26LikesЭто в шоуруме которая стояла слева в дальнем углу от входа?Сообщение от nicevit
Это в шоуруме которая стояла слева в дальнем углу от входа?
Может когда-то и стояла за 4-5 месяцев), первый раз я ее увидел на площадке за стадионом, в шоуруме стояла 1.6 белая при мне.
Купить обижен за 3.5 , я даже не знаю, за эти деньги К5 практически в максималке, катал недавно, никакая а8 и рядом не стояла, хоть и быстрая, вс? это детство, единственный минус , рык мотора на разгоне напрягал, отвык от этого , в остальном научились делать кореяки, автомобиль и тише и комфортнее, другой класс, запчасти опять же дешевле в сегодняшних реалиях, но хозяин барин.
Не знаю за какие сейчас деньги продают K5, знаю что никакая K5 даже и рядом с 190лс А8 не валялась, динамика, комфорт, шумка, материалы, багажник, внешка, управляемость, тормоза, опции, безопасность, надёжность, расход, работа КПП и многое другое, всё на стороне Шкоды. Сам как не понимал феномена говно K5 так и не понимаю, Камри то хоть понятно зачем кузьмичи берут, а K5 нет. И ещё ни один владелец корейской помойки не смог внятно пояснить какие у неё сильные стороны и зачем её покупать, потому что сильных сторон нет, а минусы есть, худший авто в С-Д классе наравне с Сонатой, ИМХО. О какой ремонтопригодности и запчастях пишет хохлина 1901 не понимаю, Шкода надёжнее, а запчасти и их доступность одинаковая, вот только вероятность их закупать разная.
Нормальный Д класс это Трёшка, А4, Цешка, Пассат и тд. K5 и Соната это бомж версии для тех у кого нет денег на нормальный авто но что-то хочется кому-то доказать на корейской шушлайке, что крайне забавно)) Когда свою покупал то за ровно за её цену предлагали K5 и мог спокойно её купить(в отличии от тебя фантазёра который только на картинках эти авто видит, отсюда и рассказы про какой-то высокий класс у K5), однако не знаю как надо упоротся что бы вместо топовой 190лс А8 купить топовую K5 на дохлых лошадях...
P.S Прекрати завидовать и успокойся, у человека есть деньги, у тебя нет, так бывает. Другой класс у K5, ухаха.
Последний раз редактировалось flashback; 23.08.2022 в 23:18.
Amat Victoria Curam.
С обновкой, покупка нового коня это всегда радостное событие. По чем нынче в баксах это выходит, не дорого ли? У нас как вроде дефляция цены вниз ползут, может чуть позже можно было ниже взять? В Белоруссии наверно и чешку можно взять.
Последний раз редактировалось Viktor1901; 23.08.2022 в 22:50.
На К5 снизили цены, дилеры ниже ррц готовы отдать без доп условий, а доступность запчастей и ремонтопригодность сейчас очень важны. Если ты не понимаешь а большинство понимает, видимо дело в тебе...
Ага,немку.Батька Шкоду запретил,в этой теме даже обсуждалось.
Были А8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Style PLUS" + WR5,4GX,0NA
A8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Ambition PLUS" + по мелочи
A7 FL 2019 г.в. 1,4 DSG Ambition + "HOCKEY EDITION" + "Зимний пакет"
Были бы деньги, не брал бы Октавию, не смеши, хватит уже. Купить голый авто за 3.5 , это нужно фанатиком быть, хороша октаха в максималке, но убогий пластик дверей опять же, никакая шумка, как и у а7, на д-класс не тянет вс? равно по моему мнению , вс? прекрасно видно на дорогах, не нужна октавия за эти деньги, если есть авто получше.
Южный не хочу устраивать срач и что-то тебе объяснять, деньги мои и могу делать с ними что захочу))).
З.Ы. да я катался и на к5 и на церато, и да оба эти автомобили хрень несусветная, на мой взгляд естественно, причем в церато даже пластик получше будет и в целом впечатление от него было даже лучше с учетом разницы в цене, к5 это дешман ревущий на разгоне и жрущий чуть ли не два раза больше октавии. Но если тебе нравится К5 твое право можешь брать. Я уж и не говорю, что в треид ин киа мою октавию оценили на 200к меньше чем в шкоде(в шкоде по рынку), но это так по секрету.
