вопрос по маслу в 1.8 TSI
последние пару замен масла ездил на SINTEC premium 5w30. в последнее время стал замечать по утрам при запуске звук цепи ГРМ. в серваке знакомые очень советуют перейти на ЛУКОЙЛ Genesis Polartech 0W40.
меня смущает только то что спецификация sintec VW 504-507 что вроде как является спецификацией завода. а у лукойла vw 502-505. знатоки, подскажите как быть? насколько принципиальна разница в спецификации? и стоит ли переходить на лукойл?
Почему Лукойл?
Я бы посмотрел в сторону Zic. 0w40 api sp.
502/505 или 504/507- это все подходит для этого мотора.
главное брать в проверенных местах и менять по моточасам.
Но и Синтек уже не тот...Сообщение от iliya 801
Были А8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Style PLUS" + WR5,4GX,0NA
A8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Ambition PLUS" + по мелочи
A7 FL 2019 г.в. 1,4 DSG Ambition + "HOCKEY EDITION" + "Зимний пакет"
как я понял стоит советуешь все же сменить Синтек?
Если часто менять,можно и оставить.Вопрос только в отложениях новых присадок в момент горения.
Были А8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Style PLUS" + WR5,4GX,0NA
A8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Ambition PLUS" + по мелочи
A7 FL 2019 г.в. 1,4 DSG Ambition + "HOCKEY EDITION" + "Зимний пакет"
Юр, если менять раз в 5к например то сомневаюсь, что вообще будут какие-то отложения если угара по щупу нет, можно ещё лить малозольник если очковать отложений. В принципе цена Синтека такое позволяет, он в этом отношении лучше Лучка, потому что Лучок стоит уже не так демократично и тоже уже на Китай присадках.
ИМХО
Amat Victoria Curam.
Вить,я в принципе это и написал,мы же не знаем через какой пробег человек меняет масло.
Сейчас чешу репу какое взять на нулевое ТО в Чугун,там кстати тоже 0W-20,только допуск G-5.
Были А8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Style PLUS" + WR5,4GX,0NA
A8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Ambition PLUS" + по мелочи
A7 FL 2019 г.в. 1,4 DSG Ambition + "HOCKEY EDITION" + "Зимний пакет"
Я бы глянул натяжитель цепи сперва
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием