Тема: Впечатления и отзывы владельцев Octavia A8.

Всем привет.
В пятницу забрал из салона А8 АКПП, белого цвета, Стайл+, пакеты WR5, WE1 + Коламбус. В салоне подарили резиновые ковры в салон, резиновый коврик в багажник, набор автомобилиста и литрушка масла. За выходные проехал около 300 км., впечатления, в сравнении с предыдущей А7 2013 года, 1,4(140 л. с.), DSG, следующие:
Подвеска стала ощутимо комфортней, мелкие неровности сглаживает практически полностью, лежачих полицейских проходит заметно мягче и тише. Прямую держит хорошо, управлять машиной приятно. Что будет при динамичной езде напишу после обкатки машины и прикатки новых шипов.
АКПП на низких оборотах и скоростях прилично шустрее и более отзывчива, чем ДСГ. Вообще автомобиль стал более городским. В пробках и вялотекущем городском потоке стало ездить гораздо приятней, не надо думать продавил ли ты тормоз до упора, что б ДСГ сцепления развело, какую передачу коробка включила в данный момент (индикации включённой передачи нет, или я пока не нашёл, как её вывести), просто нажал на газ и машина уверенно без задержек поехала. Видимо за 7 лет с ДСГ я наигрался, да она хороша, но, при моих условиях движения, мне новая коробка нравится больше, по крайней мере на первых порах.
В машине стало тише, мотора практически не слышно, при 100 км/ч аэродинамических шумов стало меньше, это заметно по разговору с пассажирами заднего сиденья, перестал поворачивать голову, что б меня расслышали.
Головной свет - просто улёт!!! Были сомнения, переплачивать ли за фары или простые диоды будут немногим хуже моего би-ксенона на А7? В итоге хватило 100 метров, что бы забыть о всяких переплатах за фары.
В общем и целом не скажу, что это прям совсем другой автомобиль, но я понял, что сменив старую на новую я сделал заметный и приличный шаг вперёд.
Что бесит - в первую очередь старт/стоп и пока не привык до автоматизма ко всем сенсорным переключателям. Потихоньку разбираюсь с коламбусом и всем остальным, после старой совсем не привычно, пока немного путаюсь. Но, уверен, в скором времени справлюсь.
Готов ответить на вопросы, по возможности буду делиться новыми впечатлениями.

Цена по прайсу без доплат?

Сообщение от Arkadiy_82

Цена по прайсу без доплат?

Практыцки. Брал из наличия, цену выкатили 1,970 минус 100 тыр. за трейд ин. Итого 1,870 в кассу.

Так систему старт/ стоп что нельзя отключить?

Сообщение от Тамерлан

Так систему старт/ стоп что нельзя отключить?

Можно, но до следующего перезапуска двигателя. Понемногу приходит автоматизм: машину завёл, кнопку нажал, старт стоп отключил и поехал. Но периодически забываю это сделать.

Старт-стоп отдельная кнопка, или надо выключать через меню?

Сообщение от ВРН80

Старт-стоп отдельная кнопка, или надо выключать через меню?

Он, в общем то, быстро отключается, в 2 касания - нажать физическую кнопку и потом нажать на экране Коламбуса кнопку выключения, но всё равно пока раздражает.

Мои поздравления, пусть не ломается, гайцы не достают и свой положенный срок до продажи дарит только положительные эмоции!
В целом как с языка снял мои ощущения после теста, единственное я быстро привык к сенсорам и оценил то, что подорев теперь с кнопки на руле. Подвеска действительно стала мягче и не отстреливает так как ППД А7 на лежаках, думаю на 16 катках будет весьма вменяемо. По ощущениям чуть жёстче чем моя А7 на Кони спорт в самом мягком положении и чуть громче работает подвеска но по сравнению со стоком ППД А7 реально лучше и подвеска намного приятнее чем у Тигуана. И полностью согласен про городскую машину, у меня те же ощущения, в городе удобно, для трассы нужен 190лс с мокрым роботом. Хотя большинству и 150лс хватит, плюс есть Мкпп для тех кто почти постоянно на трассе.

Стартстоп думаю скоро можно будет закодировать на температуру как в А7, кроме того если есть адаптивный круиз то она заводит машину если впереди идущая начинает ехать.
Матричные фары я так понял взял? Если так то постарайся снять видео, если регик хороший. И что по глюкам? Было уже что нибудь?

P.s В общем ни гвоздя, ни жезла.

Сообщение от flashback

Стартстоп думаю скоро можно будет закодировать на температуру как в А7.

В Кодьяке на MIB3 не кодируется вроде,обманки ставят

Сообщение от traubenbah

В Кодьяке на MIB3 не кодируется вроде,обманки ставят

Будем посмотреть. На Октавии А8 тоже геморройная защита.
Но уже кодировки делают.