Тема: Сигнализация

Кто-нибудь ставил Alligator TD-350 DIALOG ?

Есть проблемы по сигналке и установке?
Где и у кого лучше поставить? Грамотно и чтоб потом не глючила.

Сообщение от Evorox

Кто-нибудь ставил Alligator TD-350 DIALOG ?

Есть проблемы по сигналке и установке?
Где и у кого лучше поставить? Грамотно и чтоб потом не глючила.

А зачем ее-то? Зачем вам аналоговый "китаец" на немке с CAN шиной? Дилер посоветовал?

И все-таки, чем принципиально отличается сига Pandora 3950 от Pandora 5000New по надежности, монтажу и характеристикам?

Сообщение от Presto

И все-таки, чем принципиально отличается сига Pandora 3950 от Pandora 5000New по надежности, монтажу и характеристикам?

Добрый день.

Есть еще отличие помимо режима "активной защиты" и GPS-модуля, и модуля RHM в комплекте. На 3950 нет возможности записи треков, как на 5000. На 5000й метка работает в режиме "иммобилайзера", на 3950 как метка "присутствия".
Иными словами иной алгоритм опроса метки - если Вас выкинули из машины и она уехала без вас, на 5000й машина через минуту заглохнет, а на 3950 не запустится при следующем включении зажигания. Это если очень простыми словами объяснить.

За более подробной информацией обращайтесь в AlarmTrade.

C уважением,
Престиж-Авто

Сообщение от Престиж - Авто

Иными словами иной алгоритм опроса метки - если Вас выкинули из машины и она уехала без вас, на 5000й машина через минуту заглохнет, а на 3950 не запустится при следующем включении зажигания.

C уважением,
Престиж-Авто

Спасибо! Это сильное различие, читая описание к сигам, я думал что 3950 и 5000 по меткам одинаковые...

А можно еще про режим активной защиты подробнее и еще я читал, что при установке 5000 не надо "бурить" перегородку из моторного отсека в салон - это правда? А то вспомню как мне фокуса дрелили, сердце кровью обливается, как подумаю, что мою новую окташу так же

Сообщение от Presto

Спасибо! Это сильное различие, читая описание к сигам, я думал что 3950 и 5000 по меткам одинаковые...

А можно еще про режим активной защиты подробнее и еще я читал, что при установке 5000 не надо "бурить" перегородку из моторного отсека в салон - это правда? А то вспомню как мне фокуса дрелили, сердце кровью обливается, как подумаю, что мою новую окташу так же

Добрый день.
Дополню коллегу, метки Пандоры 5000new , и Пандоры 3950 одинаковые, и метки работают в режиме иммобилайзер (опрос при включении зажигания), AntiHiJack (опрсос при отк. дверей и начало движения).
Брелок 5000 работает на новой чистоте 868 мГц. Так же разные брелоки, что ЖКИ, что доп.
Работа функции Активной охраны описана здесь http://pandora5000.ru/ru_RU/activesecure.html
Действительно в комплекте Пандоры 5000new идет реле RDM-02 и при его установке не потребуется прокладывать проводку в подкапотное пространство + комплектуется GPS антенной для сбора инф. для мониторинга авто.

Сообщение от Престиж - Авто

Добрый день.

Есть еще отличие помимо режима "активной защиты" и GPS-модуля, и модуля RHM в комплекте. На 3950 нет возможности записи треков, как на 5000. На 5000й метка работает в режиме "иммобилайзера", на 3950 как метка "присутствия".
Иными словами иной алгоритм опроса метки - если Вас выкинули из машины и она уехала без вас, на 5000й машина через минуту заглохнет, а на 3950 не запустится при следующем включении зажигания. Это если очень простыми словами объяснить.

А на каких более бюджетных моделях метки в режиме "иммобилайзера" можно найти?

Сообщение от Дося

А на каких более бюджетных моделях метки в режиме "иммобилайзера" можно найти?

Начиная с версии Пандора 4200-5000new все метки могут работать в режиме иммобилайзер.

Сообщение от Autostudio.Uriy

Начиная с версии Пандора 4200-5000new все метки могут работать в режиме иммобилайзер.

И что из них самое бюджетное? Что можно рассмотреть с запуском и CAN шиной?

Еще вопрос
Прочитал характеристики 5000new здесь и не понял что такое "Система автоматических голосовых оповещений в экстренных случаях" и "Цифровой голосовой интерфейс управления и настройки параметров"

Спасибо.