Тема: 1.8 мкпп - дерганная на 1й передаче?

Шкодоводофф. Так
Артур Анатольевич тоже выше писал, просто отпускает газ и едет без газа, если нужно полное торможение то обращается к мануалу и сцпелению о котором там написано. Почему ты мне хочешь сказать обратное, что на 12500об отпустив газ мне сразу надо выжимать сцепу и никак иначе?

И ещё, я бы понял, если бы машина захлебывалась на без_газа. Но этого же нет. А тут 1250, 1500об. Зачем мне при отпускании газа сразу же (моментально) нажимать сцепление и как это связано с тем что "пинок от захлебывания"? Ты вот объясни

У тебя же сто пудово дсг не включает N когда ты отпускаешь с оборотов газ и машина едет по инерции, (посмотри)

Сообщение от skodovodoff

с чего взял что мотору хорошо на 1250 и вниз при отпущенном газу и включённой передаче?)

НУ как бэ это, ни один я так езжу

Сообщение от Артур Анатольевич

я в пробке еду на передаче без газа, если притормаживаю до момента практически остановки, то поджимаю сцепление.

Шкодоводофф, можем сделать так?
Ты посмотришь у себя на ДСГ, если машина после отпускания газа (с 1250-1500об) сразу кидает коробку в N - ты удалишь мой аккаунт. Если нет N, то ты вернешь тему из Флудилки в А7ФЛ?
Я думаю это будет честно. Ведь ты считаешь что 1250об для авто это нехорошо, она захлебывается, и ей надо дать N. Собственно поэтому ты и перенес тему во Флуд, потому что ты считаешь иначе, не как я.

Антон у тебя два варианта:
1) либо реальная неисправность
2) либо ты не верно оцениваешь поведение данного авто ( торможение двигом при сбросе газа)



Во Флуд тема снесена по просьбам трудящихся.

В боевых разделах толку от этой темы действительно нет,т.к. твои ощущения от авто никто вразумить не способен тут на форуме ( с твоих де слов)

Сообщение от Артур Анатольевич

skodovodoff
Да похоже лучше снести эту тему совсем. Проблемы или не исправности нету. Будет только балаган по обсуждению стилей вождения.. один так другой так.

Это модераторы уже проходили на форуме неделю назад в разделе Флудилка. Ничего не придумали лучше, чем попытаться вновь обсудить в этом разделе.

Сообщение от skodovodoff

принято.
сносим..

во флудилку

Нет, категорично . Проходили, получается повторяюсь ИМХО.

Сообщение от skodovodoff

Антон у тебя два варианта:
1) либо реальная неисправность
2) либо ты не верно оцениваешь поведение данного авто ( торможение двигом при сбросе газа)

1. Если дсг не разжимает (не снимает с 1й) при снятии ноги с педали газа (при оборотах 1250) и не разжимает коробку в принципе ДО НАЖАТИЯ педали тормоза (позволяя ехать в сомкнутом на 1й без_газа), то значит вы неправильные советы даете по поводу нажатия сцепления.

2. нагрузка на двиг исключена, т.к. такой же пинок (несколько слабее) происходит и при снятии ноги с газа при 1400об. Это исключает то что "двиг задыхается".

3. если это такое торможение двигателем, то ! для этого тема и создавалась, чтобы узнать у 1.8 мкпп-шников, у всех ли столь ощутимое торможение двигателем (выкидывание якоря), потому что я с таким не сталкивался.

4. если бы мой двиг задыхался при снятии ноги с газа и пинался именно из за того что он задыхается, то он бы заглох. но он не хлохнет, а авто продолжает плавно снижать скорость и далее двигается равномерно на 1й без_газа. Это адресовано тем, кто настойчиво просит выжимать сцепление (причем не объяснив для чего).

ps то что показал с мануала во втором посте Артур Анатольевич, да, применимо, нужно выжимать сцепление, если машина задыхается. Это не мой случай. читай п.2. [Его надо выжимать только если машина дохнет, харкается от нагрузки. Допустим в горку, без газа она на первой не пойдет, или по огромной грязевой ванне на низких оборотах. Но тут не тот случай, ровная поверхность без препятствий ]

вот я пишу, если бы это кто то читал.

