Тема: доп радиатор на коробку 6AT

Сообщение от StanislavTurbo

Я думаю ты зря навел коктейль в АКПП, 3 разных масла плещется, конечно они все типо взаимозаменяемые, но все же это не к добру. "Плохо работать" начинает через какой период времени после начала движения?

Сразу идут толчки-рывки при переключениях. Причем их наличие зависит от оборотов. Едешь шопотом, коробка щелкает почти без рывков. Едешь в средем темпе-самые заметные толчки. Едешь быстро-кажись тоже меньше пинается, но на это уже не смотришь-не до этого.

Сообщение от Ныркокоп

Сразу идут толчки-рывки при переключениях. Причем он зависят от оборотов. Едешь шопотом, коробка щелкает почти без рывков. Едешь в средем темпе-самые заметные толчки. Едешь быстро-кажись тоже меньше пинается, но на это уже не смотришь-не до этого.

надо просто на очередном слёте махнуться машинами и понять у кого как дёргает ... я , если честно, сейчас бы ездил до полного "пиздеца", т.к. никто до такого её не доводил, все начинают морочиться заранее и как показал мой пример - зря.
после прошивки коробки сбрасывается адаптация и коробка начинает заново привыкать к стилю езды владельца, поэтому у тебя после прошивки стало лучше ... видимо не всё так плохо !

Надо было всем ездить на "стоке"! Или покупать авто на МКПП!

Сообщение от Паша _ ЧЕ

надо просто на очередном слёте махнуться машинами и понять у кого как дёргает ... я , если честно, сейчас бы ездил до полного "пиздеца", т.к. никто до такого её не доводил, все начинают морочиться заранее и как показал мой пример - зря.
после прошивки коробки сбрасывается адаптация и коробка начинает заново привыкать к стилю езды владельца, поэтому у тебя после прошивки стало лучше ... видимо не всё так плохо !

Здравая идея. Целиком поддерживаю. Но на 4тк я теперь приеду не раньше середины Сентября.