Кому-то нужна кому-то нет, в целом октавий мало на дороге далеко не только из-за цен (по крайне мере сейчас), наверное даже ты должен это понять...
З.Ы. удачи в покупке К5=)
В баксах конечно дорого, но только я и свою A7 намного дороже в баксах продал получается, даже если цены упадут, то разница в доплате плюс минус такая же и останется.
А так конечно каждый решает сам для себя как ему выгодней)
Как продавали +300 к прайсу так и продают, но тачек в наличие естественно больше
Тут согласен полностью, так как КИА официально продолжает работу в России, но я и поменял свою машину исходя из этого, да бы 5 лет не париться о каких-то серьезных ремонтах и т.д.
З.Ы. на текущий момент проблем с расходниками у шкоды нету + организован параллельный импорт.
Последний раз редактировалось nicevit; 24.08.2022 в 10:58.
Послушай, вот у тебя денег нет, ты ездишь на авто 19 года в бомже, а у него деньги есть, он ездит на новом авто с мощным двс и лучшим железом чем у тебя, поэтому прекрати смешить меня рассказами про деньги и высокий класс K5, либо ты тролишь либо ты не ездил на K5 ибо многочисленные обзоры, видео, опыт других людей и мой говорят что K5 это худшее авто в Д классе и это факт, а покупают его часто потому что оно дешевле остальных и его можно купить, попробуй купить А8, тем более в топе, их либо раскупили либо цена конь ибо машина очень редкая, вот и весь секрет, Камри кстати намного дороже K5 но кузьмичи всё равно берут. Дискуссия про то, что лучше голое авто но лучшее железо или фенечки на которые дрочат в пробке но при этом в разы худшее железо, бесконечна и ты об этом прекрасно знаешь. Если бы я выбирал то я бы лучше взял 190лс Шкоду в обижене чем топовую K5(по сути я и выбирал, просто выбор был топ А8 190лс или топ K5 например, естественно купил топ А8 ибо не идиот) в K5 опций не так и много, гораздо меньше чем в топовой А8 например, уж молчу например про Пассат, особо ничего и не потеряешь, а у него не голый обижен. А вот подвеска, шумка, шикарный двигатель который просто на две головы лучше чем у K5, шикарная Dq-381 рядом с которой говно автомат K5 и рядом не валялся, тормоза, нормальный багажник, кресла, надёжность, потенциал в Тюне и понятность никуда не денется, Шкода это Шкода, а K5 это K5.
Пластик дверей в Киа типа лучше что ли?))) Пластик кстати лучше чем у А7, разве что ручки жёсткие но это не драма, в K5 там ещё хуже ибо рояльный лак на ручках... Шумка лучше А7 и однозначно лучше чем у K5, у меня было две А7, Карл поэтому не рассказывай мне за шумку А7))
И ты же не считаешь человека идиотом? Очевидно когда он решил потратить такие деньги он тестировал и K5 и другие авто которые доступные, всё облазил, прикинул но почему-то купил именно Шкоду... А K5 можно купить только если не катался на конкурентах, ИМХО потому что она типа конкурент Пассату но у меня в семье есть топовый Пассат 190лс 21 года, она даже и рядом не валялась вообще, это просто разные машины. Мазда 6 и Камри так же приятнее K5 на мой взгляд, но имеют свой недостатки и особенности, плюс цена.
P.S На дорогах видно одно, количество произведённых Октавий, их тупо мало, особенно 190лс и это очень приятно когда ты ездишь на авто которое не мазолит глаза везде, я об этом ещё про 4x4 писал, может кому-то по фиг но мне приятно)) Сам же знаешь, что наши люди не умеют выбирать машины, так что про дороги посмеялся.
Последний раз редактировалось flashback; 24.08.2022 в 10:05.
Amat Victoria Curam.
Ответить с цитированием