Сообщение от skodovodoff

Во Флуд тема снесена по просьбам трудящихся.

В боевых разделах толку от этой темы действительно нет,т.к. твои ощущения от авто никто вразумить не способен тут на форуме ( с твоих де слов)

Да в том то и дело, это не ощущения, а факты. Но у меня нет 3х камер работающих одновременно, чтобы снять экспозицию: вид из авто, приборку и педали с мкпп.

Прошу не полениться и прочесть этот пост, пожалуйста, прежде чем что либо отвечать. Спасибо.

Сообщение от anton2106

1. Если дсг не разжимает (не снимает с 1й) при снятии ноги с педали газа (при оборотах 1250) и не разжимает коробку в принципе ДО НАЖАТИЯ педали тормоза (позволяя ехать в сомкнутом на 1й без_газа), то значит вы неправильные советы даете по поводу нажатия сцепления.

2. нагрузка на двиг исключена, т.к. такой же пинок (несколько слабее) происходит и при снятии ноги с газа при 1400об. Это исключает то что "двиг задыхается".

3. если это такое торможение двигателем, то ! для этого тема и создавалась, чтобы узнать у 1.8 мкпп-шников, у всех ли столь ощутимое торможение двигателем (выкидывание якоря), потому что я с таким не сталкивался.

4. если бы мой двиг задыхался при снятии ноги с газа и пинался именно из за того что он задыхается, то он бы заглох. но он не хлохнет, а авто продолжает плавно снижать скорость и далее двигается равномерно на 1й без_газа. Это адресовано тем, кто настойчиво просит выжимать сцепление (причем не объяснив для чего).

ps то что показал с мануала во втором посте Артур Анатольевич, да, применимо, нужно выжимать сцепление, если машина задыхается. Это не мой случай. читай п.2. [Его надо выжимать только если машина дохнет, харкается от нагрузки. Допустим в горку, без газа она на первой не пойдет, или по огромной грязевой ванне на низких оборотах. Но тут не тот случай, ровная поверхность без препятствий ]

вот я пишу, если бы это кто то читал.


Да в том то и дело, это не ощущения, а факты. Но у меня нет 3х камер работающих одновременно, чтобы снять экспозицию: вид из авто, приборку и педали с мкпп.

Прошу не полениться и прочесть этот пост, пожалуйста, прежде чем что либо отвечать. Спасибо.

исходя из всего что я от тебя услышал из трёх твоих тем - у тебя там именно торможение двигателем .

Другого НЕ дано.

Не придирайся к авто.

Сообщение от skodovodoff

исходя из всего что я от тебя услышал из трёх твоих тем - у тебя там именно торможение двигателем .

Читаем п.3.
3. если это такое торможение двигателем, то ! для этого тема и создавалась, чтобы узнать у 1.8 мкпп-шников, у всех ли столь ощутимое торможение двигателем (выкидывание якоря), потому что я с таким не сталкивался.

Сообщение от anton2106

Читаем п.3.
3. если это такое торможение двигателем, то ! для этого тема и создавалась, чтобы узнать у 1.8 мкпп-шников, у всех ли столь ощутимое торможение двигателем (выкидывание якоря), потому что я с таким не сталкивался.

...сам говоришь же: что обратил на это внимание только простаивая в пробках. Вывод: при обычной езде это и не привлекает внимание - т.к. есть сем занятся и на что тратить своё внимание..


Про прошлые авто забудь. Разные они.Забудь,если нравицца этот авто ( нет планов продать кхерам).
У каждого есть плюсы и минусы..

Сообщение от skodovodoff

...сам говоришь же: что обратил на это внимание только простаивая в пробках. Вывод: при обычной езде это и не привлекает внимание - т.к. есть сем занятся и на что тратить своё внимание..

Нет такого вывода. При обычной езде не едешь на 1й 1000-1500об, потому что скорости при обычной езде выше.

Сообщение от anton2106

Нет такого вывода. При обычной езде не едешь на 1й 1000-1500об, потому что скорости при обычной езде выше.

это не обычная езда - на 1ой в пробке.
это не обычное поведение.

НЕ придирайся реально к своему исправному автомобилю.

Если в целом он тебя устраивает и он тебе нравится - забей на те минусы,которые неизбежно будут в ЛЮБОМ авто.