У меня уже вторая Шкода и проблему порогов решал просто. Снимал старую краску и закрашивал всё ( Хамерайтом) в 2-3 слоя потом нождачкой подгонял неровности краски и закрашивал краской из баллончика 2-3 слоя, потом закрывал лаком. Первая шкода отходила 3 года, вторая отходила пока год, ничего не отваливается и не ржавеет.
Как не крути а Земля квадратная!
Что за хамепрайт? Я такую краску по ржавчине брал для ворот в гараже...Сообщение от Седой
Именно эту краску я использовал. Краска проверена временем. Можно взять так называемую Молотковую, и если попасть в цвет то будет даже очень ничего!
Как не крути а Земля квадратная!
Олег, скажи, как без фанатизма шкурить, если слой цинка на металле 30 микрон? Да даже если 50 микрон, которые я кладу на металл? Одна царапулька и все! А шкурить начинают с крупной, типа Р400 или Р600. А были места, где шкурил сначала на сухую начиная 80-120-240, а потом только на мокрую с 240 и до 2000-2500. Чтобы при этом цинк не снести - надо быть виртуозом!
дорог много, Жизнь одна...
вообшем так спецы посоветовали не парится просто слегка щёткой почистить обезжирить и красить они какой то хренью покрывают типо антигравия затем шкурят и красят это я про пороги спросил ну а я решил себе летом пороги так обработаю почищу затем закрашу краской двухкомпанентной той что подводную часть корпуса кораблей красят и потом уж краска лак
Расстроил...
Я хочу нормально покрасить. И мне надо, чтобы грунт железобетонно держался на цинковом слое. А все эти мазилки - защищалки должны быть снизу порога на краске, чтобы предохранять ее от сколов и пескоструя от передних колес.
дорог много, Жизнь одна...
вот я и хочу вместо грунта нанести эту самую двухкомпанентную краску я ей защиту двигла красил просто кистью 2 года стоит ток кое где камнями поцарапана
Так защита из обычного железа, не оцинкованного. Да и толщина мама-не-горюй! Она машину переживет и некрашенная.
дорог много, Жизнь одна...
бл дело не в железе а в краске она держится мёртво вот и хочу ее вместо грунта
Вобщем в конце зимы начал отбивать лед с арок, ну и щётка сорвалась и поцарапала низ крыла, начал полировать, протер до грунта. Осенью поцарапал порог немного. Вобщем купил лак 2-х компонентный, краску по коду. Красил первый раз, ну не считая дисков...Переход по лаку на крыле если приглядеться немного видно, но это из за того, что близко поднес факел в обклейке, ну и надо будет купить переходной растворитель в след раз, порог получился отлично, я даже располировывать не стал..
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием
