Тема: Появились ошибки, не могу найти

Сообщение от Oznik

Проблема решена. Странно, зачем я делал такую адаптацию, но факт остается фактом:
44 блок рулевого управления, канал в 3, стояло "0", правильное значение "2".
Остальные ошибки пошли по цепочке.
Остался странный вопрос: По факту у меня нет 46 блока (блок комфорта). Его функции выполняет 9 блок, но в 19 блоке (в списке оборудования) стоит галочка что блок 46 установлен. Соответственно в программе присутствует 46 блок, хотя зайти в него не получается. Если убрать галочку, появляются ошибки в диагностической шине (не помню номер блока)

Это нормально - ничего не трогайте. 46 блок как бы виртуальный и он "встроен" в 9 блок.

Прошу совета. Горит желтый индикатор опроса ламп. Проверил все лампы - целые и светят. Поменял лампы - результат тот же. Лампы обычные- не светодидные . Считал Vag-com ошибки, стер ошибки - все равно горит ошибка ламп возле тахометра. Не могу понять по логу шнурка какая лампа глючит. Отчет шнурка прилагаю.
ошибка ламп.txt

Читай!!! Чего тут не понятного? Переводчик в помощь...Ну или шнурок руссифицируй.
Стирать ошибки-мертвому припарка)))))Опять появятся! Надо сначала устранить неисправность...
Подозрения на пропадание общего минуса (массы) у тебя! Смотри разъемы и провода на предмет перетирки изоляции и замыкания.

Переводчиком пользоваться умею. Погуглил - такие ошибки при исправных лампах вылазят после неправильного кодирования в 9 блоке.
Провода целые, разъемы без окислов. Просьба скинуть кодировку для 9 блока. Есть подозрение на кривые руки прежнего хозяина.Параметры A5fl, движок 1.6, bse, мех., ambient, простой кондей, противотуманок нет, 4 стеклоподъемника.

Сообщение от les_nik

Переводчиком пользоваться умею. Погуглил - такие ошибки при исправных лампах вылазят после неправильного кодирования в 9 блоке.
Провода целые, разъемы без окислов. Просьба скинуть кодировку для 9 блока. Есть подозрение на кривые руки прежнего хозяина.Параметры A5fl, движок 1.6, bse, мех., ambient, простой кондей, противотуманок нет, 4 стеклоподъемника.

У меня автомат и 2 стеклоподъемника, в остальном то же. Просмотри побитно.
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 085 P HW: 1K0 937 085 P
Компонент: BCM PQ35 B+ 111 0709
Ревизия: AB111709
Кодировка: 46000AB8A00508B040100085510000A4436000AE500089605C C440000040
Мастерская #: WSC 66893 392 00200
VCID: 3C7D1216BF2FFBD8DB-8069

Подсистема 1 - Part No: 1Z1 955 119 D Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 02061 26 0601
Кодировка: 00DFB7

Спасибо!
У меня такой блок - при кодировке это имеет значение?

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 084 F HW: 1K0 937 084 F

Больше имеет значение 4 стекло подъемника. Поэтому я и писал: смотри побит но.

биты 1,6, 7, 8, 12, 16, 18, 21, 23 отличаются. надо рыть дальше

А теперь побитно, в чем отличие. Ну естественно в типе коробки и стеклоподъемников. Или кидай свою кодировку, посмотрю отличие.

46 00 0A B8 A0 05 08 B0 40 10 00 85 51 00 00 A4 43 60 00 AE 50 00 89 60 5C C4 40 00 00 40 автомат
40 00 0A B8 A0 5B B1 C0 40 10 00 80 51 00 00 24 43 70 00 AE 52 20 8D 60 5C C4 40 00 00 40 мой