18Likes
А для чего автозапуск?... она все равно на холостых не нагреется))))Сообщение от aaanton
А для чего автозапуск?... она все равно на холостых не нагреется))))
aaanto, а иногда проще найти своего страхового агента.
Вот к примеру:
У меня была лачетти - каско в придорожном офисе 46 000 рублей с франшизой 15 000р на 5 летнию машину ( ТОЛЬКО каска)
У знакомой 26 000 рублей с ОСАГО и ДОАГО ( чистая каска не помню точно, т.к. платил одним чеком, т.е. ~22-23т.р.)
На новую шкоды было у нее не сделать из-за кредита, но следующую каску буду делать у нее.
Все спутниковые сигналки и т.п. не играют ни какой роли для угонщиков.
Во дворе у работы ночью просто на тросу утащили лексус прямо чрез детскую площадку..
Угонщики сейчас не дети, а специалисты, у них будет и брелок и ключ... так что толку ноль, а вот гемора с ОД как у топикстартера может быть много.
Стоимость хорошей сигналки и установки, что бы потом не было проблем с ОД, не всегда отбивается страховкой.
Тем более такая скидка будет если машина в топе у угонщиков, а если нет - то и коэффициент будет ниже. + 10т.р. от какой суммы -30к или 100к? большая разница.
А уж толку от нее вообще нет, у знакомых угнали тачку, спутник показал примерные 3-5 гаражей, но никто ничего не смог сделать..
Так что, как вы уже сказали - Каждому свое.
Отмазка ОД установившего сигналицацию не канает. Требуйте отказ от гарантийных обязательств в письменном виде.
Это у Вас она не греется! А у меня греется! Сразу скажу, конечно двигатель у шкоды не греется как у атмосферника(да и х... с ним). Не секрет, что тепло в салон поступает очень быстро, в силу особенностей конструкции, это первое! А второе: у нас холода не редки и до -35, поэтому, перед тем как выходить, за 10мин включил автозапуск, сел и поехал и не надо скакать эти же 10мин вокруг машины на холоде. Ах да, я из тех кто считает, что перед тем как ехать, надо чтоб машина НЕ МНОГО поработала/прогрелась, масло погоняла в движке, ведь на таком холоде оно как желе..
И на последок, у меня стоит еще автозапуск при температуре -15 двигателя на 20мин(ну это уже когда ниже 30градусов чтоб завелась), так вот за 20мин двигатель прогревается до 60-65 градусов когда за бортом -30. Кто сказал что она не греется?
Двигатель не греется.... греется только ОЖ в ГБЦ и отдает это тепло в салон :) сам блок как был ледяным - так и останется... Я жутко сожалею Вашему двигателю.... Ваш режим "прогрева" даже хуже чем режим "поездок на короткие расстояния"...
Может я чего то и не понимаю, но детанация происходит где? Поршень смазывается чем? То что ОЖ греется в ГБЦ это я в курсе. Сами попробуйте, завести машину и постоять 15, а потом поехать, где масло прогреется быстрее в той которой завели и поехали или в той которой постояла 15 мин работала.
Детонация? Детонация - нигде. Должна по крайней мере - нигде.
А горение - в цилиндрах :)
Дело Ваше.... прогревать или не прогревать я для себя решил уже 4 года назад.... Двигатели у моих авто не греются на ХХ, особенно в морозы ниже -15С...
"Верхний выхлоп" у MQB дает некоторый эффект в салоне, но блок цилиндров и масло греются примерно так-же как и у предыдущих линеек TSI, т.е. под нагрузкой...
P.S.
Флуд не по теме кстати...
Греется! На автозапуске 10 мин, и при - 30. Далее, в движении, намного быстрее достигает 80 гр.(масло). А вот начальная нагрузка (движение сразу), двигателю при таких температурах совсем не нужна, после запуска минут 5-10... И можно двигаться.... А уж если вебасто или аналог стоит - вообще песня! Двигатель и через 10 лет спасибо скажет (если ремень или цепь выдержат).
Давайте Вы нам через пару зим расскажите о состоянии своего двигателя :) И в другой теме...
Ваши права
Ответить с цитированием