Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Air-hunter53

Как относиться к новому зверю?
https://auto.mail.ru/amp/article/686...em_on_luchshe/

Да по сути никак. На одной из заправок Башнефти (Роснефть купила Башнефть) я его уже залил. Сначало думал опечатка посмотрев на чек. А потом посмотрев повнимательнее убедился что нет ошибки. Разницы в работе никакой. Да и иначе быть не должно. Так что у нас в Уфе его можно встретить на заправках Башнефти.
http://www.bashneft-azs.ru/production/euro-6/

Как относиться...?
Смотреть на цену.
Может оказаться гвоздём в крышку гроба для АИ-100 от Лукойл.
Большой плюс, что он будет меньше разогревать камеру сгорания и голову блока, если ОЧ действительно будет 95.
Большинство стоковых моторов на сегодня по-прежнему рассчитываются на 95-ый, как базисный.

В этот раз залил перед вахтой обычный 95 газпромнефти, такое ощущение что он не выдыхается через 15 дней как лукойл

Брат водителем работает и экономию топлива заливает себе в канистру, себе заливает и мне по дешевке продает, его контора льет только газпром 95 g-drive. Вчера заливал из его канистры и увидел на дне какую-то грязь, похоже на ошметки ржавчины. Канистра пластиковая и белого цвета, так что видно хорошо. Брат заверил, что она чистая была. Значит это накопилось за несколько его заливок. Сначала напрягся, а потом успокоил себя мыслью, что все то же самое мы льем на заправке и даже не знаем об этом.
P.S. Надо лейку заливную с сеткой купить)

Сообщение от vintos

. Вчера заливал из его канистры и увидел на дне какую-то грязь, похоже на ошметки ржавчины. )

У меня 16 канистр по 38 литров. Сколько их не промывать, один хрен на дне что-то шевелится. Что бензин лил, что теперь соляру.
Канистры так устроены, что как не лей, это осадок всё одно в ней останется, если конечно без фанатизма.
У себя топливные фильтры разрезал. Ничего, кроме потемнения фильтрующего элемента и опилок от корпуса не находил.
На всех брендовых АЗС в пистолете стоит последний фильтр. А пистолет, перед тем, как вставить в бак, не мешало бы протереть.

Народ на газе ездит, тоже жалуется на песок в газе. А потом разобрались, оказалось, что песок с заправочного быстросъёмника.

Что за качество 100 го от Лукойла на заправке,которая в конце Севастопольского что в центр (Москва).Вчера залил присадку ваговскую и тут же залил 40 литров.Движок откровенно тупил в течении дня и один раз на приборке замигала труба с вентелем.Ранее с месяца два назад на этой же заправки опять же залив 100й в течении дня наблюдался вялый разгон а в конце дня так и вообще двигатель заколбасило.Заливая 95 там же вроде все нормально было.На трассе , шелл , сроду таких проблем у себя не наблюдал заливая 98.

Вот странные люди...
Ну ладно, про 95 на лючке написано, что допускается. Так нет, с упорством быка льют 98. С дрожью в голосе доказывают, что от 95-го мотор с катализатором долго не протянут.
А заправляют 100-ый, про который конструктор мотора даже понятия не имел, и уверены, что делают только лучше...
Не надо мешать мотору работать!

Всё свои стоковые моторы VAG конструирует с рассчётом на 95-ый бензин класса премиум.

А 98 бензин на лючке указывается для России только из расчёта на снижение токсичности выхлопа, тк до сих пор существует устойчивое неправильное мнение у европейских производителей, что наши требования к бензинам - фуфло. Хотя сами ездят на таком топливе и не брезгуют у себя там в гейропе.

Заправлялся чаще всего 98-м на газпромнефти, вчера с удивлением обнаружил на "любимой" колонке, что 98-го больше нет, вместо него 100-й, причем по цене 98-го. Заправщики говорят, мол, заправляйся смело, это тот же 98-й, только лучше. Пока не решился на такой экспримент, заправился в другом месте, а сегодня задал вопрос о возможности применения 100-го бензина в техподдержку горячей линии Шкоды. Получил ответ, что производитель разрешает исползование 100-го для всех типов двигателей, включая атмосферник. Затруднились, однако, сказать, какие преимущества даст заправка более высокооктановым бензином.

В общем попробовал я экто 100, сильно большой разницы с 95 не заметил. Думаю не стоит он переплаты в шесть рублей. А на газпромнефти правдо такое ощущение, что не доливают бензин. На лукойле он дороже а кажется, что заправляют больше

Сообщение от Maksim628

В общем попробовал я экто 100, сильно большой разницы с 95 не заметил. Думаю не стоит он переплаты в шесть рублей. А на газпромнефти правдо такое ощущение, что не доливают бензин. На лукойле он дороже а кажется, что заправляют больше

Конечно не стоит. Я лью 98й от Башнефти (по сути Роснефть) или 95й экто от Лукойл. Время от времени лил 100й от Лукойл, но теперь он стал 51.50 в Уфе. А 98й 47руб. Так что точно нет смысла лить 100й за такие деньги.
Так же нет никакой разницы от якобы нового бензина Euro6. Его так же можно залить у нас в Уфе на заправках Башнефти. Но хоть и практически не возможно заметить разницу в разгоне, на 98м и выше мотор все равно работает мягче. И летом, особенно в жару стараюсь лить 98й. Все таки у него стойкость к детонации выше.