Тема: Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM А5

Сообщение от Леха45rus

пришел ко мне наконец то китайский вагком

Зря Вы это сказали...

Сообщение от servit

Но Вы же спрашиваете у ROOR, а не у ОД.
И все таки, что такое "адаптировать нейтраль на дсг7"?

Процедура адаптации коробки,когда вы на тормоз жмете, она должна выжимать сцепление и вставать в нейтраль.Рано или поздно происходит разадаптация (т.е. может не до конца выжимать, как на механике сцепу в среднем положении держите,чтобы не откатиться назад)и чтобы коробка вставала в нейтраль проводится адаптация ВАСом

Сообщение от Lexus

Зря Вы это сказали...

Лучше трите пока Коля не видел)))

Леха45rus при условии ,что Вы установили все правильно, Вам еще нужно поменять еепром 9го блока. У меня в подписи телефон,звоните завтра расскажу как нужно действовать.

А до 40 км включается туманка если поворотник вкл или руль поворачиваешь при ближнем, а можно сделать чтоб только при повороте руля включалась туманка, а то ночью по светофорам не айс функция

Сообщение от Petran

Процедура адаптации коробки,когда вы на тормоз жмете, она должна выжимать сцепление и вставать в нейтраль.Рано или поздно происходит разадаптация (т.е. может не до конца выжимать, как на механике сцепу в среднем положении держите,чтобы не откатиться назад)и чтобы коробка вставала в нейтраль проводится адаптация ВАСом

Да не так все! Когда я жму на тормоз, коробка включает пониженную передачу. А нейтральная не включается при полной остановке! Поэтому и происходит дерганье, когда стоим в пробках, еще не поехали, но и не остановились.

Ваш вопрос - это часть адаптации DSG. (Если в теме, то канал 061)
Это как раз регулировка,которая производится после замены блока Mechatronik, именно замены!
Полная базовая регулировка производится через канал 60, что могут сделать программы: VAS РС, VAG-COM, ВАСЯ, МТ-10 и еще множество программ!
Базовая регулировка нейтрального положения производиться через канал 61 (но не «адаптировать нейтраль»).
Здесь настраиваются все переключения передач, а сервопереключатели передач удерживаются в нейтральном положении. Это обеспечивает возможность движения автомобиля в случае заклинивания одного сцепления.
Другими словами: ни что иное, как центровка положения нейтральной, относительно двух дисков сцепления. Т.е. считывания зазоров между дисками, и выставления среднего положения.
Производится только после замены Mechatronik.

Есть еще регулировка «демонтажного положения» через канал 62. Думаю это ни кому не интересно, просто информационно. Это даёт возможность фиксировать рычаги для демонтажа блока Mechatronik.

Подскажите как активировать мультируль?

Сообщение от Lexus

Зря Вы это сказали...

ну блин смысл покупать ВАСЮ аз 6к если мне шнурок нужен всего на 3 -4 раза и смысл мне переплачивать в 10 раз больше? если бы я занимался бы этим и зарабатывал деньги тогда бы купил васю, я конечно понимаю что вася на русском и я бы может быть сам разобрался в своих проблем, но я всеравно не вижу смысла вылаживать 6к, я лучше бы денег людям дал бы и они бы мне все сделали чем 6к отдавать, но увы таковых нету у меня в колхозе, поэтому приходится ковыряться самому

Сообщение от Petran

Леха45rus при условии ,что Вы установили все правильно, Вам еще нужно поменять еепром 9го блока. У меня в подписи телефон,звоните завтра расскажу как нужно действовать.

обязательно наберу

Сообщение от XoJloDoK

Подскажите как активировать мультируль?

16 блок - длинное кодирование - 1 байт - 4 бит

Сообщение от XoJloDoK

Подскажите как активировать мультируль?

А не подскажешь, какой номерок подрулевого поставил?