Хорошо что я успел купить в январе. Еще без всяких повышений. Тем более со скидкой в 7.5 %. Сейчас я могу свою А8 продать дороже чем взял.Клиент есть. Но вот начинаю задуматься брать 2л заказаный мною или ну ее нах. До августа видь ещё минимум раз подоражает.
Да и в августе она вряд ли приедет.Сообщение от Тамерлан
Последний раз редактировалось Dim@d; 02.05.2021 в 13:07.
Посмотрим, нач по продажам сказал в мае появятся тестдрайвовые 2л.
А хотел тестдрайв на ручке. Фигушки, нет таких. В одном салоне в шоуруме стояла с ручкой. Хоть посмотрел.
В Автопраге Юг стоит серая на ручке. Амбишен плюс, самодельный блек эдишен 2060000р.
Заказал 2.0 амбишн, сказали 2-3 месяца ждать.
Ой врятли. С 04.01 жду 1.4, досихпор недели производства нет, а сначало говорили май. Предположительно привезут в августе.
Обещали на неделе позвонить сказать неделю производства, первая выдача 2.0 у нас в городе в конце мая уже планируется. Будем посмотреть.
Делали заказ 08.04.2021, Ambition 2.0 TSI + пакет "Ambition+" + подогрев лобового стекла + розетка 220V для ноутбука, фотоаппарата и прочей мелочи, цвет Lava Blue. Из приятных плюшек бесплатное продление гарантии до 4 лет/90000 км. Сегодня сообщили, что производство назначили на 22 неделю. С доставкой из Чехии, растаможкой и прочей волокитой забирать можно будет после 20-х чисел июня. Место действия - Киев. По словам дилеров, если бы заказали чуть позже, то пришлось бы возможно ждать августа, так как в Чехии планировали временно приостановить производство в июле из-за каких-то процессов на заводе.
Почитал тут про требования дилеров с трейд-ином, навязыванием допов, кредитов и изменение цены при повышении цен, так как-то дико аж стало. Сам я из России, но живу уже несколько лет в Киеве и одно время локти грыз от того, что не могу купить автомобиль дешевле в России и привезти Украину (часто было, что в России цена максимальной комплектации как в Украине за минимальную, но с Октавией впервые вижу, что цена практически одинаковая) из-за конской растаможки.
Здесь никто не навязывал допы, кредиты и прочее. Просто пришел, сказал, что хочу, подписал договор, отдал предоплату 10% и все. Цена фиксируется в долларах, повышение цен вообще никак не волнует, сумма в долларах остаётся неизменной и оставшиеся 90% оплачиваются по курсу на момент передачи автомобиля. Если доллар падает - плачу меньше, поднимается - плачу больше. Пока почти за месяц доллар немного опустился и автомобиль подешевел.
Из минусов - новые автомобили облагаются налогом от 3 до 5% в зависимости от стоимости после вычета НДС (20%). Octavia попадает под налог 4%, что равно примерно 900 долларов.
Так на заказные и тут никто ничего не навязывает кроме пары отбитых дилеров. Весь цирк с машинами в наличии. Ну и сам спрос я бы не сравнивал. В рф сейчас ажиотаж на тачки.
26Likes
Ответить с цитированием
