Тема: Расход бензина на А7 1,8

Сообщение от Чайник 26

Проехал 4000 и заметил, что на трассе при скорости до 100 расход при не сильно резвых обгонах до 6,2-6,5л. При 120 расход резко возрастает до 7,5л. В городском цикле при соблюдении всех правил прогрева и остановки ДВС не меньше 9,5-10л. От ветра сильно расход зависит, подтверждаю.

Не обкаталась ещё машина, будет меньше.

Сообщение от Евгений500

ЭтоВложение 68084на полугруженой машине с ацким валиловом по двухполоске с круизом на 150 и обгонами до 180, 1.8 сможет показать такой расход?

Ты сильно переоцениваешь 1,4.

Вот мой расход, на гидроавтомате и больше 200 сил с обгонами до 200 с лишним на зимней шипованной резине: https://www.youtube.com/watch?v=mfzJ00SXEdA

На А7 1,8 было бы меньше.

Меньше 80 в экономичном режиме не пробовал - получалось где-то 5л на 100км. А вот разгоняться до 150 у нас негде, но результаты у вас хорошие.

Сообщение от Aksej

Ты сильно переоцениваешь 1,4.

Пусть будет так, я доволен и это главное! До неё был 2.8 гидра и 4*4 по трассе 9-10-11 кушал, в городе около 15-16, 1.4 сильно экономичней, а в динамике не потерял!

Сообщение от Чайник 26

Меньше 80 в экономичном режиме не пробовал - получалось где-то 5л на 100км. А вот разгоняться до 150 у нас негде, но результаты у вас хорошие.

Я ехал 90, при 80 нервов не хватит, я просто к тому что паспортные данные 1.4 делает легко!
Хотя когда я его выбирал и покупал, относился очень скептически.. и смеялся в голос от этих цифр.

Женя, ты нам то свои приоритеты, не навязывай. Я рад, что ты доволен.
Какой смысл сравнивать 1.4т по расходу топлива с 1.8т?
Сравни с дизелями или 1.2т.
Мы спорим с тем, что 1.4т меньше жрёт? Я например нет. И налог у него меньше, да. Дальше то, что?

1.8т едва ли покупают для экономии топлива, хотя для его динамики он конечно довольно экономичен(3.5атмо Камри и 2.0т Оптиме привет).
А твой 1.4т сможет дать мне такую динамику на трассе как 1.8т? Может быть на нём есть полный привод и я могу получить шикарную стабильность и проходимость всегда? Или он будет гружённый ехать так же как 1.8т или дизель?
Чугунный блок, многорычажка, тормоза, больше возможностей для тюнинга, есть мокрый преселектив, есть более моментные модификации(280нм), шире полка момента опять же и об этом забывают все кто рассказывает про то, что у них одинаковый момент, да одинаковый но у 1.8 намного шире его диапазон.
Всё это есть у 1.8т и нет у 1.4т. Поэтому когда ты так рьяно сравниваешь эти два двигателя помни, что у них свои плюсы и недостатки.

P.s Я не говорю, что 1.4т плох и многие могут вспомнить, что в плотных городских условиях я скорее его советовал. Но при сравнении нужно быть объективным и не пытатся быть капитаном очевидностью, тут и так все понимают, что 1.4т меньше жрёт.
Не все живут в городе, не все кто живёт в городе не ездят по трассам, не все стоят в пробках.

Сообщение от flashback

P.s Я не говорю, что 1.4т плох и многие могут вспомнить, что в плотных городских условиях я скорее его советовал. Но при сравнении нужно быть объективным и не пытатся быть капитаном очевидностью, тут и так все понимают, что 1.4т меньше жрёт.
Не все живут в городе, не все кто живёт в городе не ездят по трассам, не все стоят в пробках.

Воу воу палеххче!!)))
К чему такой опус?! Я написал Чайнику свой опыт не более! Для сравнения!!! Так как он думает что расход примерно одинаков на трассе. 1.4 ПП есть! На супе! Только эта стабильность может быть важна тебе!! Или тем кто в большинстве своем ездит по зиме! Но пользуются ей на легковых машинах %10-15 не более, не надо его обожествлять... Твои примеры при дожде в поворотах и т.д. это критические режимы, а5 же так ездит малое число водителей. И с места мало кто рвёт на 1.8 в повседневе это не к чему! Но спорить что он не нужен это тоже не правильно)))) спасибо вагу что хоть вообще предлагает.
Вообще сравнивать динамику по цифрам и говорить что у ПП 280 момента, а у моно 250 по мне не правильно! Мало кого это интересует, а тем более это чувствует, так как коробки разные и разный % потерь + привод крутить надо, но конечно они не большие, по сравнению с предыдущими моделями но имеют место быть! Так что теже 30 момента и уходит на сырую коробку и привод...

Так что я всё помню....
Это всё уже пережували много раз!

Вчера заправлялся на новой риге по 50 руб (98 V-power) , к лету 55 сделают к гадалке не ходи.....

Сообщение от ЦенныйМех

Вчера заправлялся на новой риге по 50 руб (98 V-power) , к лету 55 сделают к гадалке не ходи.....

Прогадал! 100 у лучка по 49.20!!)))
Говорят что лучок январские подорожания перенес на декабрь, как раз подняли на 75 копеек!
Ждём выборы... а там понесёт считаю...

Сообщение от Евгений500

Чайник, я не говорю о овощевом разгоне, я говорю о нормальном достаточном разгоне, 1.4 далеко не овощ, в городе в моём режиме я больше 7 литров не вижу!
А по трассе смотри Вложение 68083это самый эконом вариант, без извращений, завел, поехал, с семьёй и климатом.
ЭтоВложение 68084на полугруженой машине с ацким валиловом по двухполоске с круизом на 150 и обгонами до 180, 1.8 сможет показать такой расход?
Если держать на круизе 120 то будет около 6
Бенз 100 с 95экто разницы в расходе не вижу, приёмистость улучшается заметно.

На Октавии с 1,8TSI такие цифры просто невозможны. 1,4TSI- очень экономичный движок, пожалуй, самый экономичный. Мы брали 1,8TSI для удовольствия, но, конечно, вдруг захотелось экономии, а её нет в помине. 1,8TSI как едет, так и жрёт. Едет отлично, жрёт тоже неплохо)

Сообщение от victor-kot

Все может быть... Факторов, влияющих на расход топлива, много. Может и SergoiD ехал против ветра, поэтому и цифры завышены...
И по теме
расход за длительный период 7,3
средняя скорость 55

У меня на зимней резине расход не повышается. Может резина такая. И понятия обкатки не было. Расход за длительный период 10,8л средняя скорость 23 км/ч

Сообщение от SkodAdokS

На Октавии с 1,8TSI такие цифры просто невозможны.

Почему же? Я такой расход выдавал на Суперб2 1.8 (152 л.с.) и было даже меньше (фото выкладывал ранее)))))