Тема: масло?

Сообщение от Vyacheslav

И что в итоге на ТО залили?

504 0w30 shell.

Сообщение от Dim@d

504 0w30 shell.

Вот это гуд. Какой дилер? Может к ним поеду.

Сообщение от halit

Вот это гуд. Какой дилер? Может к ним поеду.

Я со своим приезжал. Дилер Авто Русь Подольск.

Пришло время замены масла, хотел залить мобил esp x2, но по ошибке прислали мобил dexos1 gen2. Так как менять нужно было здесь и сейчас, пришлось залить его. В принципе на ойлклубе про него тоже неплохо отхываются. Есть какая-то принципиальная разница между этими маслами, оба 0w20? После 7500 залью все таки esp x2.

Сообщение от Ferouz

Пришло время замены масла, хотел залить мобил esp x2, но по ошибке прислали мобил dexos1 gen2. Так как менять нужно было здесь и сейчас, пришлось залить его. В принципе на ойлклубе про него тоже неплохо отхываются. Есть какая-то принципиальная разница между этими маслами, оба 0w20? После 7500 залью все таки esp x2.

Нет, Dexos 1 Gen2 максимально приближен к 508. Ну и плюс цирконий как маркер отсутствует. А так Dexos 1 Gen2 отличный допуск.

Сообщение от flashback

Можешь привести примеры, что оно лучше и оправдывает переплату?
И не понятно как должны выглядеть эти примеры, Вио.

То, что у него лучше ТТХ? Лучше MRV, лучше высокотемпературные характеристики, лучше База, меньше подделок и тд? Он топ потому что как 0w-20 он лучше по ттх твоего Мобила. Сравни ТТХ масел и всё.


Какого рода нужна конкретика? Все высокотемпературные характеристики(ноак, вспышка), толщина масляного клина(вязкости низкая даже при высокой температуре), стойкость к посадке будут хуже, частенько нет молибдена что забавно, высокая цена и малое количество масел.
Очень не хватает 5w-20 масла 508 допуска, на мой взгляд оно бы совместило в себе как низкотемпературные показатели так и высокотемпературные, да и по цене было бы адекватнее.

P.s Так я не понял, Шкода реально так нагнула владельцев или всё же в мануле есть 504-502 допуски?

На автомобиле у меня наклейка 502 допуска. В мануале указан допуск 504, 508. Машина сборки январь 2021 года. С завода залит был 508 допуск (производства Лукойл). За 7000 км движок сожрал почти 1 литр масла (может на обкатке). Пока лью 504 допуск MOBIL 1 ESP 5w30. Расход масла в пределах нормы. 508 допуск думаю продвигают под евро 6, так же как и система старт стоп, которую надо постоянно выключать вручную и рекомендуемое давление в шинах 3.2. ИМХО.

Сообщение от Morsak

На автомобиле у меня наклейка 502 допуска. В мануале указан допуск 504, 508. Машина сборки январь 2021 года. С завода залит был 508 допуск (производства Лукойл). За 7000 км движок сожрал почти 1 литр масла (может на обкатке). Пока лью 504 допуск MOBIL 1 ESP 5w30. Расход масла в пределах нормы. 508 допуск думаю продвигают под евро 6, так же как и система старт стоп, которую надо постоянно выключать вручную и рекомендуемое давление в шинах 3.2. ИМХО.

Расхода масла быть вообще не должно, особенно 1 литра.

Сообщение от VIO

Расхода масла быть вообще не должно, особенно 1 литра.

Я то же с трудом верю, когда двигатели меняют и авто. Но факт остается фактом, бывает...
В былые времена завод сказал у а5, 900 масла на 1000 это нормально.

Сообщение от alexiv

Я то же с трудом верю, когда двигатели меняют и авто. Но факт остается фактом, бывает...
В былые времена завод сказал у а5, 900 масла на 1000 это нормально.

Написать в руководстве это нормально, любой производитель пишет о норме расхода масла на 1000км. Только они это пишут, что бы прикрыть свою задницу в случае какого либо дефекта двигателя в плане жора масла, а не от того что это норма.
Конечно бывает, что какое то масло не подходит двигателю и оно реально угарело. А когда жрет любое масло, это уже не норма, хоть и в пределах допуска завода.

Сообщение от Morsak

На автомобиле у меня наклейка 502 допуска. В мануале указан допуск 504, 508. Машина сборки январь 2021 года. С завода залит был 508 допуск (производства Лукойл). За 7000 км движок сожрал почти 1 литр масла (может на обкатке). Пока лью 504 допуск MOBIL 1 ESP 5w30. Расход масла в пределах нормы. 508 допуск думаю продвигают под евро 6, так же как и система старт стоп, которую надо постоянно выключать вручную и рекомендуемое давление в шинах 3.2. ИМХО.

двигатель приходит с маслом. в России его маслом не заправляют. поэтому там залит не Лукойл.
сейчас пробег пока 12.000 уровень масла чуть больше нижнего уровня. на этой неделе планирую поехать к дилеру на ТО.