всуну. Если вы ,дорогие друзья,определяете,хорошая машина или плохая по тому,как она разгоняется,то я просто промолчу. Лично у меня недавно был спор с одним другом,папка которого купил тур новую,комплектация схожая с моим авто,у меня нет только подпора поясничного да подлокотника. Так вот,он задал мне риторический вопрос ,какая машина лучше -его или моя? А я ответил-моя! Он меня чуть на куски не порвал)) Никому не хочу ничего доказывать,но мое имхо строится так-если машина досталась на халяву-то только новая,она однозначно лучше б/у. Но то,что мой аппарат обошелся мне дешевле на 300 тысяч,чем его новая-это весомейший аргумент. Я могу понять людей,которые берут авто лет на 5-7 и более снова-да,это оправдано. Но на 3-4 года брать новую машину с ресурсом лет в 10-это идиотизм. Есть вещи,которые относятся к копроэкономике-например,киа спектра. Её 3х лет брать невыгодно,т.к. её ресурс-2-3 года,редко 5,и содержание её после выработки ресурса превышает все разумные пределы. А вот качественные авто,если правильно и аккуратно выбрать,целесообразнее брать б/у,ибо новое авто в россии-не меньшая головная боль при эксплуатации,ибо с дилером вы будете сраться постоянно,да и сервиса должного не получите однозначно. Человек за границей просчитывает все расходы авто в течении предполагаемого срока эксплуатации,включая остаточную стоимость. Если он берет новую машину в определенном салоне,то он получает качественный безгоморройный сервис за разумную цену,да ещё огромные льготы при сдаче авто по взаимозачету. Плюс ко всему,этот авто стоит за бугром разумных денег,а у нас цена на него(на любой ) завышена. Так вот если взять в расчет все это,получается,что в россии человек,купивший новый авто,теряет больше,чем получает. Если вы говорите,что новая шкода за 900 тысяч -это нормально,то для меня нормально Е60 2.5 литра 2005 -2006 года из германии. Этот авто,хоть и подержанный,ст0ит своих денег гораздо больше,нежели новая шкода,да и при продаже просядет поменьше. А уж про то,что телегу с каретой не сравнивают,промолчу. ИМХО,господа,только имхо...