Тема: Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM А5

Вчера одному товарищу на машине купленной в 2017 году не смог активировать датчик давления в шинах. 1,6 механика. Машина без ЕСП, блок № 3 имеет 0-28 байтов. Не появляется менюшка в магнитоле и всё. Ни с одним из приезжавших таких проблем не возникало. Все способы перепробовал))
Также на этой машинке не получилось активировать звук закрытия открытия машины. В ответных сигналах каналы с названиями без нумерации! Но ранее никому на октавиях не приходилось это делать!
Кодировка: Блок 09 ? логин-пароль 31347 ? адаптация ? Находим- ответные сигналы… ?
1 канал – YES, 2 канал – YES, 8 канал – Activ, 7 канал – Activ, 3 канал – Normal.
И не смог ему же активировать ассистент удержания на подъеме. Значения 25 байта другие:
Кодировка Блок 03 ? кодир-длин.кодир ? Байт 25 ? «20» заменить на «21»
Если кто может что-то подкорректировать, добавить по данным кодировкам, думаю все будут благодарны!

п.с. Кому нужно, пишите почту - скину сборник кодировок, который использую сам!

Сообщение от *DoN*

Машина без ЕСП
И не смог ему же активировать ассистент удержания на подъеме.

Похоже без блока поддерживающего ЕСП, не активируешь.

Уже тоже подсказали, что если нет ЕСП, то нет и датчика в шинах и ассистента на подъёме....

Товарищи, активировал тут некоторые функции у ребят широко известных в узких кругах ))), но интересно работает тест стрелок, не всегда срабатывает при повороте ключа. Машина 1,4 элеганс январь 2015.

И второй вопросик, есть кто из проверенных специалистов на востоке Москвы (или ближнего Подмосковья) хотел бы вернуть настройки режима омывателя (сейчас включается только при удерживании). а ехать в Митино не охота чета.

Сообщение от dmdzh

Товарищи, активировал тут некоторые функции у ребят широко известных в узких кругах ))), но интересно работает тест стрелок, не всегда срабатывает при повороте ключа. Машина 1,4 элеганс январь 2015.

И второй вопросик, есть кто из проверенных специалистов на востоке Москвы (или ближнего Подмосковья) хотел бы вернуть настройки режима омывателя (сейчас включается только при удерживании). а ехать в Митино не охота чета.

после 2015 г тест работает нестабильно. И помнится только после вытянутого ключа из замка. Если крутить ключом не вытаскивая его - не работает 100проц.

блин. больше всего напрягает, что прикупив васю , чем больше читаю, тем сильнее становится ощущение, что кайф от обладания по сути немцем по управляемости не перекрывает все проблемы, .....даже не знаю как сформулировать то.... кароч жопа. зря равчика не купил

А какие у немца проблемы по сравнению с рав-4?

У равчика норм движок 2.5 против турбы 1.8, автомат против дсг, установка сиги с автозапуском без танцев с бубнами... мало?

Сообщение от Serega_56reg

У равчика норм движок 2.5 против турбы 1.8

У "равчика" норм движок 2,5 против турбы... 1,2

Про беспроблемность шёл разговор...