Тема: ТО / замена масла

Сообщение от flashback

а А7 нет и ездить к дилеру там смысла уже просто нет.

Спорно. Я на А5 ездил к ОД на "масляный сервис", замена масла плюс диагностика, плюс машину помыть бесплатно, мне он выходил дешевле, чем я сам бы масло менял, плюс абсолютно прозрачная история по обслуживанию, что при продаже очень даже хорошо.
Так что не все так однозначно. Сейчас ОД выживают, как могут, и не факт, что их услуги будут хуже или дороже, чем у неофициалов.

Сообщение от Akov

Сейчас ОД выживают, как могут, и не факт, что их услуги будут хуже или дороже, чем у неофициалов.

У неофициалов не надо разве глаз да глаз. Они разводят на ура, это коммерция. Только в гаражах без гарантий, брат как себе делал. Иди куда подальше с претензиями. Официалы и масло лишнее откачают без проблем и без взнимания денег. Надо просто поговорить по человечески.

Если друг оказался вдруг
И не друг, и не враг, а — так;
Если сразу не разберешь,
Плох он или хорош,

Сообщение от alexiv

Gladius теперь наверняка сам все делать будет. Другие во дворе человейника, не у всех есть дачи и гаражи.
Неужели без наставлений Южинина и Medivh люди сами не смогут сделать выбор...
Аркадий и то согласился, кому где удобнее.

Разговор не про удобнее, а как лучше, золотое правило пора бы уже выучить , лучше чем сам, никто тебе не сделает, а у кого руки из опы уж извините. У меня авто поэтому и в идеале , что кузов что внутрянка , не допускаю чужие шаловливые руручки.

Сообщение от южанин

Разговор не про удобнее, а как лучше, золотое правило пора бы уже выучить , лучше чем сам, никто тебе не сделает, а у кого руки из опы уж извините. У меня авто поэтому и в идеале , что кузов что внутрянка , не допускаю чужие шаловливые руручки.

Ты один, так понимаю дом свой построил и никому из знакомых не доверил даже гвоздь вбить. По твоему мнению все криворукие.
Но тем не менее, твое авто жепоручники собрали и масло недолили ... Собери сам нормальное авто...
Ты все равно берешь полуфабрикаты, ежик на кактусе. Денег нет на дилера, сам все сделаю. Флаг в руки! Разве тебе запрещают?

Сообщение от Akov

Спорно. Я на А5 ездил к ОД на "масляный сервис", замена масла плюс диагностика, плюс машину помыть бесплатно, мне он выходил дешевле, чем я сам бы масло менял, плюс абсолютно прозрачная история по обслуживанию, что при продаже очень даже хорошо.
Так что не все так однозначно. Сейчас ОД выживают, как могут, и не факт, что их услуги будут хуже или дороже, чем у неофициалов.

Да зависит от ситуации, в моей они никогда не смогут дешевле обслужить чем я сам, поэтому смысл только в гарантии и возможном появлении SFD от сторонних программ и обновлениях прошивки если начнутся глюки(пока ничего нет, но мало ли), а иначе надо будет искать сторонних ребят типа Петрана и обновлять там. Самому обслуживать авто конечно намного дешевле, особенно когда есть свои девайсы для диагностики, яма и не надо ехать за 100км, поэтому меж ТО делаю у себя в гараже, быстро, качественно, нравится колупаться в механизмах. Диагностику MQB Evo дилеры сейчас многие не очень то и делают, гандоны из Шкоды закрыли им доступ, а пользоваться сторонним ПО или позвать человека они не все додумываются...

У ОД дорого, нужно следить, нужно ждать ибо быстро они не умеют, нужно ехать за 100км в моём случае, нужно общаться с не самым приятным срезом общества с которыми в обычной ситуации я бы даже срать на одном поле не сел, не то что бы общался. Сам буду ездить на ТО как и раньше но разумеется только со своими ЗЧ и вот это всё, тех кто при нынешних ценах не хочет ездить тоже понимаю, на мнение других мне пох, делаю что хочу и могу.

