Тема: Установка андирадара в подкапотное пространство. Отчет.

Значит я все установил, подключил и просто в восторге:
вот так выглядит динамик работающий от 12V (не рекомендую выпаивать динамик с радар-детектора, так как он там довольно крепко приклеен, я сломал его и пришлось покупать новый в магазине радиодетали, важно-для сохранения качества и громкости звучания демонтировать с установленного в радар-детекторе верхнюю часть и установить ее на вновь купленный)

вот так выглядит сам установленный радар-детектор, который я предварительно обернул в плотный полиэтилен и обмотал изолентой для пущей прочности

вид еще ближе

вид сверху на проводку

подключил пока к кнопке, которая используется для включения переднего парктроника, просто заменил верхнюю часть кнопки на set(!), с нетерпением жду приезда кнопки start/stop и заменю на ее. Работает все отлично: при включенном радар-детекторе кнопка загорается в штатном режиме желтым цветом (глядя на которую можно убедиться в включении радар-детектора), подсветка горит как положено в тон с общей массой. Сам же динамик четко отрабатывает все в правое ухо, благо у очечника предусмотрительно сделаны вентиляционные отверстия и абсолютно не заглушают звук. Сам же радар-детектор просто песня, честное слово: там где видел и знаю что есть камеры фиксирующие скорость срабатывает как надо, на днях за мной ехала машина ДПС судя по всему с включенным радаром, так вот пока они не свернули и не уехали далеко он пищал как угорелый. Вообщем я лично не жалею и очень доволен.
вот кнопка set(!) с подсветкой

а вот включенный режим (подумываю о том чтобы повесить дополнительное сопротивление на провод отвечающий за режим включения, чтобы сравнять включенный режим)


P.S. Самое главное достигнуто: радар-детектор стоит, работает, я контролирую процесс, но его нет на панели проборов и ничто не мешает приему сигнала

Случайно за бугор выезжать не собираетесь? Вряд ли таможенник поймет, что Вы спрятали туда радар-детектор только лишь потому, что не любите, когда что-то валяется на приборке. Можно нарваться на досмотр с пристрастием.

Классно, только пару вопросов!
1 там есть индикация на радаре, как с ней! Там же разные виды сигналов! И не все являются теми при которых стоит дергатся! А каже вы теперь будете на каждый сигнал тормозить!?
2 это грязь, как с ней например зимой или в дождь!!??
3 экстримальные температуры и их перепад, например зимой от - 25 до +90, мне кажется долго он не проработает! Как вы думаете?

http://sho-me.ru/adm/spaw2/uploads/f..._rus_final.pdf
Инструкция немного бестолковая, но я понял, что все моргания дублируются разными звуковыми сигналами, рабочий диапазон -30...+80 но про влажность ничего не говорится.
Единственное, чего лишишься при такой установке - режима "город". Не было у меня детекторов, но думаю это можно пережить.
Хотя то же не совсем понятно, почему было выбрано подкапотное пространство.

Сообщение от Lexus

Случайно за бугор выезжать не собираетесь? Вряд ли таможенник поймет, что Вы спрятали туда радар-детектор только лишь потому, что не любите, когда что-то валяется на приборке. Можно нарваться на досмотр с пристрастием.

Любопытно, как именно таможенник сможет усложнить мне жизнь если я не везу с собой ничего противозаконного. Так как в любом случае таможня это потеря времени. Ну и потом: как он вообще увидит радар-детектор? Вы сами постарайтесь увидеть что находится за решеткой радиатора

Сообщение от melanha

Классно, только пару вопросов!
1 там есть индикация на радаре, как с ней! Там же разные виды сигналов! И не все являются теми при которых стоит дергатся! А каже вы теперь будете на каждый сигнал тормозить!?
2 это грязь, как с ней например зимой или в дождь!!??
3 экстримальные температуры и их перепад, например зимой от - 25 до +90, мне кажется долго он не проработает! Как вы думаете?

1. Зачем нужна индикация? Есть же звук, если зазвучало - значит будь внимательнее.
2. Грязь не металл, помехи для радар-детектора не создаст, обратите внимание на пространство за решеткой радиатора в любую погоду (скажу по секрету - практически всегда достаточно чистое)
3. Я не думаю что это критично, так как в случае когда Вы глушите автомобиль и уходите на пару часов зимой в салоне не реально холодно, а летом даже жарче чем на улице, так что это не критично.

Сообщение от Lexus

http://sho-me.ru/adm/spaw2/uploads/f..._rus_final.pdf
Инструкция немного бестолковая, но я понял, что все моргания дублируются разными звуковыми сигналами, рабочий диапазон -30...+80 но про влажность ничего не говорится.
Единственное, чего лишишься при такой установке - режима "город". Не было у меня детекторов, но думаю это можно пережить.
Хотя то же не совсем понятно, почему было выбрано подкапотное пространство.

То что я лишился режима "город" даже не расстроился, наоборот: он мне не нужен, так как включать радар-детектор в городе ну считаю нецелесообразно, так как практически везде сейчас пробки и только разогнавшись уже необходимо тормозить. Превышать скорость - Н Е Г Д Е Подкапотное пространство выбрано в связи с тем, что полное отсутствие помех, так как ничто не мешает сигналу радара (лобовое затонировано). В моем понимании это самый идеальный вариант. Я недели 4 думал об установке в области очечника, но вероятность того что загиб крыши будет мешать сигналу и не уверенность в "проникании" сквозь тонировку сигнала все таки убедила меня в выборе места установки.

P.S. Сегодня на трассе успешно протестирован данный радар-детектор на треножнике ДПС, который был направлен в противоположную сторону! Супер

)) Внесу свои 5 копеек. Полтора года пользовался 520-м. Сейчас 685. Надежные аппараты. Себя окупили.
Размещение под капотом лишает возможности определять заднее облучение, на которое эти аппараты расчитаны. Хотя, если тебя "берут в обратку", то спастись практически невозможно. Засечка раньше, чем твоя реакция на скорость...
Еще момент из практики. 520-й при длительной непрерывной работе (идешь на дальняк) у меня переходил в спящий режим, из которого выходил только при нажатии на кн. DIM. Потому я частенько в пути просто выключал и снова его включал. Советую.

Я уже себе в голову забил что примерно раз в 5 часов вкл/выкл радар-детектор, так как судя по описанию он выключается каждые 6 часов. Спасибо, помню, надеюсь не забуду

О как, оказывается моя тема уже вот так называется

Сообщение от Мидия

О как, оказывается моя тема уже вот так называется

Ага, поправил перенес. Если хотите назвать иначе, вариант в личку или тут опубликуйте.

Да нет, только единственно это то что правильнее радар-детектор (на антирадар честно говоря не хватило денег, да и жаба меня задушила)