Тема: Проблемы с динамикой на 1.8 TSi МКПП

Сообщение от Varan

На моей машине нет эффкета увеличения чувствительности к нажатию при переходе D-S. Кроме задирания (неадекватного по городу) оборотов в S больше разницы нет.
И неизвестно есть ли эта разница на машине человека, задавшего вопрос

Ее нет. А знаете почему? Потому что у него нет ни D режима, ни S режима.. И знаете почему? Потому что обсуждение механики, а не дсг.

P.S. подтверждаю затуп на D у дсг6 на 1.8. На S чуть лучше

Сообщение от MrDob

Ее нет. А знаете почему? Потому что у него нет ни D режима, ни S режима.. И знаете почему? Потому что обсуждение механики, а не дсг.

P.S. подтверждаю затуп на D у дсг6 на 1.8. На S чуть лучше

не умничай. у того, кому я отвечал, дсж

Сообщение от sof07

ездить и думать, что надо вовремя коробку в s включить... не вариант

Мне кажется вам уже давали совет про зеркало. Видимо не помогло)

Ну вот...(
Пора темку сносить во Флудилку...

Причину "проблемы" выяснили ,а дальше как обычно...

Сообщение от skodovodoff

"Не думай о секундах с высока..."©

Коробку в S - и никаких затупов...

Затуп все равно будет. Куда он денется. Просто он по времени меньше, но и под него человек адаптируется (привыкнет).

Сообщение от Vladsson

+100об: Педаль газа не до конца отпускал, да и вообще с выжатым сцеплением двиглу легче.... Вот и успевает подкинуть соточку.

7.7 по трассе: Не слишком, нормально это. Зависит как именно ты педалировал при обгонах. У меня вообще расход на трассе зависит от МОЕГО настроения, примерно в 2 раза.

Про обороты - старая лохматая тема, молэто сделано специально вагом, для помощи при трогании.

А почему 7.7 это не нормально?

Сообщение от anton2106

Про обороты - старая лохматая тема, молэто сделано специально вагом, для помощи при трогании.

А почему 7.7 это не нормально?

Там не о начале движения речь. И не верится мне, что ВАГ пойдет подобную "помощь", он всеми правдами и неправдами наоборот старается минимизировать и обороты и все что связано с расходом топлива. По-этому считаю, то что считаю.

А 7,7 по трассе при спокойной езде 100-120 - это многовато, но как и пишу зависит от того как педалировать, можно и посильнее прожимать газ тогда будет, как будет.

Сообщение от Vladimir.fin

И кто ж ASR регулирует в канале по вибрации при троганье?

У меня не было задачи регулировать ASR, я тогда пытался разобраться с EDS и экспериментировал именно с этим пунктом. Увеличивая значения в адаптации получал затуп при начале движения. Двигатель явно придушивался. поставил минималку и про затуп "забыл".

...

Зима продолжается, поэтому проблемы с динамикой тоже продолжаются. Жду лета)