P.S Ну и зависит же от материального благосостояния, кому-то ездить к ОД даже после гарантии вообще не напряжно, а кому-то башлять по 20-40к никак не захочется, всё индивидуально.

Буквально неделю назад, при продлении страховок обратился про То.
Сразу озвучили цену на мое авто, 140 тыс со скидкой 120.
Вы не попутали, спросил. Мамой клянусь.
С какого перепуга решили вместо меня, что с авто делать.... В итоге решилось порядка 10-15 за все. У дилера, на данный момент.
Запчасти оригинал, естественно посчитали. Думаете неподъемная сумма?
Может не в тему, но осаго посчитали по максимальному тарифу, безаварийный водитель, на меня больше бумаги потратились. Если не расширение осаго, послал. Вот такая жизнь.) Имеют меня все...
Зато по сумме Каско очень хорошо сошлись, 12 500 оценили авто 1 200 000.
Наверняка противники найдутся, зачем страховаться, вообще. Сто лет без страховки езжу... а самому лет 30 отроду)

Сообщение от alexiv

Ты один, так понимаю дом свой построил и никому из знакомых не доверил даже гвоздь вбить. По твоему мнению все криворукие.
Но тем не менее, твое авто жепоручники собрали и масло недолили ... Собери сам нормальное авто...
Ты все равно берешь полуфабрикаты, ежик на кактусе. Денег нет на дилера, сам все сделаю. Флаг в руки! Разве тебе запрещают?

Опять смешал вс? в кучу, кактус смактус, это видимо старость пришла, всё ворчишь и ворчишь. Полезные советы додумывать не нужно, умный сделает выводы, а дурач?к будет рассказывать как у него вмятинки на стойках появились вдруг сами по себе...

Сообщение от Akov

Спорно. Я на А5 ездил к ОД на "масляный сервис", замена масла плюс диагностика, плюс машину помыть бесплатно, мне он выходил дешевле, чем я сам бы масло менял, плюс абсолютно прозрачная история по обслуживанию, что при продаже очень даже хорошо.
Так что не все так однозначно. Сейчас ОД выживают, как могут, и не факт, что их услуги будут хуже или дороже, чем у неофициалов.

ТОГДА действовала программа на послегарантийные авто - масляный сервис занедорого. Теперь не знаю, есть ли такое у чкоды...

А я езжу к ОД на ТО даже после окончания гарантии по двум причинам - самая главная это официально зафиксировать пробег (кто же на слово поверит, что я в среднем 3-5 тыс.км в год проезжаю)))), ну а вторая - я просто не знаю надежного неофициальный сервис, где не обманут и не разведут, ещё и без вариантов наказать за это (офиц.бумаг в отличии от ОД от них не получишь). А как умеют доить неофициалы я насмотрелся на примере товарища, который ремонтируя своего ФФ2 сменил не один сервис и везде его имели - то меняли исправные детали на исправные, то не признавали свои косяки....
Короче - ужас!

Сообщение от Mr.I

А я езжу к ОД на ТО даже после окончания гарантии по двум причинам - самая главная это официально зафиксировать пробег (кто же на слово поверит, что я в среднем 3-5 тыс.км в год проезжаю)))), ну а вторая - я просто не знаю надежного неофициальный сервис, где не обманут и не разведут, ещё и без вариантов наказать за это (офиц.бумаг в отличии от ОД от них не получишь). А как умеют доить неофициалы я насмотрелся на примере товарища, который ремонтируя своего ФФ2 сменил не один сервис и везде его имели - то меняли исправные детали на исправные, то не признавали свои косяки....
Короче - ужас!

Зачем его официально фиксировать? В случае продажи, все определяется заездом на подьемник. Мутят всякое и оф. дилеры, еще те жуки навозные... и масло могут своровать и колеса не затянуть, такие же как и другие сервисы. А при таком смешном пробеге в год с машиной ничего не случится и за 10 лет.