Тема: Сигнализация с автозапуском

Сообщение от Crimes

А как же уязвимость с "удочкой", по хорошему надо делать блокировку штатного канала или не пользоваться kessy.
Как мне кажется, что штатка+доп авторизация по метке лучше, чем просто штатка. При условии, что эту метку не носишь вместе с ключок и Сигу правильно поставили

P.S. Да-да, это не тойота октавия никому не нужно)))))

Метка лучше в том случае, если выкинут из заведенной машины, в остальном плюсы ну такие. Мехнические противоугонки куда эффективнее всяких меток.
П.С. ну тогда зачем машину закрываете, метки всякие, сиги дорогие? Оставляйте открытую машину, она все равно никому не нужна)

Сообщение от KGK

Насколько я понял обзоры способов угона с "удочкой". "Удочка" помогает без проблем выключить штатную сигналку и открыть машину. Обход иммобилайзера она ("удочка") может делать не для любых машин.

Вроде это обходят путем замены блока с выписанным иммо. Какой блок и возможно ли на шкоде не знаю.

Сообщение от VIO

Метка лучше в том случае, если выкинут из заведенной машины, в остальном плюсы ну такие. Мехнические противоугонки куда эффективнее всяких меток.
П.С. ну тогда зачем машину закрываете, метки всякие, сиги дорогие? Оставляйте открытую машину, она все равно никому не нужна)

Работа метки программируется, могут своими кривыми ручками не активировать данный режим(опять же на офф ДЦ намекаю)
Про то, что шкода никому не нужна и ее можно не закрывать это всего лишь слова других людей. У меня другое мнение по данному вопросу
Что касается прогрева авто в зимний период(обычно для этого ставят дистанционный запуск) это конечно удобно, но нужно это делать не в ущерб надежности всех системы и безопасности в том числе.
По идее после вскрытие авто с работающим обходчиком сига должна заблокировать обходчик и в работу штатный иммо должен в ступить. А выходит попал злоумышленник в салон и поехал сразу?

В общем это тема не изучена и как лучше решает каждый для себя. Мое мнение такое: "Не хочу хоронить штатный ключ возле штатного иммо. Можно поставить страйлайн в качестве системы для мониторинга. Заряд аккума, данные ГПС(где авто). Доп авторизация по метке или телефону тоже в плюс, но есть свои НО"

Сообщение от Crimes

Вроде это обходят путем замены блока с выписанным иммо. Какой блок и возможно ли на шкоде не знаю.

.....

Вот опять же, насколько я понял обзоры, в новых машинах в блоки зашивают "ключи" (вероятно, что-то наподобие криптографических), которыми эти блоки "подписаны" и не на всех машинах замена нужного блока даст результат, особенно без дилерского оборудования, подключенного к интернету. Есть ли подобная технология на новой Октавии, не знаю.

Сообщение от Crimes

.
По идее после вскрытие авто с работающим обходчиком сига должна заблокировать обходчик и в работу штатный иммо должен в ступить. А выходит попал злоумышленник в салон и поехал сразу?

Без зашития ключа да, иммо нужно обходить дополнительно. Но мы же понимаем, если вскрыли сигнлаку которая может обойти иммо, то обойти иммо дело 3-х секунд.