Тема: ТО / замена масла

Приближается ТО-2 на А8, маслянный 6013Z, воздушник 3005, салонный FP26009, масло Cworks 0w-20 508(впервые увидел тёмно синее масло, обычно зелёное), поеду к дилеру. Свечи менять не буду, пробег меньше 21к но свечи лежат(брал Бош как на CZPB так и на DJKA), подумываю купить себе рутениевые на чипованную машину но в целом не вижу смысла, проще покупать Бош дабл платину и менять раз в 30к, стоят от 2700 до 3100 за комлект и это точно орига.

Каких-то проблем не выявлено, машина работает как часы и радует, глюков нет, в общем покупка поздней А8 себя оправдывает, проблем с машиной 22г не по сравнению с 21 и особенно 20г. На Гольфе-8 так же никаких глюков, даже селектор не глючит в отличии от А8 где мне его пришлось "делать", Пассат понятно что просто ездит, платформа то проверенная.

P.S Недавно заказал интересное масло, Енеос 0w-20 508, очень выгодно вышло, 4500 за 6л, даже не знаю чего его не берут, больше 50% Пао, хорошие ТТХ, производство Япония. Видимо мало знают.

Сообщение от flashback

масло Cworks 0w-20 508(впервые увидел тёмно синее масло, обычно зелёное), .

тож для двухтактника

Сообщение от Arkadiy_82

тож для двухтактника

Чо?

Спасибо за отчет,
а еще лучше расскажи, как октавия на чипе поживает а именно: где делал, какой пробег уже на чипе, естественно какие сек ну и в целом доволен или нет.

Сообщение от Arkadiy_82

тож для двухтактника

В целом зачет, на тример и пилу двухтактную действительно масло синие идет

Сообщение от nicevit

Спасибо за отчет,
а еще лучше расскажи, как октавия на чипе поживает а именно: где делал, какой пробег уже на чипе, естественно какие сек ну и в целом доволен или нет.

Купил JB-4 для Ген3Б, пробег кажись уже тысяч 10, точно не помню и не фиксировал, был геморр достать приложение в гугл плей. Доволен, 13с 100-200 на 100 показала, правда карты редактировал сам общаясь с разработчиком из Сша, добился в итоге стабильной программы как на 95 так и 100 и адекватной температуры на впуске, езжу на 95 программе ибо универсально. Ну и пришлось бокс в целлофан и тд закатывать, дабы вода не попала и тд.
Я не знаю кто вообще шьёт А8, слишком сложно для наших стритсракеров, не осиливают. Хотя вроде бы где-то видел что предлагают на сайтах но это надо звонить, а то гаражники слишком любят балаболить.

Сообщение от Arkadiy_82

И за Энеос я бы поостерегся: я его еще в 2006 лил и уже тогда я его брал на авторынке, где одна паль (я еще не знал что это опасно).

А что с Энеосом тем более не Корейским? В том что это Паль я крайне сомневаюсь, 508 очень редкое, зелёное, как обычно всё проверю и по морожу.
Состав отличный, ттх тоже, интервал у меня короткий и масло 2 раза в год меняется. Энеос у меня Батя в Пассат B3 лил, проблем не было))

Сообщение от flashback

Доволен, 13с 100-200 на 100 показала)

Ну это прям топ, сколько в стоке было 23-25?

Сообщение от nicevit

Ну это прям топ, сколько в стоке было 23-25?

22, мерял в ручном режиме естественно, Ваг только так надо мерить. Можно было и больше с агрессивной настройкой но мне рекорды не интересны, стабильность и надёжность в приоритете. А вот с Тигуаном судя по Тигуану друга всё грустно, не едет он на CZPA.

Сообщение от flashback

А что с Энеосом тем более не Корейским? ))

Сообщение от flashback

P.S Недавно заказал интересное масло, Енеос 0w-20 508, очень выгодно вышло, 4500 за 6л, даже не знаю чего его не берут, больше 50% Пао, хорошие ТТХ, производство Япония. Видимо мало знают.

1. Именно меня смущают масла в ж/б позиционирующих себя Японией. 2. Все-таки ассортимент нашего авторынка мне о многом говорит (кстати стойки Монро там тоже славились и превратились в уг в итоге (одни подделки), а может таковыми и были именно с рынка). 3. Про масла от японских производителей применимо к движкам ВАГа я сказал бы переделав русскую поговорку: что японцу хорошо, то немцу смерть. Японцы в атмосферниках меняют свои нулевки через 5ккм, А ТО И ЧАЩЕ и масла делают соответствующие не на долгосрок. 4. Ну и изучал я как то энеос, посмотрев на цену, но так и не увидел никаких в нем плюсов даже в мои японские атмосферники.

Все ИМХО.

Сообщение от Arkadiy_82

1. Именно меня смущают масла в ж/б позиционирующих себя Японией. 2. Все-таки ассортимент нашего авторынка мне о многом говорит (кстати стойки Монро там тоже славились и превратились в уг в итоге (одни подделки), а может таковыми и были именно с рынка). 3. Про масла от японских производителей применимо к движкам ВАГа я сказал бы переделав русскую поговорку: что японцу хорошо, то немцу смерть. Японцы в атмосферниках меняют свои нулевки через 5ккм, А ТО И ЧАЩЕ и масла делают соответствующие не на долгосрок. 4. Ну и изучал я как то энеос, посмотрев на цену, но так и не увидел никаких в нем плюсов даже в мои японские атмосферники.

Все ИМХО.

Они пишут про рецептуру по Японскому мол рецепту и тд, производство насколько я помню либо Нидерланды либо Корея, 508 судя по всему Нидерланды, отработки у масел адекватные, работают если не левак.
Монро? Давно не читал хвалебного, Саксы хвалят и до сих пор хвалят. Ассортимент нашего рынка вполне неплохой, если голова есть и руки прямые то никаких проблем купить не левак, ИМХО. А 508 не левак купить ещё проще, это редкое масло в России и мало кому оно нужно. Вот Ильзак в этом плане опаснее как и 502-504, особенно 502.

У меня трассовые условия и нет по сути зим, поэтому просто катаю 250м/ч либо 7500, к тому же машины мало жрут, а значит мало топлива проходит через масло, что тоже важно, плюс не маленькие картеры, особенно у CZPB где почти 6л картер. К тому же у Японцев нулёвки это Ильзак зачастую, Ильзак это не 508 С5, вообще.
На Мегамаркете тоже бывает покупаю, вот брал Равенол 0w-20, вышло мне 450р за литр, 12л брал.

P.S Аркадий, я с тобой согласен в плане того что Енеос Ильзаки ничем не примечательны, но я и не Ильзак купил. А так в среднем получается 4к экономии по сравнению со сравнимыми 508 маслами, без скидок такой Энеос стоит как типичное 508, минимум 1200 за литр. Конкретно 508 мне по ттх и редкость, а значит отсутствию Пали понравилось, будем посмотреть, ежели шо то просто солью и залью другие масла из запасов, не проблема.

И за Энеос я бы поостерегся: я его еще в 2006 лил и уже тогда я его брал на авторынке, где одна паль (я еще не знал что это опасно).