Тема: Железнодорожная тема

Сообщение от Serega S.U.

Да ну, баловство и деньги на ветер! Никакой романтики. Вот несколько суток в плацкарте и умудриться прикрывшись простынёй секасом позаниматься - вот это интересно!

Путешествовать в музее наверное грустно и печально. Такие "лица" фактически не меняют обстановку: дома - музей, авто - музей, отель - музей, даже поезд - музей. Фу, аж противно. :)

Вот как надо:
Вложение 40821

ЗЫ
Вообще с удовольствием несколько лет назад сводил детей в ЖД-музей что на Рижском вокзале. А сам всё мечтаю об экскурсии в метро, только не по станциям в рабочие часы, а так сказать "взглядом изнутри" - как что работает, механизмы и устройства, тоннели, и т.п. Но таких официальных экскурсий вроде бы нет (Объект ГО всё же), а не официально - нет соответствующих знакомых. :(

Ну вообще да, согласен. Музей тут музей там.
А вообще скоро совсем будет удобно заниматься амурными делами, плацкарт ведь меняют на двухэтажные купейные вагоны. Вид наверно со второго этажа будет шикарный =)

Сообщение от Павел_октавиан

Вид наверно со второго этажа будет шикарный =)

И переворачиваться они наверняка будут шикарно:) Судя по нашему, общероссийскому распиздяйтву)

Как раз наоборот, говорят, что центр тяжести несколько ниже чем у обычных вагонов. Сейчас они вводятся в эксплуотацию и заменяют плацкартные. Посмотрим, как народ их встретит.

Воскресим тему)) Ж/д мне нравится) Только цены сейчас не гуманные у проводов, а то и вообще не продают отдельное купе. Раньше 4р и купе твое на ночь.

Сообщение от Vladsson

Воскресим тему)) Ж/д мне нравится) Только цены сейчас не гуманные у проводов, а то и вообще не продают отдельное купе. Раньше 4р и купе твое на ночь.

Влад, ты посмотри кто её воскресил.

Сообщение от 301963

Влад, ты посмотри кто её воскресил.

ой, не посмотрел сразу если честно)) ну да и ладно). А тема вообще-то ничего! Для меня. Я люблю поезда и вокзалы) и теперь, когда ко мне в гости ездят из Москвы часто есть дискут о том, что лучше: ночной или сапсан :)

Сообщение от Vladsson

ой, не посмотрел сразу если честно)) ну да и ладно). А тема вообще-то ничего! Для меня. Я люблю поезда и вокзалы) и теперь, когда ко мне в гости ездят из Москвы часто есть дискут о том, что лучше: ночной или сапсан :)

Однозначно Сапсан. Туда ехали на "Красной стреле", обратно на Сапсане. "Красная стрела" - несмотря на повышенный комфорт (ну там инфа в купе про сортир, t и т.д.), халявный хавчик, воду, ложечку для обуви и тапочки всё же не то. Четыре тела в замкнутом пространстве, есть четыре тела. Ещё и подвеска у вагонов гремучая. Сапсан - быстро, тихо, просторно. Скорость не чувствуется, временами ехал 210 - 215 км. В шесть вечера из Питера, в десять в Москве и ночь для комфортного сна спасена.

Сообщение от 301963

Однозначно Сапсан. Туда ехали на "Красной стреле", обратно на Сапсане. "Красная стрела" - несмотря на повышенный комфорт (ну там инфа в купе про сортир, t и т.д.), халявный хавчик, воду, ложечку для обуви и тапочки всё же не то. Четыре тела в замкнутом пространстве, есть четыре тела. Ещё и подвеска у вагонов гремучая. Сапсан - быстро, тихо, просторно. Скорость не чувствуется, временами ехал 210 - 215 км. В шесть вечера из Питера, в десять в Москве и ночь для комфортного сна спасена.

А я за ночную фирму. Вы в курсе про душ на вокзале?

Сидеть 4 часа без движения тяжело. Не летаю по-этому

Сообщение от Vladsson

Сидеть 4 часа без движения тяжело. Не летаю по-этому

Одиннадцать часов Москва -Пхукет(Тай).Вот действительно тяжко. Употребил на двоих с женой 0,5 вискаря - 4/5 я и 1/5 она. Два раза поел, захмелел, поспал и протрезвел до посадки. Так что 4е часа это не считается.