двигло мне нравится, расход пока понять не могу, ибо езда получается не стабильная,на короткие расстояния и расход пишет 40 литров))), но пока гнал из Москвы был около 7 от 6.8 до 7.2.
проблема этих движков - прогрев, если стоит на холостых, то не прогревается, надо именно ехать, поэтому зимой наверное будем мерзнуть. Проверим.
мой 1,6 тоже больше 60-ти не греется на холостых! Зато как поедешь, моментально поднимается до 90!Сообщение от petter
Тема правильно написал,у мя так же на холостых не более 50-60*,тока при движении,видимо у вагена так прописано,евро блин!!! Больше интересует масложор ,а двигло сам за себя говорит TSI - пуля,ездил у кореша,но на туареге,наверно тоже самое. Через годик под конец гарантии хочу взять ети 1.8 TSI, а прогрев-вебасто. Маслорож для меня -это хана двиглу,т.к. по привычке не заглядываю под капот,если что приборка покажет,тем более авто на гарантии. Ну как то такПочему то 1.6 у вагена менее динамичен,чем на ауди а4 или даже жОпеле
,хотя в Коми его вполне хватает+короткие поездки,но трасса-УВЫ
Последний раз редактировалось костей; 19.11.2012 в 00:58.
БОРТ 025
и менее динамичен чем любая "узкоглазая" машина... Даже древний хёндай акцент резвее будет.Почему то 1.6 у вагена менее динамичен,чем на ауди а4 или даже жОпеле
да, двигатель архаичные, устанавливался на ФВ еще в девяностые годы. Но видимо зарекомендовал себя очень надежным и неприхотливым раз его до сих пор ставят.
у меня пока только надпись "1,6" с двигателя начала отклеиваться, остальное пока без нареканий!
Тема я " вьетконговцефф"вообще ни когда не расматривал ,только европа,все последние машины-немцы
Последний раз редактировалось костей; 20.11.2012 в 21:43.
когда стрелка клубни))))
ты в Питер съездил? Я все жду возможности сделать наклейки и потом уже встречаться!когда стрелка клубни))))
В эти выходные работаю
Ваши права
Ответить с цитированием
