Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Exel

Как же задолбали пишущие подобный бред, слов нет В инструкции по эксплуатации той же Октавии нет такого требования по ЦЧ - там только требование заправлять топливом, соответствующим DIN EN 590, согласно которому, для ДТ с ПТФ не выше -26 (и температурой помутнения не выше -16, класс 1) ЦЧ должно быть не ниже 47, а для ДТ с ПТФ не выше -32 (и ТП не выше -22, класс 2) не ниже 46, а вот не ниже 51 ЦЧ должно быть только для летнего и межсезонного топлива, ну так и в России к лету и межсезонке аналогичные требования. Ну так что там Лукойл нарушает, продавая зимнее ДТ с ЦЧ 50,5, когда указанный производителем авто стандарт требует максимум 47 (а может, и 46 - ты же не уточнил, какого класса топливо продает Лукойл)?

Меня тоже задолбали бестолочи, которые не понимая разницы между din, ГОСТ и документацией на мотор пытаются калякать опровержения.
Никто эксклюзивно для жителей 1/6 части суши не будет городить бесплатно специальные прошивки и настройки. Требование ЦЧ 51 взято из той же документации на сервере Шкоды 2019 года.
А Лукойл чтобы не продавал - обычное среднесортное топливо сбодренное древними присадками.
На соляре ОПТИ с ЦЧ 52 мотор работает и тише и приемистее, чем на лукойловской бодяге. Проверено не раз.

Сообщение от Aksej

Свои развей, у меня никаких иллюзий нет, искать какие-то забугорные сайты надобности нет совершенно никакой, есть инструкция по эксплуатации, есть надпись на лючке, есть личный опыт.

да Тож, ради бога. Только свои эксперименты не надо выдавать за истину и дурить мозги остальным.
Надо работать с оригинальными документами или с не с какими.
Лючок бензобака - тот ещё документ.

Сообщение от Деня

да Тож, ради бога. Только свои эксперименты не надо выдавать за истину и дурить мозги остальным.
Надо работать с оригинальными документами или с не с какими.
Лючок бензобака - тот ещё документ.

Лючок бензобака в конкретной машине продающейся в конкретной стране куда важнее забугорных документов для других моторов, особенно когда сам убедишься что лючок не врёт.
О чем базар? Ты сомневаешься что на 98-м бензине мотор резвее чем на 95-м? Проверь, какие проблемы? А чтобы не было субъективности в ощущениях, при проверке лучше использовать диагностическое оборудование, посмотрев величину корректировки УОЗ по сигналам датчиков детонации (откаты). Может тогда перестанешь дурить мозги остальным)

Сообщение от Деня

А Лукойл чтобы не продавал - обычное среднесортное топливо сбодренное древними присадками.
На соляре ОПТИ с ЦЧ 52 мотор работает и тише и приемистее, чем на лукойловской бодяге. Проверено не раз.

Из опыта тех соседей, да именно дизель на Луке"выглядит" неочень, НО...на Лучке он ходит по 200ккм а на "более лучшем топливе" до сотки не дохаживает! Все про Сангенги из личных наблюдений...

Сообщение от Деня

Меня тоже задолбали бестолочи, которые не понимая разницы между din, ГОСТ и документацией на мотор пытаются калякать опровержения.

Вот только бестолочью тут ты выглядишь - требование про ЦЧ не ниже 51 ты тупо высосал из пальца. Ибо производитель не идиот и не станет предъявлять требования к топливу, не соответствующие принятым в странах, где авто продается. Как ты себе это представляешь - купил какой-нибудь финн (у которых зимой температура до -30 доходит) дизельную октавию и каждую зиму мечется по АЗС в поисках топлива с ЦЧ не ниже 51, поскольку на заправках продают с ЦЧ 47-48? Самому не смешно от этого бреда?

Деня, тебе давно весь форум об этом говорит: "бестолочью тут ты выглядишь"...Может прислушаться?

все это напоминает видео про плохой бензин через мерило ОКТИС-2 )) а после лаборатории оказалось , что все нормально.
ездил на лукойле 6 лет и нормально, даже и не думал о ЦЧ ,корректор ЦЧ покупал для поездок по СНГ , но вроде там не хуже , машина ехала также)
единственное показалось на дизель евро хуже, чем на экто , а на юге не везде экто раздобыть можно)

Сообщение от Arkadiy_82

Деня, тебе давно весь форум об этом говорит: "бестолочью тут ты выглядишь"...Может прислушаться?

Два маргинала - это не весь форум.
Когда научитесь работать с документацией, возможно, что-то изменится.

Сообщение от Arkadiy_82

Из опыта тех соседей, да именно дизель на Луке"выглядит" неочень, НО...на Лучке он ходит по 200ккм а на "более лучшем топливе" до сотки не дохаживает! Все про Сангенги из личных наблюдений...

Там надо наблюдать за засранцами - владельцами, а не пенять на АЗС. На форуме бусоводов тоже таких много. Говном своим готовы всё измазать. А баки в машинах хуже гальюнов в казармах.

Смотрю эти уроды опять цены подняли , на "1 копейку" , сегодня мимо лукойла проезжал обратил внимание 48.35 , а было 48.15 .
Вроде мелочь , а могли бы и не повышать , посмотрю сколько на автоматической стало.
Газпромнефть мимо ехал вроде 47 рублей , вот на 1.35 есть разница в бензине?) между 95gdrive и 95экто