Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Arkadiy_82

Отработка какого ДВС, с каким износом, какой системой впрыска и каким межсервисным?! По-моему я чОтко озвучил вопрос тут и там...

Ну если Тойота имеет уникальный мотор, то я пас, именно анализы Тойот не читал, ни к чему мне, даже в перспективе.

Сообщение от Arkadiy_82

Вов, ты сам не раз описывал, как европейцы относятся к авто. Потому ничуть не удивлен в твоем ответе про масло - льем то, что доступнее и дешевле.

ну а чем плохи 0-30 и 5-30 с ваговскими допусками? Неужто по твоему густые слишком? И если есть ваговский допуск - то это не значит, что нельзя лить в другие машины)) И кстати 0-30 С3 не имеет офиц допуска ВАГа, только от БМВ. Хотя масло зашибенское.
пысы- пока тут с вами переписывался, получил финское гражданство)) по электронке сообщили, приперло и нужно было получать.

Сообщение от Aksej

Ну если Тойота имеет уникальный мотор, то я пас, именно анализы Тойот не читал, ни к чему мне, даже в перспективе.

Во что превращается 0-16 по твоей теории? Масло 0-20 покрепче много чего будет судя по анализам отработки.

Сообщение от Vladimir.fin

..
пысы- пока тут с вами переписывался, получил финское гражданство)) по электронке сообщили, приперло и нужно было получать.

Это тебе в другую тему со стаканом

Сообщение от Vladimir.fin

ну а чем плохи 0-30 и 5-30 с ваговскими допусками? Неужто по твоему густые слишком? И если есть ваговский допуск - то это не значит, что нельзя лить в другие машины)) И кстати 0-30 С3 не имеет офиц допуска ВАГа, только от БМВ. Хотя масло зашибенское.
...

Я не про плохи-хороши, а по то нахрена тогда рекомендации производителя, если даже ОД не обращает на них внимания? И что будет в таком случае с гарантией, когда в документе будет нерекомендованное масло проставлено?

Сообщение от Arkadiy_82

Я не про плохи-хороши, а по то нахрена тогда рекомендации производителя, если даже ОД не обращает на них внимания? И что будет в таком случае с гарантией, когда в документе будет нерекомендованное масло проставлено?

с маслами 0-30 и 5-30 с гарантией нет никаких проблем. с 5-40 предупреждали клиента, но в новые машины на гарантии лили ооооочень редко. Тойота кстати очень лояльная. Никаких проблем с гарантией и отзывами не было. Были даж машины из россии, с больными головами дизеля, и у нас по гарантии меняли мотор. А мож у нас просто фирма хорошая была, ни одного замечания.

Сообщение от Arkadiy_82

Во что превращается 0-16 по твоей теории? Масло 0-20 покрепче много чего будет судя по анализам отработки.

В принципе логично, от разбавления бензином вязкость масла меньше не станет если вязкость бензина такая же как и масла ))

Сообщение от Aksej

В принципе логично, от разбавления бензином вязкость масла меньше не станет если вязкость бензина такая же как и масла ))

хорошо сказано! Как бы новый закон вывели)) для тойоты))
Аркадий - не обижайся

Вот к примеру, 20-ка, Тойота, 200 мч летом на относительно свежем моторе, смотрим просадку вязкости: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-7100km/


Не, этот пример неудачный, почитал обсуждение, там дальше есть анализ на содержание топлива, который показал 2,5%. Но выходит не все 20-ки крепкие...

Сообщение от Aksej

Вот к примеру, 20-ка, Тойота, 200 мч летом на относительно свежем моторе, смотрим просадку вязкости: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-posle-7100km/


Не, этот пример неудачный, почитал обсуждение, там дальше есть анализ на содержание топлива, который показал 2,5%. Но выходит не все 20-ки крепкие...

Одно только то, что чел 92-й лил о многом говорит. Вольф видимо тоже по ценнику выбирал...