Тема: Нужен совет по подержанному Мерсу 190

самая главная проблема этой машины это инжектор. KE JEtronic. есть несколько человек в москве кто в них что то понимает и может грамотно перебрать и настроить.
подвеска на них шикарная. сзади подрамник и по 5 рычагов на каждое колесо.

этот мерс красился так как пластик по низу дверей("Листва") в цвет машины. должна быть другого цвета по оригиналу)


основные гнилые места это 1) поддомкратные отверстия.
2) площадки под передними фарами, бачком омывателя, блоком АБС (это все смотреть под капотом)
3) дно обычно нормальное но тоже надо внимательно смотреть
4)в багажнике приподнять все обшивки и пластик и посмотреть наличие гнили и ржи.

W201club.com клуб форум

разборки есть на них. с запчастями проблем нету.
некоторые цены. Редуктор заднего моста 3-4 тысячи в неплохом состоянии.
КПП механика 4х ступка. примерно 9 тысяч в хорошем состоянии
моторы тысяч от 12 в зависимости от комплектации


P.S. если есть вопросы можете задать я постараюсь ответить.

Цена, адекватная. Если есть возможность немного вложить в него, то он конечно еще послужит. Говорю как бывший обладатель МБ 190 Е. После него покупал новую приору. Горевал месяца три... Не смирился, позже смог купить Октавию.
Поэтому говорить "лучше жигули" не следует. Внимательно изучить мат.часть и принять решение. По комфорту, динамике, управляемости новые жигули нервно курят в стороне.

Сосед на такой катается - проблем у него с ним нету... пригонял его он с германии. Я даже не помню сколько лет ему, но он катается еще. Правда ксенон пришлось ему снять - там не линзованные фары.