Тема: Изучается спрос на продажу A5FL 1,8MT 2011 год Candy White

Сообщение от Derbimota

Номер завернулся в гармошку (выпрямили как могли).

Для покупателя замятый номер в гармошку будет означать лобовое столкновение с полностью ушатаным кузовом и моторным отсеком и ему будет на доказать что это был касательный не сильный удар, так что при продажи убери номер чтобы вопросов лишних не было.

Был бы ценник 580 руб-вопросов бы не ))

Всем привет. Только что закончил химить салон. Ушло 3 баллона тортал вокса для чистки салонов и теперь черный цвет-черный, без пятен и белый-белый))) Правая рука отнимается)))Номер поменять - хорошая идея, но думаю проще с учета снять. Спасибо за советы)))

Сообщение от Kev4

Был бы ценник 580 руб-вопросов бы не ))

такая цена за амбишен нормальная, тут все же на порядок выше комплектация+пакет с нормальным светом и обогревом тещиной попы. Была бы возможность продать за 580 я бы не заморачивался, но не хватает на новую...

Сообщение от Derbimota

такая цена за амбишен нормальная, тут все же на порядок выше комплектация+пакет с нормальным светом и обогревом тещиной попы. Была бы возможность продать за 580 я бы не заморачивался, но не хватает на новую...

2011 год без замены поршневой, это очень рискованно.
Продавец может "мамой клянусь 500 грамм на 15 000", а проверить-то это никак. + Цепь и натяжитель старого образца.

Сообщение от Kev4

2011 год без замены поршневой, это очень рискованно.
Продавец может "мамой клянусь 500 грамм на 15 000", а проверить-то это никак. + Цепь и натяжитель старого образца.

Я нисколько не сомневаюсь в вашей правоте, видимо и правда не очень хорошо, что в мотор не лазили. Но я живу по принципу - не мешай машине работать. Если ничего не сломалось, то и нечего туда лезть. Возможно не все покупатели на столько подкованны как вы, хотелось бы в это верить.

Сообщение от Kev4

2011 год без замены поршневой, это очень рискованно.
Продавец может "мамой клянусь 500 грамм на 15 000", а проверить-то это никак. + Цепь и натяжитель старого образца.

Прошу прощения что не по теме, а с какого года уже ставилась новая поршневая и цепь с натяжителем нового образца?

Сообщение от Airdrawndagger

Прошу прощения что не по теме, а с какого года уже ставилась новая поршневая и цепь с натяжителем нового образца?

все в 12-м году, но там все вперемешку, да и цепь начали хреновую ставить, в конце все исправили и модель сняли с производства. Типа решение проблем есть, кому надо меняйте сами. А Кев прав, 580 будет адекватно на сейчас, то что 600 потолок, я уже писАл, да и натяжитель заменить +20к

Сообщение от Airdrawndagger

Прошу прощения что не по теме, а с какого года уже ставилась новая поршневая и цепь с натяжителем нового образца?

Вроде как с середины 12-го и позже, но надо смотреть.
Если октябрь 2012 и 2013, то там всё новое)
Если 2011-2009 гг, то двиг однозначно на риске масложора. В преимуществе те, кто по гарантии/куланцу поменял поршневую хотя бы.

Сообщение от Derbimota

Я нисколько не сомневаюсь в вашей правоте, видимо и правда не очень хорошо, что в мотор не лазили. Но я живу по принципу - не мешай машине работать. Если ничего не сломалось, то и нечего туда лезть. Возможно не все покупатели на столько подкованны как вы, хотелось бы в это верить.

Не совсем верно. Посмотреть на сколько вылез натяжитель -дело 20минут-для первого раза. Как говорится "предупрежден-значит вооружен". У меня тоже 11год-я залез посмотрел. Натяжитель на 3ей риске. Езжу еще тыщ 15-20-затем опять посмотрю как там дела.
с масложором у меня все норм. (Тьфу-тьфу-тьфу).