Тема: ТО / замена масла

Сообщение от Алекс Приморский

5 мая на пробеге 6 400 км. сделал ТО-0, поменял масло.
Масло Валволайн СанПовер4 0/20, фильтр Манн 712/95, пробка, прокладка мои, нормо/час стоил 400 рублей. Дал 500.
Вошло ровно 4 литра, уровень посередине метки как в инструкции.
Сейчас пробег 9 000, масло не уходит, полет нормальный.
ТО-1 буду делать на 15 000. У дилера.
Все расходники свои.
Страшно подумать, сколько будет стоить ТО.

А чего тут думать, у нас от 19 до 23к, правда это на CZPB где нужно больше масла. На вашу модификацию должно быть дешевле ибо картер не 5.7л.
Обзоните разных дилеров, пробейте Автоспот и нет проблем, Спб же и дилер у вас не один.

P.S У дилера многие расходники даже дешевле чем у агрегаторов, правда могут компенсировать НЧ или например под видом оригинала поставить дешёвый заменитель, нужно контролировать и обговаривать такие детали. Впрочем Вы же со своими поедете, значит вам не грозит.

Смысл сейчас ТО у дилера, если связи с ФГР в принципе нет: онлайн ПО не обновят точно, гарантийные з.ч. не доставят точно? Итого в чем будет заключаться гарантия? Вон у Кирваса стоит машина непойми где в ремонте уже полгода наверно...

Сообщение от Arkadiy_82

Смысл сейчас ТО у дилера, если связи с ФГР в принципе нет: онлайн ПО не обновят точно, гарантийные з.ч. не доставят точно? Итого в чем будет заключаться гарантия? Вон у Кирваса стоит машина непойми где в ремонте уже полгода наверно...

Ну как, дилеры наверно не отказались от гарантии на новые А8, а вдруг коробка айсин или двигун накроется, это же сколько стоит теперь? Придется ездить, да и само ТО наверно негуманное...По порше знаю что немцы отрубили компьютер от дилеров, нет поддержки, это полная жесть.

Ты сам понял что написал? И не отказались и нет поддержки - все в кучу! Какой нахрен айсин тебе отремонтируют, если нет ни поддержки ни запчастей? А их нет!

Сообщение от Arkadiy_82

Ты сам понял что написал? И не отказались и нет поддержки - все в кучу! Какой нахрен айсин тебе отремонтируют, если нет ни поддержки ни запчастей? А их нет!

Ты хочешь сказать те, кто купили А8 без гарантии катают? Я то понял, возможно выразился не так. За шкоду не знаю, поэтому и предположил, про порше слышал что нет поддержки...

Сообщение от Viktor1901

Ты хочешь сказать те, кто купили А8 без гарантии катают? Я то понял, возможно выразился не так. За шкоду не знаю, поэтому и предположил, про порше слышал что нет поддержки...

Да! Катают на мнимой гарантии и возят дилеру денежки.

Сообщение от Viktor1901

Ты хочешь сказать те, кто купили А8 без гарантии катают? Я то понял, возможно выразился не так. За шкоду не знаю, поэтому и предположил, про порше слышал что нет поддержки...

те, кто купили А8 катают с не понятно какой гарантией (в т.ч. я). Например, без блока подушек безопасности, т.к. его не привезти. А если накроется айсин или двигатель и в Москве его не окажется, то и вообще не придется кататься.

Записался на то1, двигатель 1.4. Дилер озвучил 17-18к. Масло 0/20 как и полагается. Про фильтра правда не спросил, оригинал будут ставить или нет. Так прикинул, если самому сейчас покупать, то на то примерно и получится, но может чуть дешевле, но и риск нарваться на подделку сейчас высок как никогда. Спросил за одно про стучащие упоры, менеджер сразу обозначил, что их в наличии нет, люди месяц уже их ждут.
Заодно посмотрим замечу разницу между мобилом esp x2 и лукойлом. Хотя при замене раз в 7500 км, думаю будет все ок.

Ну таки уже 28-е, где обещанное объявление ВАГа о всеобщем и окончательном уходе с рынка РФ, с прекращением всех гарантийных обязательств?

Сообщение от Akov

Ну таки уже 28-е, где обещанное объявление ВАГа о всеобщем и окончательном уходе с рынка РФ, с прекращением всех гарантийных обязательств?

Жди скоро...