Тема: Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM А5

Сообщение от Алекс78

ссори. Малой шрифт увеличил.

Ужасть...
Поправьте пост.
А так, развели тут...
и я и еще несколько человек кидали ссылки на XDS, ну и яндекс первые пару вменяемые выдает...

Сообщение от sedoi

А как мне объяснили, то происходит авто притормаживание определенных колес, вот потому и взаимосвязь с блоком ABS.

Блин это я немного тупанул перепутал XDS c DSR (это DSR с рулем балуется)

Ребят помогите XDS активировать за пару бутылочек пивчанского))

Хочу сказать спасибо Nikolay за помощь в активации всяких вкусных допов, а так же за терпение и за море информации обо всех включаемых допах, плюс за советы по некоторым полезным фишкам, о которых я не знал и которые стоило включить. :) Жаль почему-то не пустило в XDS...

На счёт значений в активации функции DSR (главное меню-> 03 блок->адаптация->) - помню возникли сомнения у нас, в связи с тем, что по всей программе "0" означал низшее значение, "1" - среднее, а "2" - высшее, тогда как тут в DSR, по подсказке было наоборот - 0 - высшее и т.д. Так вот, как я понял из общения с Сергеем, значение "0" действительно в данном конкретном месте видимо означает высшее, соотв. 1- среднее и 2 - низкое. Немного странно, думал это ошибка в переводе, но в оригинале оказалось так же. Так что советую тебе, поменять обратно на 0, если хочешь макс. :) Ну а я наверное уж с 1 покатаюсь - я вообще за всё время вождения ни разу не смог ощутить работу этой фичи. То ли езжу как-то неправильно, то ли оно так незаметно работает (ЕСП всего пару раз загоралось, и то скорее из-за АСР - там же общий индикатор).

Надеюсь как-нибудь оказаться на встрече чтобы включить таки задний дворник в авторежим (мы не нашли, но на белорусском форуме я нашёл что там где на что менять).

Сообщение от Serega S.U.

Жаль почему-то не пустило в XDS...

Блок старый.

Сообщение от cptn

Ребят помогите XDS активировать за пару бутылочек пивчанского))

Обратись к Петрану! Он поможет.

Сообщение от Алекс78

Технически XDS представляет собой расширение функций электронной системы блокировки дифференциала (EDS), входящей в состав ESP.
Как только «умная» электроника распознает значительную разгрузку колеса ведущей передней оси, движущегося по внутренней дуге поворота, гидравлика ESP целенаправленно подтормаживает это колесо для восстановления оптимальной тяги. Таким образом, XDS – это система блокировки межколесного дифференциала, позволяющая избавиться от типичной для переднеприводных автомобилей недостаточной поворачиваемости при скоростном прохождении поворотов.
Благодаря XDS управляемость становится заметно более точной и нейтральной и напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный автомобиль, т.е делает автомобиль более устойчивым, а езду безопасной.

P.S. Активировал эту фишку у себя. Теперь в повороты входит, как по рельсам. Спасибо Petrany!!!

А при ее срабатывании загорается что нибудь на приборной панели?

Сообщение от SKODA07

"По совету друзей приобрел шнурок-ВАСЯ - последняя модель" ух супер он меня радует. ковырялся только минут 20 пока. Вечерком еще посижу. Радости полно, только себя постоянно одёргиваю "только не накасячь, только не накосячь"
Там надо быть осторожней как я понял.

Пока сделал только
тест стрелок
Место в баке
Оключение салонного света при открытие багажника
Подсветку поворотов
Сторбаскоп чрез противотуманки

ну пока все просто времени не было отлучаться с работы особо.

А что за место в баке и стробаскоп через провитуманкиМожете мне это активировать?В долгу не останусь, ну и заодно xds))

Сообщение от Джо

Блок старый.

Хм, машина вроде не шибко старая - вторая половина 2011 (купил вообще в конце декабря 2011, но это так уже :) )... Жаль, конечно, если так - то ничего не сделаешь. :(

Сообщение от cptn

А при ее срабатывании загорается что нибудь на приборной панели?

Не обращал внимание, но в поворот под 90 градусов входит на 60 без проблем. А по активации обратись к Petrany. Поищи его на форуме и скинь в личку сообщение. Расскажет, объяснит и активирует все что будет необходимо.