Тема: VAG-COM, доступные функции кодирования на А7

Сообщение от Kos79

То чего ты не нашел, я находил, но у меня уже всё включенно было. Вот тут https://www.drive2.ru/l/497457544386576879/ я расписывал как делал.
С помощью "Вася диагност" сегодня настраивал TPMS. В итоге победил, но пару раз чуть не накосячил. Хорошо что ВАСЯ делает логи всех проверок и изменений :).
У меня блок 03 47-байтный, а практически вся отчеты для старых версий блока:
Адрес 03: Электроника тормозной системы
Номер блока управления: 5Q0 614 517 AQ
Компонент и/или версия: ESC H62 0400
В общем помогла записьforkus. Только у него видимо другая комплектация, так как на 1 бит есть разница. Правильную кодировку нашел здесь vagflash.ru/ru/main/esp_mqb. Там всё просто, вводим VIN и текущую кодировку, ставим галочку TPMS. Получаем уже полностью готовую строчку.
Вначале ставил в 27 байте "30", в итоге на виде заднего хода исчезли все помощники и кнопки, потом исправил на "70" и всё стало нормально.
В общем порядок активации был такой:
1. Блок 03 байт 28 менял с "40" на "С0".
2. Блок 03 байт 27 менял с "00" на "70".
3. Блок 5F ? адаптация ?
Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0x07 выбираем значение «active»
Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0x07_msg_bus выбираем значение «Suspension data bus»
Vehicle menu operation-menu_display_rdk выбираем значение «active»
Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high выбираем значение «active»
Тут придётся поискать по списку функций, их достаточно много. 1 и 2, 3 и 4 идут парами во второй половине списка.
4.Блок 17 ? кодир-длин.кодир ? 4 Байт ? включить Бит 0: Indirect Tire Pressure Monitoring System(TPMS) installed.
После включения зажигания всё заработало кроме виртуальной кнопки SET, но она появилась минут через 10, после повторного включения зажигания.

Спасибо.
В очередной раз убедился что боюсь это всё делать... Я когда первый раз полез... начали загораться пиктограммы шин, АБС, ЕСП... чуть не поседел... Не найдя нужные пункты в Васе вернул всё обратно и больше не лезу.

Сообщение от HeisenberG

Спасибо.
В очередной раз убедился что боюсь это всё делать... Я когда первый раз полез... начали загораться пиктограммы шин, АБС, ЕСП... чуть не поседел... Не найдя нужные пункты в Васе вернул всё обратно и больше не лезу.

Ну я тоже аж вспотел, когда увидел что кодировка слелетела :)
Помогли логи и эта ссылка Правильную кодировку нашел здесь vagflash.ru/ru/main/esp_mqb. Там всё просто, вводим VIN и текущую кодировку, ставим галочку TPMS. Получаем уже полностью готовую строчку.

Сообщение от Kos79

Ну я тоже аж вспотел, когда увидел что кодировка слелетела :)
Помогли логи и эта ссылка Правильную кодировку нашел здесь vagflash.ru/ru/main/esp_mqb. Там всё просто, вводим VIN и текущую кодировку, ставим галочку TPMS. Получаем уже полностью готовую строчку.

И это длинное кодирование необходимо вставить вместо того что есть? А потом дальше по инструкции?

Сообщение от HeisenberG

И это длинное кодирование необходимо вставить вместо того что есть? А потом дальше по инструкции?

это вместо моих пунктов 1 и 2
3й пункт мне не нужен был,
а 4й нужно.

Подскажите, а может ли VCDS как-то делать бэкап? Например я кодирую какой-то блок. У меня не получается что-то, выскакивают ошибки. Я просто беру и делаю все как было.

Добрый день. Сидя дикарями на берегу моря в Крыму, нарыл кодировку:

Работа стеклоподъёмников при выключенном зажигании.
— главное меню -> 09 блок -> закрытая область -> вводим код 31347 -> адаптация -> канал 13
(доступ 2): Acces control 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen-
значение Activ поменять на Not Activ
-подъёмники будут активны после выключения зажигания

В тот момент нужна была позарез. Чтобы не тянуться включать зажигание. Но меня ждал облом. Нифига не работает.
Может кто знает правильный ответ.
Машина с без ключевым доступом. С заводскими параметрами после выключения зажигания стеклоподъёмники работают в течение 20-30 секунд. Вышеописанная кодировка никакого влияния, изменения алгоритма не вносит.

Сообщение от igorf

Добрый день. Сидя дикарями на берегу моря в Крыму, нарыл кодировку:

Работа стеклоподъёмников при выключенном зажигании.
— главное меню -> 09 блок -> закрытая область -> вводим код 31347 -> адаптация -> канал 13
(доступ 2): Acces control 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen-
значение Activ поменять на Not Activ
-подъёмники будут активны после выключения зажигания

В тот момент нужна была позарез. Чтобы не тянуться включать зажигание. Но меня ждал облом. Нифига не работает.
Может кто знает правильный ответ.
Машина с без ключевым доступом. С заводскими параметрами после выключения зажигания стеклоподъёмники работают в течение 20-30 секунд. Вышеописанная кодировка никакого влияния, изменения алгоритма не вносит.

Делал на мкуби. Работала после вытаскивания ключа. Но стоит открыть дверь любую, то не работает. На нынешней работает вроде 15 мин или полчаса, но также только при закр дверях.

У меня, как работала 20-30 сек. при закрытых дверях, так и после кодирования 20-30 сек.

Сообщение от igorf

У меня, как работала 20-30 сек. при закрытых дверях, так и после кодирования 20-30 сек.

Посмотрел кодировку в сборнике, все правильно. И я так делал. На машине 2013г. И братану 2015г.

Сегодня вечером проверил повнимательней, оказалось не 20-30 секунд, а действительно гораздо дольше ( я пробовал в течение нескольких минут).
И за это отвечает, как написал СамДляСебя: Посмотрите есть-ли в этом адрессе функция FH SAD Kl15 Aus (Freigabezeit), там можно изменить значение.
У меня она активна, если деактивировать, то стеклоподъемники отрубаются тут же, при выключении зажигания.

А Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen- значение Activ, эта функция, как пишут нужна для продолжения работы стеклоподъемникос при открывании двери до её закрытия.

По большому счёту, облом. Я хотел, чтобы стеклоподъёмники работали всегда, не зависимо от зажигания и дверей, но получается так сделать невозможно (программно). Ну и фиг с ними.