Тема: Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM А5

а собсно в чем смысл этого помощника в гору? у меня механика, и он бы мне только мешал)))

Сообщение от Овощебаза

а собсно в чем смысл этого помощника в гору? у меня механика, и он бы мне только мешал)))

Я когда на Октавии 1,8тси ручке ездил помощник при подъеме в гору супер вещь. Особенно когда стоишь в пробке в горку или с горки

дык этож банальное удержание давление в тормозной системе после отпускания педали тормоза. начинается с какого-то наклона. проблем в любую горку тронуться у меня нет. а бывают нередко случаи, когда надо быстро тронуться, а эта приблуда держит. под нее надо подстраиваться. не, это не для меня) на опеле астра такая тема есть, что в пробке в горочу постоянные срывы, что в горочку на главную при мешающем потоке резко не вырвешься. гавно короче для блондинок

Причем она с таким хрустом отпускает....Жесть.

Сообщение от cptn

Причем она с таким хрустом отпускает....Жесть.

работает "чистенько", ниче не хрустит, машину не держит при нажатии газа - система очень полезна. кому мешают помощники -на коне вороном катайтесь..

Ищу умельца, который поможет с подрулевым блоком мультируля и приборкой максидот взамен обычной, установить и сам думаю смогу, а вот перекодировать уже никак... На примете пока что только умелец под названием ОД. Пишите с предложеними в личку, если кто-то может помочь

Сообщение от Arkadiy_82

работает "чистенько", ниче не хрустит, машину не держит при нажатии газа - система очень полезна. кому мешают помощники -на коне вороном катайтесь..

Ну не хруст, а стук. И без рывка не получается тронутся, когда авто отпускает. Да может на Вып и на МКПП полезно(не спорю), но на автомате это не зачем. Это у меня 4 машина с автоматом, на прежних 3 такой фичи не было и я даже о таком не задумывался, АКПП и так назад не скатывается.

Сообщение от cptn

Ну не хруст, а стук. И без рывка не получается тронутся, когда авто отпускает. Да может на Вып и на МКПП полезно(не спорю), но на автомате это не зачем. Это у меня 4 машина с автоматом, на прежних 3 такой фичи не было и я даже о таком не задумывался, АКПП и так назад не скатывается.

Да и не активировать данной фенчи на 6-акпп. Ошибка сразу вылезает. Пробывал.

Сообщение от cptn

Ну не хруст, а стук. И без рывка не получается тронутся, когда авто отпускает. Да может на Вып и на МКПП полезно(не спорю), но на автомате это не зачем. Это у меня 4 машина с автоматом, на прежних 3 такой фичи не было и я даже о таком не задумывался, АКПП и так назад не скатывается.

это не помошник подъема в гору,это колодки так трутся когда легонько тормоз отпускаешь,говорят такова конструкция по другому никак. у меня тоже самое на АКПП

Сообщение от XFXF

это не помошник подъема в гору,это колодки так трутся когда легонько тормоз отпускаешь,говорят такова конструкция по другому никак. у меня тоже самое на АКПП

Да нет. Когда стоишь в пробке в гору и движение начинает ехать, то отпускаешь тормоз, но она все равно стоит на месте пока не нажмешь на газ и с небольшим рывком она трогается. Если не хочешь жать на газ, то нужно подождать 3-4 секунды, пока она сама тебя отпустит. Этот идиотизм бесит!!!!!