Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от alanser

Прикинь, даже с чипом (под 95) переход с 95 на 98(100) не ощущается в обычной езде...

В обычной езде на ДСГ ощущается. На 98/100 реакция на газ быстрее, затупы коробки меньше. А вот в динамике я как раз разницы не замечаю. Но это мое личное ощущение

Сообщение от vintos

В обычной езде на ДСГ ощущается. На 98/100 реакция на газ быстрее, затупы коробки меньше. А вот в динамике я как раз разницы не замечаю. Но это мое личное ощущение

Я Саню понял как раз наоборот, что ощущается, что и подтвердил.
У меня так же как и у тебя, машина резче реагирует на педаль газа при обычной езде на 98-м, лучше тяга на низких и средних оборотах. На полном газу разница менее заметна, но тоже есть.

Сообщение от Деня

Ерунду в основном ты лепишь.
То на водительский коврик заплатку клеишь - люди просто покупают новый.

Это я клеил заплатку на водительский коврик. Но потом отодрал ее - понадобилась заплатка на колесо.

Сообщение от Деня

Лука, судя по отзывам, только в Москве более-менее. Я в 2013 году в Химках ради интереса заправился. Ничего выдающегося - чуть тупее машина стала.
В Воронеже тогда же оказался вообще борохлом.
Та же песня с солярой от Лукавого

в Москве устраивает , по трассе в Нижний тоже вроде ничего было , все таки Кстово рядом думаю не бодяжат))
а по М4 тогда , что порекомендуете ? конечно есть Лучок который меня дико бесит , хотя бы своими туалетами возле Ростовской области и дальше...но к самому топливу нет претензий.
в выходные ездил на АЗС самообслуживания , там даже датчики стояли , посмотрел сколько топлива отгружено и какая температура :))
35.7 C и 2000 литров отпущено , не знаю зачем это в общем доступе, а не под землей ))
но не понравилось, что на информационном щите цена ниже, чем на табло ...48.10(на Трифоновская 36) , хотя на том же Мкаде 47.59 :) а просто на Лукойле(рядом с Олимпийским есть АЗС) почти 49 р , при этом расстояние наверное 1 км между заправками.. между Трифоновской и возле Олимпийского.

Сообщение от FAWE

но не понравилось, что на информационном щите цена ниже, чем на табло ...48.10(на Трифоновская 36) , хотя на том же Мкаде 47.59 :) а просто на Лукойле(рядом с Олимпийским есть АЗС) почти 49 р , при этом расстояние наверное 1 км между заправками.. между Трифоновской и возле Олимпийского.

Как так то? Франчайзинг штоле?..

Сообщение от Arkadiy_82

Как так то? Франчайзинг штоле?..

может в одном месте цена только "евро-5" указана, а в колонке уже оказался только "экто-плюс", а более дешевый "закончился".

Сообщение от FAWE

в Москве устраивает , по трассе в Нижний тоже вроде ничего было , все таки Кстово рядом думаю не бодяжат))
а по М4 тогда , что порекомендуете ? конечно есть Лучок который меня дико бесит , хотя бы своими туалетами возле Ростовской области и дальше...но к самому топливу нет претензий.
в выходные ездил на АЗС самообслуживания , там даже датчики стояли , посмотрел сколько топлива отгружено и какая температура :))
35.7 C и 2000 литров отпущено , не знаю зачем это в общем доступе, а не под землей ))
но не понравилось, что на информационном щите цена ниже, чем на табло ...48.10(на Трифоновская 36) , хотя на том же Мкаде 47.59 :) а просто на Лукойле(рядом с Олимпийским есть АЗС) почти 49 р , при этом расстояние наверное 1 км между заправками.. между Трифоновской и возле Олимпийского.

До Новороссийска и обратно 99% на Луке 95экто и раза 3 100экто - отлично ! Машина прёт как паровоз и не было проблем обгонов на подъёмах).

Сообщение от Абыр

Это я клеил заплатку на водительский коврик. Но потом отодрал ее - понадобилась заплатка на колесо.

Не, там ещё смешнее. Он не только клеил, но и привинчивал кусок алюминия. Типа, тюнинг коврика.

Сообщение от Aksej

О, мусьё знает толк в чипах? Имеется опыт езды с оными?
Странно слышать после этого:

Что и чему мешает?
Знаю, что многие управляют мотором с электронной педалью акселератора также, как если бы там был трос.
Потом ищут затупы какие-то.
Потом появляются сказки о том, что ОЧ радикально влияет на характеристики мотора и тот начинает выдавать без изменений прошивок дополнительные лошади.
На самом деле система просто отрабатывает те задачи, что даёт ей оператор. Конечно, в зависимости с тем, что при этом происходит в моторе.
Плохо работает горит - добавит воздуха.
Хорошо горит - убавит.

Сообщение от Деня

Не, там ещё смешнее. Он не только клеил, но и привинчивал кусок алюминия. Типа, тюнинг коврика.

Кстати хорошая идея, а то из-за одного коврика приходится новый комплект покупать.