0км-3000км заводское масло
3000км-30000км Mobil ESP x2 0W20
30000км-47000км Sintec "C5" 0W20 (за 1400р 4 литра)
47000км по наст. время S-Oil C5 0W20
П.С. больше всех понравилось как работает мотор на Sintec.
Воздушный фильтр Mann, масляный Fil Filter (турецкая орига), дилеры могут идти в пешее путешествие со своими ценами и рукожопством.
Приветствую.Сообщение от VIO
Такой S-Oil?
https://ozon.ru/t/yEorJA5
Нет, это просто SP. Оно тоже норм, но меньше ходимость чем у С5. Номер С5 E108642.
Буду благодарен за ссылочку на вашего продавца.
Не не, моего продавца нет) Если Озон то вот это масло https://ozon.ru/t/lDrr25w , но я на Автодоке брал там дешевле.
Перезаказал фильтры Манн у дистрибьютора Манн, в итоге масляный 630р, воздухан 985, увидел что скидки появились и не стал переплачивать.
Будем посмотреть но фирма в списках Европейского сайта Манн как дистрибьютор, крупная, отзывов про подделки нет.
P.S to Аркадий, мне что делать нехер что бы Мобил покупать?! Мобил или Шелл уже в принципе известно где покупать но я вижу в этом никакого смысла. А так ты прав, сама плашка ничего не значит, просто использую её как маяк, дальше уже смотрю сертификаты, есть фирма в дистрибьюторах, какие отзывы и тд, плюс надо осматривать товар и его легко вернуть если что-то не нравится, даже без объяснения причин.
Да... С Мобила на Синтек и ведь не побоялся))) А меня цена за Синтек просто смущает да и не 508 он как выяснилось, такое я в мотор не залью.
Вио, ты я смотрю вообще хоть подсолнечное масло в мотор зальёшь, не забывай тут отписывать о том как и какое себя повело, угар, звук мотора и тд, может кому поможешь.
Amat Victoria Curam.
Неа, перед переходом на Синтек давно его мониторил) У Синтека топовые базовые масла, то что отсутствует 508 это мне наплевать, так как меняю через 7500км (у меня это не более 180 мч), мне обычного SP/ILSAC за глаза. На S-Oil перешёл, так как цены вернулись в норму и можно использовать настоящий С5 за недорого от топового производителя.
Мягче всех мотор работал на Синтеке, угара масла = 0 на всех маслах.
Что есть топовые базовые масла и как понять сколько их там? Просто MDSM у Синтека нет как и у Лукойла и я не знаю из чего его варят, циркония нет, зелёного цвета нет, в списках Ервин нет, анализ очень странный у него. А цена это вообще ппц, я когда вижу цену меньше чем 500р за литр 508 допуска у меня глаз дёргается)))) Ну не могу я такое в мотор лить, просто психологически не комфортно, ахахах. Хотя уверен что меняй его раз в 5-7к и будет норм но...
А смысл лить S-oil если Синтек понравился и он дешёвый?
Amat Victoria Curam.
Минимальная сера, минимальная зола, отличная вспышка, низкий угар говорит о топовым базовом масле. Анализ не странны, просто это обычный API SP, улучшенный SP) В Эрвин его и быть не может) Кстати Zic Top 0W20 тоже в Эрвин нет.
Цена норм, до СВО 508 допуск стоил 2500р, например Neste)А цена это вообще ппц, я когда вижу цену меньше чем 500р за литр 508 допуска у меня глаз дёргается)))) Ну не могу я такое в мотор лить, просто психологически не комфортно, ахахах. Хотя уверен что меняй его раз в 5-7к и будет норм но...
За S-Oil сейчас просят 2700-2800р, это очень не дорогого за качественный С5. Впереди зима, мч могут увеличиться, соответственно лучше что бы был запас. Синтек на часов 200, больше лучше не катать.А смысл лить S-oil если Синтек понравился и он дешёвый?
Зик в Ервин есть, там с названием напутали но единственное 0w-20 508 у них это Топ 0w-20 так что вариантов нет. Минимальная зола, сера, выспышка там у всех и это мало о чём говорит окромя того что это средне-малозольник, а вот CCS, MRV и пурп отличные далеко не у всех, а вот они как раз многое о базе масла говорят.Минимальная сера, минимальная зола, отличная вспышка, низкий угар говорит о топовым базовом масле. Анализ не странны, просто это обычный API SP, улучшенный SP) В Эрвин его и быть не может) Кстати Zic Top 0W20 тоже в Эрвин нет.
До Сво была другая реальность. 2500 за сколько литров, 4 имеешь ввиду? Если так то сейчас даже Лукойл дороже. Вот такая реальность...Цена норм, до СВО 508 допуск стоил 2500р, например Neste)
508 вообще в среднем дороже остальных допусков ибо в среднем они синтетичнее, то есть дороже в производстве. А так цена Синтека для меня выглядит как крайность, то есть она сильно ниже рынка, а я такое не очень люблю. Хотя и тех кто такое льёт я тоже понимаю, у всех ситуация разная.
Я тебе больше того скажу, пока все дрочат на Ноак и вспышку я давно пришёл к выводу что они не коррелируют с угаром масла, если двигатель исправен разумеется, впрочем если у CDAB то... Хорошо что у нас не CDAB в общем.
Никогда такое не лил, не знаю что это такое, качественный ли это C5 и тд. Надо почитать но характеристики не впечатлили, впрочем если цена низкая то норм. Да я тоже перед зимой буду масло менять, уже заказал Comma 0w-20LLP и Равенол VSE. Фильтра тоже буду менять.За S-Oil сейчас просят 2700-2800р, это очень не дорогого за качественный С5. Впереди зима, мч могут увеличиться, соответственно лучше что бы был запас. Синтек на часов 200, больше лучше не катать.
Amat Victoria Curam.
Ваши права
115Likes
Ответить с цитированием