Тема: Выбор масла 6 DSG

Сообщение от Shadowsr

У меня выход на поставщиков ENI, думал так же себе в следующую замену залить это масло. Останавливает только одно но, что это масло универсальное как на DSG7 так и на DSG6

А что для 6 и 7 разные масла по допуску

P.S. у меня то же выход на поставщика ENI есть, у нас не один и тот же ))

VW 052182, VW 052529
вот два ВАГовских допуска масла ЕНИ
052529 - это куда такое масло ?

Сообщение от Chif21

А что для 6 и 7 разные масла по допуску

P.S. у меня то же выход на поставщика ENI есть, у нас не один и тот же ))

Да в идеале разные, лучшие Масла это либо Оригинал либо Кастрол Дуалмакс. Хотя у Мотюля допуски совмещены, что у меня не вызывает доверия как и отзывы на такие масла.
У меня залит Дуалмакс, в зиму ведёт себя лучше что и не удивительно с -72 потерей текучести и низким числом вязкости в мороз. Короче либо Кастрол либо Оригинал. Коробка работает как положено и изменений в худшую сторону нету.
Ещё хвалят жижу от Тоталя.

Самое важное это что бы не взял подделку, особенно обрати внимание на фильтр и его уплотнительное кольцо ибо если пролетишь начнёт через плохую резинку выдавливать масло.

P.s Если сам не можешь купить у проверенных поставщиков(что легко) езжай к дилеру от греха.

Сообщение от flashback

Да в идеале разные, лучшие Масла это либо Оригинал либо Кастрол Дуалмакс. Хотя у Мотюля допуски совмещены, что у меня не вызывает доверия как и отзывы на такие масла.
У меня залит Дуалмакс, в зиму ведёт себя лучше что и не удивительно с -72 потерей текучести и низким числом вязкости в мороз. Короче либо Кастрол либо Оригинал. Коробка работает как положено и изменений в худшую сторону нету.
Ещё хвалят жижу от Тоталя.

Самое важное это что бы не взял подделку, особенно обрати внимание на фильтр и его уплотнительное кольцо ибо если пролетишь начнёт через плохую резинку выдавливать масло.

P.s Если сам не можешь купить у проверенных поставщиков(что легко) езжай к дилеру от греха.

В этом то и беда, что боюсь на подделку нарваться.
Дилер не панацея от подделки!!! он же не сам везет из-за границы?! ему поставляют здесь в России.

можно артикул дуалмакса? что за масло? где взять не подделку?
А кастрол какой?

Density at 15 °C kg/m? 845 DIN EN ISO 12185
Kinematic Viscosity at 100 °C mm?/s 7,3 DIN EN ISO 3104
Kinematic Viscosity at 40 °C mm?/s 36,3 DIN EN ISO 3104
Viscosity Index 173 DIN ISO 2909
Dynamic Viscosity at -40 °C mPa*s 12100 ASTM D2983
Flash Point COC °C 224 DIN EN ISO 2592
Pour Point °C -51 ISO 3016
Evaporation Loss 1h at 200 °C mass % 2 DIN 51 581-1
Taper Roller Bearing Test, shear loss (20h) % 8,2 CEC-L-45-A-99
Taper Roller Bearing Test,Viscosity after Shear (20h) mm?/s 6,76 CEC-L-45-A-99
FZG Wear Test A/8.3/90 // A/16.6/90 Failure Load Stage >12 // >12 DIN EN 14635-1

а во характеристики пентосина FFL-2 что в оригинале залит.

Вообще читаю, что только туда не льют !!! и похер, ни у кого не заклинило ни чего.
даже 75W90 заливали...

Так что наверное буду я раз в 20.000 наливать туда Eni ROTRA ATF DCT Fluid, по 580 р за литр, и голову ломать не буду.

Сообщение от Chif21

В этом то и беда, что боюсь на подделку нарваться.
Дилер не панацея от подделки!!! он же не сам везет из-за границы?! ему поставляют здесь в России.

можно артикул дуалмакса? что за масло? где взять не подделку?
А кастрол какой?

157F3E Могу сказать как купить в Автодоке но лучше посоветую зайти на офф сайт Кастрола и тупа брать оттуда. Оригинал ощутимо дороже.
https://shop.castrol.ru/produkty/leg...-dlja-akpp-1-l

Дилеру можно предъявить. Разность в поведении авто отмечалась многими, из прочитанного можно сделать вывод, что хорошо коробка работает только на нескольких маслах.
Фильтр заказывать с дистрибьютора у Автодока, Vag2, Vag6 и тд. Поищи список поставщиков Автодока и Емекса, ОЧЕНЬ поможет.
Хотя вот, нашёл: https://www.oil-club.ru/forum/topic/...i-inetmagazov/

Залил 10000 км назад Тотал (550 рублей/литр), менять планирую тысяч через 30-35, не раньше.

Castrol тоже близок по составу к FFL-2

Относительная плотность при 15°C ASTM D4052 г/мл 0,8376
Цвет Визуально - зеленый
Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 мм?/с 7.2
Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 мм?/с 35,5
Вязкость по Брукфильду при -40°C ASTM D2983 мПа*с (сП) 7500
Индекс вязкости ASTM D2270 _ 166
Температура потери текучести ASTM D97 °C -72

Интересно за счет чего добились такого пурпоинта? и вязкости при -40? почти на 40% лучше чем у оригинала.....

нету случайно анализа свежего или отработки этого кастрола на ойлклабе?

Я купил оригенал. Дорого 1120 р. за 1 л. Но зато точно знаю, что не подделка. Все там всегда заказываю. Они специализируются только на оригенальных расходниках.

Хватит ли 5 л.?

Сообщение от Абыр

Я купил оригенал. Дорого 1120 р. за 1 л. Но зато точно знаю, что не подделка. Все там всегда заказываю. Они специализируются только на оригенальных расходниках.

Хватит ли 5 л.?

Теоретически да, но я слил например 5.3л. Плюс заправка уже после того как прогрел масло и слил избыток.
Короче Абыр, берите ещё литр ибо мало 5л.