Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Arkadiy_82

У ВАГа дизеля не привередливые как я понимаю, если вообще так можно о дизелях. Сангенги, мтсубиши...кого б еще вспомнить?

Не так уж и много фирм, выпускающих форсунки. По пальцам одной руки можно пересчитать. Поэтому марка авто вторична.

Сообщение от Exel

А когда это было? Лукойл нехило денег вбухал в Волгоградский НПЗ, сейчас это действительно современный завод

2015 и 2017
АЗС в Голубицкой, Анапе, Каменск-Шахтинский, Грай-Воронец.
Везде одно и то же.
Недолив - 8%
Дым чёрный при нажатии на педаль акселератора.

Сообщение от Arkadiy_82

У ВАГа дизеля не привередливые как я понимаю,?

Далеко не все

В общем я не знаю, что с моей октавией, но она категорически отказывается снижать расход топлива на высоком октане. Я как то писал ранее, что на 100 лукойле стрелка топливная падает на глазах, потом попробовал 98 роснефть, таже фигня. Алексей предположил, что плохой бензин, так вот я вчера ездил в Сургут, заправился на Югре 98, где Алексей заправляется. И вот что получилось. На днях заправлялся 95 на ГПНе, при выезде с города обнулил одометр, самый низкий расход компьютер показал 5,4, но очень ненадолго, самые максимальные показатели были 6,3. Скорость 100 км/ч. В Сургуте заправился 98, прихерел от цены литр 52,40, не на много дешевле 100 на лукойле и ГПНе, на роснефте в Вартовске цена 98 48,80. Короче при выезде с города также обнулил одометр, скорость также 100, расход замер на отметке 7,1. Что за хрень не понятно. Сначала все говорили плохой бензин, но не может же такого быть на всех заправках, на которых я был. Потом говорили надо мерить на трассе, замерил. Так в чем же дело, для меня до сих пор загадка. А и да, замучился кататься по Сургуту, что б лампочка топлива загорелась. Все таки 95 ГПН самый экономичный, стрелка просто замирает

Сообщение от Maksim628

В общем я не знаю, что с моей октавией, но она категорически отказывается снижать расход топлива на высоком октане. Я как то писал ранее, что на 100 лукойле стрелка топливная падает на глазах, потом попробовал 98 роснефть, таже фигня. Алексей предположил, что плохой бензин, так вот я вчера ездил в Сургут, заправился на Югре 98, где Алексей заправляется. И вот что получилось. На днях заправлялся 95 на ГПНе, при выезде с города обнулил одометр, самый низкий расход компьютер показал 5,4, но очень ненадолго, самые максимальные показатели были 6,3. Скорость 100 км/ч. В Сургуте заправился 98, прихерел от цены литр 52,40, не на много дешевле 100 на лукойле и ГПНе, на роснефте в Вартовске цена 98 48,80. Короче при выезде с города также обнулил одометр, скорость также 100, расход замер на отметке 7,1. Что за хрень не понятно. Сначала все говорили плохой бензин, но не может же такого быть на всех заправках, на которых я был. Потом говорили надо мерить на трассе, замерил. Так в чем же дело, для меня до сих пор загадка. А и да, замучился кататься по Сургуту, что б лампочка топлива загорелась. Все таки 95 ГПН самый экономичный, стрелка просто замирает

Не знаю че там по БК (не смотрел) но у меня на 98 стрелка уровня топлива реально быстрее падает чем на 95

Сообщение от vintos

Не знаю че там по БК (не смотрел) но у меня на 98 стрелка уровня топлива реально быстрее падает чем на 95

Ну а почему так то? Сколько смотрел передач, везде говорят на высоком октане экономичней, сколько читал статей, тоже, на драйве люди пишут, тоже экономичной, загадка блин.

Сообщение от Maksim628

В общем я не знаю, что с моей октавией, но она категорически отказывается снижать расход топлива на высоком октане.

Сообщение от vintos

Не знаю че там по БК (не смотрел) но у меня на 98 стрелка уровня топлива реально быстрее падает чем на 95

Сообщение от Maksim628

Ну а почему так то? Сколько смотрел передач, везде говорят на высоком октане экономичней, сколько читал статей, тоже, на драйве люди пишут, тоже экономичной, загадка блин.

Какая загадка?
Ваши стоковые настройки моторов заточены под 95 бензин.
Чем выше ОЧ, тем медленнее горит топливная смесь.
Тем выше температура температура её горения. За счёт чего достигается быстры прогрев катализатора.
Ждать от мотора экономичности не от чего. Если медленно горит, то поршень будет медленнее двигаться.
Выхлоп будет чище.
В передачах много недосказывают. Надо все нюансы учитывать. А наклейки на бензобаках - сертификат Евро 5 или выше. Больше ничего.
Октавии до 2011 года были евро 4 и наклейки были на 95(91) для всех бензиновых моторов со степенью сжатия до 10.0

Но, если хотите эффекта от высокооктанового топлива в виде экономичности, то надо менять настройки или конструктив.

Я это пишу с 2012 года. Мотор CAXA тоже не показывал чудеса экономичности на 98 бензине. Пробовал несколько баков подряд. Он, кроме всего ещё и троил на нём при прогреве первые 30-40 сек , когда на улице тепло было, +20 и выше.

Сообщение от Maksim628

В общем я не знаю, что с моей октавией, но она категорически отказывается снижать расход топлива на высоком октане. Я как то писал ранее, что на 100 лукойле стрелка топливная падает на глазах, потом попробовал 98 роснефть, таже фигня. Алексей предположил, что плохой бензин, так вот я вчера ездил в Сургут, заправился на Югре 98, где Алексей заправляется. И вот что получилось. На днях заправлялся 95 на ГПНе, при выезде с города обнулил одометр, самый низкий расход компьютер показал 5,4, но очень ненадолго, самые максимальные показатели были 6,3. Скорость 100 км/ч. В Сургуте заправился 98, прихерел от цены литр 52,40, не на много дешевле 100 на лукойле и ГПНе, на роснефте в Вартовске цена 98 48,80. Короче при выезде с города также обнулил одометр, скорость также 100, расход замер на отметке 7,1. Что за хрень не понятно. Сначала все говорили плохой бензин, но не может же такого быть на всех заправках, на которых я был. Потом говорили надо мерить на трассе, замерил. Так в чем же дело, для меня до сих пор загадка. А и да, замучился кататься по Сургуту, что б лампочка топлива загорелась. Все таки 95 ГПН самый экономичный, стрелка просто замирает

На высоком октане расход выше. у меня объяснение такое, что система управления работает более резко, реагирует на каждую мелочь, нет такой легкой залюфтованности как на 95м.
особой разницы в удобстве управления на 95 экто в отличии от 100 не вижу. Надо еще потестить просто 95, без экто.
имхо, переплата за 98 и 100 не оправдана, разве что с дсж по городу чуть удобнее, да и то ненамнрго

Сообщение от Varan

...имхо, переплата за 98 и 100 не оправдана, разве что с дсж по городу чуть удобнее, да и то ненамнрго

Помню времена когда у нас разница 95 и 98 была 1,5 рубля. Сейчас 6 руб, задумаешься...

Наши стоковые настройки заточены на 98 бензин, что написано на лючке бензобака и в инструкции по эксплуатации авто: