Тема: Техническое обслуживание, ремонт, эксплуатация в нашем регионе

Позвонили, подшипники первичного и вторичного валов менять надо...

Сообщение от NikolaiT

Я перезаписался на другой день, ТО за час сделали, правда машина мытая была.

Вы присутствовали на ТО?
Мне делали чуть больше двух часов, не считая мойки.

Сообщение от Иван 007

Позвонили, подшипники первичного и вторичного валов менять надо...

Все правильно. Если "раскололи" коробку, то меняются все подшипники.

Теперь вопрос полностью за мой счет или только частично

Будем надеяться на лучшее!

Фотки синюшных подшипников отправили в Москву, ждемс ответа

Вы присутствовали на ТО?
Мне делали чуть больше двух часов, не считая мойки.

Нет не присутствовал, у нас нормочас 1300 рублей вроде, а за час ТО с меня взяли 2418 рублей( с моим маслом ), или я что то не догоняю или должно быть 1300 рублей.

А я сегодня снова ездил в Квету, опять вылезла ошибка подушки. Под пасажирским сидннием за что то задевал кабель и выдергивал коннектор. Поправили пока вроде ок не вылезает.

Все операции по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей описываются, время, которое они занимают, определяется хронометражем, т. е. делаются многократные замеры времени, разными работниками, пи разных условиях. А после этого все усредняется и полученное сводится в справочники по нормативам трудозатрат, единицей измерения в которых принимается «1 нормо-час».
Другими словами получается тариф, на определенную услугу. На каждый автомобиль, марку, модель и т. д. существуют свои нормо-часы. Если Вы приехали в сервис и спросили: «Сколько стоит замена колеса»? Вам ответили – 50 р. Вроде все понятно, реальная цена для шиносервиса нашего города. Теперь пересчитаем это для Квета (1300 р. за 1 нормо-час). За сколько должен поменять колесо мастер? 1300/50 = 26 – количество колес, за 1 час. 60/26 = 2мин. 20 сек. Вроде реально. Но если заменить одно колесо. А теперь представите человека, который работает 8 часов. Сколько он должен заменить колес за смену? Даже за 1 час, 26 колес не поменяешь, при идеальных условиях. А если гайка (болт) не откручивается, «секретка» буксует, и т. д. , то за эти же деньги, мастер может провозиться намного дольше, чем 2 мин 20 сек.
Вывод: ТО можно делать и 1 час и целый день, стоимость от этого не измениться. Но возникает вопрос, если сделали так быстро, все ли сделали?

Завод умыл руки, заказал за наличку