Тема: ТО / замена масла

В Европе масло для VW давно поставляет Shell.
Про свечи множество раз написано. Обычные никелевые легко ходят 60 тыс.км. Платиновые и иридиевые гораздо больше. Раньше регламент был 60 тыс.км, но из-за жадности интервал сократили. VAG 04E905602 - это платиновые NGK PKER7A8EGS. Они идентичны VAG 04E905612C - BOSCH Y5KPP332, которые устанавливались в CZDA.

Всем добрый день!
Кто проходил ТО 4 и менял масло в DSG-7? Какое заливали оригинал или аналог?

Сообщение от Viktor1901

Жесть ребята, теперь любой заморский автомобиль рискует стать недвижимостью((.

Возможно, надо искать пути и создавать прецеденты путем суда с дилером, страховой, фольксвагенгруппп и куда там еще можно.....вплоть до ЕСПЧ, если нас там еще принимают.

Сообщение от praktik4

Возможно, надо искать пути и создавать прецеденты путем суда с дилером, страховой, фольксвагенгруппп и куда там еще можно.....вплоть до ЕСПЧ, если нас там еще принимают.

Удачи! Пока на форуме самый юридически опытный - это Кирвас. Найди его темы и сообщения и посмотри в какой опе сейчас у него ситуация ремонта у ОД!

Сообщение от Arkadiy_82

Удачи! Пока на форуме самый юридически опытный - это Кирвас. Найди его темы и сообщения и посмотри в какой опе сейчас у него ситуация ремонта у ОД!

Бегло просмотрев его сообщения за последние месяцы - не увидел, что человек подавал исковые и пытался решить вопросы через суд. Он просто ждет обещанного от ОД.

Сообщение от Arkadiy_82

Ну тебе как любителю кетая это не грозит думаю. Осталось от корейцев избавиться пока не встали...А кстати как у корейцев с логистикой и гарантией сейчас?

У корейцев вс? ок, снижают цены, так как покупателей практически нет.

Сообщение от Viktor1901

Ну смотри, я не любитель китая, я всего лишь прогнозировал тенденции перехода к азиатскому рынку и оказался прав. Те корейцы которые у меня , очень простые, там вставать нечему и коробка механика, запчасти корейцев часто продаются у китайцев, думаю проблем не должно возникнуть. На счет планов самих KИ, не скажу, так как не владею информацией. Еще в ковидные времена я принял решение купить такое транспортное средство, чтоб обслуживать я мог сам в гараже, или замена масла за 500р, чтоб не сидеть на их гарантии и дорогом ТО. Велком ту 90ые...А если интуитивно вряд ли корейцы откажутся от гарантии своей 5 лет, ведь тогда это потеря рынка на котором они много лет правили балом. Пока они взяли паузу, все ждут какого то мирного исхода...

Так бы и озвучил, что ты против ТО у од! Тогда и разговор соответствующий...