Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Абыр

Да и кузов ржавеет, хотя вроде цинком покрыт. Поэтому надо чаще менять машины. Как ботинки или шапку.
Я бы прямо сейчас бы поменял, но маловато денег наскреб.

Я, вроде немного другое написал))) Но, суть Вашего ответа в точку).

Сообщение от Абыр

Да и кузов ржавеет, хотя вроде цинком покрыт. Поэтому надо чаще менять машины. Как ботинки или шапку.
Я бы прямо сейчас бы поменял, но маловато денег наскреб.

Как часто нужно менять?
100 тыс или ...сколько лет?


Дорогая это нынче затея - часто менять.

Дешевле подольше ездить ,если авто радует и не приносит никаких проблем от слова совсем.

Сообщение от ERYO

Я же про это и говорил
Бесплатный сыр только в мышеловке
А от 1,5 за кадьяк , это значит чего то в нем не будет точно
Ручки дверей, наверное, тоже черные будут.... Смех.

Не ну в чешском активе Кодиака не все так уж бюджетно)

Сообщение от skodovodoff

Как часто нужно менять?
100 тыс или ...сколько лет?


Дорогая это нынче затея - часто менять.

Дешевле подольше ездить ,если авто радует и не приносит никаких проблем от слова совсем.

Шкодоводов, ну у тебя маленький пробег и соответственно бед особых ждать неоткуда, особенно при твоей правильной эксплуатации. Но, если взять среднестатистического владельца, то рациональная продажа Октавии а7 с дсг7 приходится на 110-115 тысяч.
Такой критический пробег я рассчитал для себя, при минимальных финансовых потерях, второй вариант вкладываться и ездить дальше до 170.000 примерно, оба варианта имеют место быть. Тут уже влияние очень многих факторов.

Дешевле моей, значит можно постить. Хотя кроссовок и как я уже говорил, кроссоверы с натяжкой конкуренты. Машины для разного.
Хотя если человек не заостряет на автомобильном мире внимание то ему всё будет конкурентом.


P.s Видео давнее но я не помню его.

Сообщение от hammond

Не ну в чешском активе Кодиака не все так уж бюджетно)

Такое же было и с Октавией.В Чехии актив был по комплектации как у нас минимум амбишен.

Сообщение от Icefrog777

На сегодняшний день, турбина уже не так страшна, ремонтируют её содержимое малой кровью (15-20 тыщ в среднем), остаётся сам двс, который неремонтопригоден, если блок алюминиевый и дсг с её дорогими запчастями(мехатрон, сцепа).

Да это давно уже все делается, только есть мнительные люди и хочется и колется.

Сообщение от Абыр

Да и кузов ржавеет, хотя вроде цинком покрыт. Поэтому надо чаще менять машины. Как ботинки или шапку.
Я бы прямо сейчас бы поменял, но маловато денег наскреб.

Иногда вон видишь старушки все гнилые и думаешь как он так может на этом ведре....зажрались мы господа)

Сообщение от Icefrog777

Сравни своё ЛКП шкоды с любым vw, особенно стоит уделить внимание в подкапотном пространстве, думаю, что увидишь разницу, даже, если ты в этом особо не разбираешься...

Да нет разницы, весь концерн ваг славится голимым лкп. Сам лично убеждался и спецы об этом говорят.

Ну вот некоторые уже и итоги года подводят и опять без Октавии не обошлось)
https://www.autonews.ru/news/5a44b45c9a7947f08dbd55b7