Прокатился у друга на 1.8, понял что разшибусь на фиг. Слишком быстро она набирает для меня. Дело было в городе, может по трассе так не кажется, но валит она очень круто.
Прокатился у друга на 1.8, понял что разшибусь на фиг. Слишком быстро она набирает для меня. Дело было в городе, может по трассе так не кажется, но валит она очень круто.
Кстати уже научились менять педаль газа, на драйве уже испытали, результат 6,5 сек до сотни
Брать 1,8 на ручке надо, если любишь и умеешь ездить.Валит очень прилично(если крутить до 6000), но эмоций мало, делает всё быстро и очень точно - сколько нажал - столько получил, как повернул - так и поехал, но как-то слегка отстранённо, на дистанции, как училка.Необходимы 17-е(минимум) диски с хорошей резиной, изменение через шнурок характеристик ЕСП и рулевого в сторону спорта и, наверное, возврат к европодвеске.Последнее ещё сам не пробывал
Ты бы ещё белым по белому написал...
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
по мне так нормально машина едет, даже очень 1,8 МКПП, спецом искал по наличию с ручкой.
до этого было спектра первым авто, потом полгода на астре новой 1,6 автомат катал, но параллельно еще есть мотоцикл, с ним само собой не сравниться не одна из машин по динамике. ну так вот, по разгонке октавия тащит как паровоз, педаль нажал, 4,5 скорость уже за 120 несешься, в зеркала смотришь, поток который обгонял ой как далеко остается, но это там где камер нет само собой. по трассе хорошо идет, до 180 только разгонял, но все же, ускорение заметно было, не то что на прошлых.
через года 1,5 прошивку долбану, на расширенную гарантию пофиг, пусть сами делают себе платные диагностики каждые 7,5 тыщ.
Мне уже кажется что даже с 1.8 машинка не едет.
Хочется большего ускорения.
Хотя может просто прикатался со временем.
Кстати, коль уж тут ( я надеюсь) большинство 1.8 с МКПП, вопрос:
- наблюдаются ли вибрации на педали сцепления в моменты повышенных оборотов двигателя и насколько плавный ход педали у вас?
Я жду ТО, что бы озадачить ОД.
У меня вибрации на педали сцепления, в момент выжима сцепления на высоких оборатах.
Да и ход педали сцепления стал намного жестче, как будто бы упирается периодически во что то...
Последний раз редактировалось PPCh; 18.04.2014 в 09:48.
Вибрация была с самого начала, появлялась где-то на 2500 об/мин и увеличивалась с увеличением оборотов. На пробеге 3000 км ОД поменял сцепление (первый раз сказали что все в норме, после обращения на горячую линию поменяли со словами, что не уверены что поможет). После замены вибрация уменьшилась, но не пропала полностью.
Начитался тут про плохой бипи и хороший лукойл, поехал залил лукойла 98 у коломенского - вообще никакой разницы с бипи, видимо, к самовнушению не склонен.
у тебя сток?...я на стоке вообще лил 95ый и не обламывался.
а вот после чипа 95проги и 95 бенз vs 98ая прога и 98ой бенз-разница заметна. я 2 года катал и на стоке и на чипе лил 90% 95ый,теперь попробовал 98ой и 98ую прогу,на 95ый бенз и 95прогу не тянет уже))
но парадокс 98бенз исчезает быстрее чем 95ый,при этом стиль езды одинаковый. пришли к выводу-98ая прога всё же больше льёт бензина изначально.
при чём самовнушение?.....ты покрути движок до 6000об и посмотри как он крутится строго после 4000об. на 95ом бензе и 95проге у меня он крутился явно медленнее после 4000об,чем сейчас на 98ом
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.