Тема: масло?

Сообщение от alexiv

А8 берите пример, мотор не надо перебирать вообще. Чего вы морочаетесь на пробегах до 100 тыс.

Так на А8 1,4 ездил. Скучища. И, так-то, у меня больше 200 т.км уже)

Сообщение от Valerij

приора и Веста разные двигатели также как и у 10. да они все одинаковые в том что бензиновые с распред.впрыском. такие же и на поло и на рио. но речь не об этом. говоря по простому если в Приору, 10-ку или 15 залить 0-20 то через 1000 км в лучшем случае уровень упадет до нельзя. это масло слишком жидкое для этих двигателей. часть вытечет через сальники оставшаяся часть сгорит в цилиндрах.... 0-20 масло хорошее, и нужно его заливать в соответствующие машины. Если vw решил всем его заливать то наверно не просто так, у них в компании не дебилы работают.... наверняка и тесты проводили и эксперименты...

Как изначально у таза был этот древний мотор,так в основе он и остался по сей день. Разница только в голове и впрыске. Через сальники может быть, на тазах любое масло из них течет)) Безусловно, лично я бы не стал в тазы лить 0/20, ибо туда просто банально нет смысла. Только речь совершенно не про это, а есть износ на низковязком масле или нет.

Сообщение от Aksej

Вот именно. Работники должны прибыль компании приносить, а для этого нужно чтобы мотор отходил только до окончания гарантии) На ресурс производителям давно насрать, лишь бы требования по выбросам выполнить чтобы вообще можно было машины продавать...

Вот тут с тобой не совсем согласен.
Если один из концернов уж совсем забьет на ресурс, то получает огромный риск покупашек растерять, ибо остаточную стоимость и ликвидность б/у авто никто не отменял. Конкуренты дремать не будут.
ВАГ то вон, в свое время сильно напрягся с масложором и ходимостью новых TSIев, исправил же ситуацию, а не забил. PSА или как там их сейчас, до сих пор допиливают многострадальный БМВшный движок, корейцы масляные форсунки пихают и т.д....

Сообщение от Akov

Вот тут с тобой не совсем согласен.
Если один из концернов уж совсем забьет на ресурс, то получает огромный риск покупашек растерять, ибо остаточную стоимость и ликвидность б/у авто никто не отменял. Конкуренты дремать не будут.
ВАГ то вон, в свое время сильно напрягся с масложором и ходимостью новых TSIев, исправил же ситуацию, а не забил. PSА или как там их сейчас, до сих пор допиливают многострадальный БМВшный движок, корейцы масляные форсунки пихают и т.д....

Основной рынок ВАГов в европе, а там все собрались на электрички пересаживаться, потому и 0-20 для ВАГов ввели, впервые в истории...пофиг уже)
Прикол в том, что как бы електрички не обкакались как давеча зеленая энергетика))

PS Всем спасибо за дискуссию, больше в эту тему ходить не буду) Ну может быть лет через 10, когда у моей А5 будет 400 т.км пробега, а у тех кто на масле 0-20 ездит - 200. Если доедут, конечно))

Сообщение от VIO

Как изначально у таза был этот древний мотор,так в основе он и остался по сей день. Разница только в голове и впрыске. Через сальники может быть, на тазах любое масло из них течет)) Безусловно, лично я бы не стал в тазы лить 0/20, ибо туда просто банально нет смысла. Только речь совершенно не про это, а есть износ на низковязком масле или нет.

А давайте вспомним Волгу. И какие там прокладки... Если подней нет лужи, значится масло вытекло все)

Читал читал заеб... Прищол к выводу нехер всё буду заливать что захочется??. По моему опыту если начинают бомбить за масло это херня снимут гарантии. Не разу не делат то у дилера а?7 причём на двух авто они рукожопы 95% , но не все, проехал уже на 1-250т а на 2-290 5w40 чисто ни нагана ни отложения нет вскрыл на одной клап крышку и снимал подон. И не разу не менял ремень в книжке было написано на весь срок службы пото появилось замена каждые 120тыс. Я забил и езжу до сих пор ?? и купил ещё а?8??

vitalik. есть Правила форума, не стоит разными словами злоупотреблять, ок?
Хитрый у тебя телефон, "нехорошие" слова пропускает, а в нормальных ошибки.
Ухожу из темы, сношайтесь сами)

Сообщение от vitalik.

Читал читал заеб... Прищол к выводу нехер всё буду заливать что захочется??. По моему опыту если начинают бомбить за масло это херня снимут гарантии. Не разу не делат то у дилера а?7 причём на двух авто они рукожопы 95% , но не все, проехал уже на 1-250т а на 2-290 5w40 чисто ни нагана ни отложения нет вскрыл на одной клап крышку и снимал подон. И не разу не менял ремень в книжке было написано на весь срок службы пото появилось замена каждые 120тыс. Я забил и езжу до сих пор ?? и купил ещё а?8??

PPS vitalik, ты чего тут крамолишь? Тут народ проезжающий на машинах по 50 т.км до продажи льют 504 и 508 допуск, боясь что зола им мотор закакает, да ещё с гарантии снимут, и доказывают что это эко-фуфло лучше)))

Сообщение от Aksej

PPS vitalik, ты чего тут крамолишь? Тут народ проезжающий на машинах по 50 т.км до продажи льют 504 и 508 допуск, боясь что зола им мотор закакает, да ещё с гарантии снимут, и доказывают что это эко-фуфло лучше)))

И никто не может доказать что "эко-фуфло" хуже)))Странный народ))

Сообщение от VIO

И никто не может доказать что "эко-фуфло" хуже)))Странный народ))

PPPS) Самое худшее масло что было в моем моторе это 5-30 и 0-30 504 допуска, угорало больше всех и мотор работал грубо. Думаю что 508 ещё хуже, так как там не только состав, но ещё и вязкость поменялась в ту же сторону озеленения)