Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от IWolf

Нет, ничего не делал.
Менял раз в 10 тыр. Тыщ до 70 лил мотюль, затем перешёл на шелл 0-40. После большей доливки этим летом чем обычно во время поездки в крым, начитавшись тут залил Равенол 0-40 ( в 130).
Как-то так)

Делай раскоксовку пока, дальше видно будет.

Сообщение от Aksej

Делай раскоксовку пока, дальше видно будет.

Химией?Какой?

Сообщение от Деня

...Я пришёл к выводу, что для моторов с проблемой коксования всё-таки лучше использовать масла C3, но не из-за Long life, а из-за меньшей склонности их к образованию отложений. Тем более, что такие есть и 502.00...

Проверил я уже эту теорию. Не работает. Масла С3 и С2/С3 мой мотор жрал больше, чем нормальное 0-40, особенно Шелл 0-30 С2/С3 504 допуска, которого в последнюю из трёх заливок я долил литр на 5 т.км при зимней эксплуатации с короткими поездками. После него три или четыре заливки Лукойла 0-40, его кушало 0,4 л на 6- 7,5 т.км - не доливал, затем Равенол 0-40, его ещё меньше, крайний раз проехал на нем 12 т.км, большую часть по трассе, часто с педалью газа в пол, съело 0,2-0,3 л. Сейчас в моторе снова Равенол, проехал 2,6 т.км по городу - уровень стоит. Пробег 135 т.км.

Вот и я на гарантии лил дилерский Кастрол LL. Последствия всем известны

Сообщение от Arkadiy_82

Вот и я на гарантии лил дилерский Кастрол LL. Последствия всем известны

Иногда думаю что хорошо что морозы у нас, зато определил что этот Кастрол какашка в первую же зиму, а то и ездил бы на нем, и кто знает чем бы это закончилось, но, с другой стороны, больше 250 м.часов я на масле не езжу, и он бы стерпел скорей всего.

Сообщение от Arkadiy_82

Вот и я на гарантии лил дилерский Кастрол LL. Последствия всем известны

Эти последствия -результат ошибок в конструкции мотора и нарушений условий хранения разливного масла в вскрытых бочках.

Не агитирую за Кастрол бутылочный , но Бус с ним уже 60000 км ездит. Без негатива, угара, испарений и прочего волшебства. Меняю каждые 10000 км.
Речь о 5-40 Titanium. Покупаю у официального дистрибьютора.

Сообщение от Деня

...Не агитирую за Кастрол бутылочный , но Бус с ним уже 60000 км ездит. Без негатива, угара, испарений и прочего волшебства. Меняю каждые 10000 км.
Речь о 5-40 Titanium. Покупаю у официального дистрибьютора.

Так это другое масло.

Сообщение от Aksej

Так это другое масло.

Но - C3.

Сообщение от Деня

Но - C3.

Так понятно, у тебя же дизель, сажевик, ЕГР, и прочее.

Первые впечатления от Равика 0-40 хорошие ) , темпр. больше 100 не видел ( климат в красн.зоне на минимум и дует в ноги, нижняя часть бампера закрыта картонкой - начинают лить риагент-). Средняя где то 95-97 гр. - гонять то-же особо негде. На шелле было примерно 101-103 при этих условиях. Вжик-вжик маслонасоса был с утра).