Тема: Сигнализация

Сообщение от Sergey23

Доброго времени суток! В салоне на новый авто установили Шер-Хан. При постановке на сигнализацию двери запираются. Если сразу же снять с охраны, то двери отпираются. Но если снять с охраны через какое-то время, то чтобы отпереть двери нужно еще нажать соответствующую кнопку на ключе. Т.е. после продолжительного времени (какого не знаю), чтобы открыть двери авто, нужно (1) снять с сигнализации и (2) нажать кнопку на ключе. Какой диагноз, господа?
Менеджер объяснил это тем, что несмотря на сигнализацию, автомобиль ставит еще и сам на замок двери. Говорит, что если дискомфорт - то могу подъехать, чего-то там переделают. Прав ли он?

Не повлияет ли этот глюк на иные функции автомобиля?

Добрый день.

Скорее всего Вам подключили аналоговую систему на цифровой автомобиль, что в принципе некорректно. Ваш авто обладает цифровой CAN-шиной и верно подключать сигнализацию с её поддержкой. К тому же у VAGов развитый CAN и далеко не все сигнализации могут прочитать необходимые статусы из него. Могу даже предположить, что это модель шерхана мэджикар от 3й до 8й, ну или новая линейка логикар.

Если они будут предлагать припарки какие-то, знайте - они курочат Ваш автомобиль. Потому рекомендую выбрать позицию обманутого покупателя и предложить им вернуть систему. Тогда Вы сможете привезти им свою - в идеале из модельного ряда MS, Pandora или StarLine, и она уже должна функционировать без проблем. Главное, чтобы установить и НАСТРОИТЬ они её смогли нормально.

Надеюсь не сильно накалил обстановку.

С уважением,
Престиж-Авто

Сообщение от Престиж - Авто

Добрый день.

В идеале ставить нужно обновленный модельный ряд с поддержкой 2CAN - 3910, 3930, 3950, 5000 new.

Надеюсь информация была полезной.

С уважением,
Престиж-Авто

Спасибо за совет. Подключение идёт по двум CAN шинам или по одной? Рассматриваю подключение одной из первых 3-х. 5000new для меня дороговато. Кому-то с форума вы устанавливали пандору на А-7?

Сообщение от dimaska

Спасибо за совет. Подключение идёт по двум CAN шинам или по одной? Рассматриваю подключение одной из первых 3-х. 5000new для меня дороговато. Кому-то с форума вы устанавливали пандору на А-7?

Добрый вечер,
насколько я помню схему, подключиться можно к одной CAN шине, причем "аварийку" и ЦЗ все равно придется вытаскивать "аналогом". Серия 39** у Аларм Трейда реально одна из самых удачных за историю компании, рекомендую, со всех сторон выгодная покупка. Мы уже устанавливали системы на несколько А-7, но я затрудняюсь сказать были ли они из этого конкретного клуба или из альтернативного :)

Исполняемых команд по CAN шине Шкоды А-7 заявлено в списке статуса команд очень мало. Так это или нет на самом деле? Доводчик стёкол работает по CAN? Еще вопрос. Если отсоединить блок сигнализации от разъемов то дистанционное реле(нормально замкнутое) блокировки цепи работает? или охрана системы на этом заканчивается?

а как понять, что они будут химичить? или как мне им грамотно объяснить, что надо менять систему? очень не хочется, чтобы они курочили машину. Система logicar

Сообщение от Престиж - Авто

Добрый день.

А Вы знали, что при помощи этой же лапки при наличии относительно дешевого кодграббера, можно вскрыть ваше авто, просто постучав по ней?
И при наличии этой же самой лапки и мигающего диода голубого цвета легко определить на стоянке у кого Шерхан.
З.Ы. А вообще удобно - например купаться летом ходить.

С уважением,
Престиж-Авто

Но модель-то можно поменять на более современную, а функция останется. :) Я все лето пользовался.

Сообщение от dimaska

Исполняемых команд по CAN шине Шкоды А-7 заявлено в списке статуса команд очень мало. Так это или нет на самом деле? Доводчик стёкол работает по CAN? Еще вопрос. Если отсоединить блок сигнализации от разъемов то дистанционное реле(нормально замкнутое) блокировки цепи работает? или охрана системы на этом заканчивается?

Добрый день,
у меня есть обоснованные подозрения, что в зависимости от комплектаций мы можем получить разный ответ на этот вопрос. В базовой и средней комплектации стекла по CAN не доводятся, но я боюсь утверждать, что в максималке такого тоже не будет. Уже были подобные случаи с другими марками, а на VAG-ах вообще говоря CAN шина традиционно более полная, чем на конкурентах.

На второй вопрос я не могу ответить, потому что вы не указали про какую систему идет речь? Дистанционное реле без блока вообще не может работать само по себе, то есть оно просто остановится на каком-то промежуточном состоянии и без команды с блока больше не переключится.

Сообщение от Мужик с кувалдой

Но модель-то можно поменять на более современную, а функция останется. :) Я все лето пользовался.

"Лапку", а тем более в Москве, я бы порекомендовал сменить. Даже просто демонтировать и то было бы безопаснее. У нас с кодграббером уже половина злодеев ходит, очень распространенный девайс в последнее время.

Сообщение от Престиж - Авто

Что это не греется? Вы же не будете утверждать, что при стартовой температуре в -20 после 10 минут работы блок так и останется -20? TSI действительно не СИЛЬНО греется и нам с вами не хватает этого тепла для обогрева, но масло-то и сам блок до рабочей температуры все равно прогреются. И когда мы начнем движение, то теплый воздух появится практически сразу, в отличие от случая начала движения после холодного старта. Это я вам как владелец нескольких дизелей могу утверждать :) Да и потом, для дизеля очень и очень не плохо немного поработать на холостых и нагреть турбину.

Относительно прошлой мазды - не греется, но совсем чуть чуть. Дизеля так совсем другая песня.

Сообщение от Sergey23

а как понять, что они будут химичить? или как мне им грамотно объяснить, что надо менять систему? очень не хочется, чтобы они курочили машину. Система logicar

Тут мы вам вряд ли поможем, попробуйте привлечь на свою сторону закон о правах потребителей. Знаю, что доказать что-то им будет сложно.