Тема: Шкода октавия А7 Fl и конкуренты

Сообщение от dimms

Ну как давно ...

5 из 9 дизельных висят в продаже менее 1 месяца, т.е. 55% это условно свежие объявления.
Если посмотреть 1.8Т, то из 112 объявлений 62 в продаже менее 1 месяца, т.е. тоже 55% условно свежих объявлений.
Для 1.4Т - из 97 объявлений 59 имеют дату публикации менее месяца назад, т.е. 60%.
Цифры довольно близки на самом деле.

Для 1.6 атмо - 75%.

Я с сентября мониторю, большинство долго висят..
С челябы наверно и все пол года.
Недавно висел фульный на тряпке за 1.3 с 93 км пробега, машине год гаражная.

Сообщение от Евгений500

Я с сентября мониторю, большинство долго висят..
С челябы наверно и все пол года.
Недавно висел фульный на тряпке за 1.3 с 93 км пробега, машине год гаражная.

Не разбивай людям их иллюзии.

Сообщение от Евгений500

Я с сентября мониторю, большинство долго висят..
С челябы наверно и все пол года.
Недавно висел фульный на тряпке за 1.3 с 93 км пробега, машине год гаражная.

неушта себе приглядываете?

Сообщение от Евгений500

Я с сентября мониторю, большинство долго висят..
С челябы наверно и все пол года.
Недавно висел фульный на тряпке за 1.3 с 93 км пробега, машине год гаражная.

На авто.ру всё быстро находится встроенными фильтрами и мои слова можно легко проверить.
Количество машин висящих в продаже менее месяца в процентном соотношении одинаковое по турбомоторам.

Я догадываюсь, что владельцы порой обновляют объявления и дата публикации меняется, но подозреваю, что этим занимаются все, вне зависимости от типа мотора, потому на общую цифру особого влияния не окажет.
Да и брат, летом покатавшись на моей пару недель, одно время тоже подыскивал дизельную А7, говорил, что нормальные варианты уходят довольно быстро, но ценники, в целом на дизель, ему не понравились.


Напомню: речь шла о том, что при росте б/у предложения, довольно ограниченный спрос на дизели в этом классе приведет к падению цены и увеличению срока продажи. Потому не дай бог, что бы дизельные октавии тут продавались.

Так с чем спорим?

Сообщение от Fansic

неушта себе приглядываете?

Уже как поколения два приглядываю... Хотелось бы, если исключить дсг7, то либо дизель либо 4*4, 4*4 был а дизеля небыло... Логика железная!

Сообщение от dimms

Так с чем спорим?

И даже не собирался! Молодец что провёл статистику, может оно и так, поглядим...

Сообщение от Евгений500

Уже как поколения два приглядываю... Хотелось бы, если исключить дсг7, то либо дизель либо 4*4, 4*4 был а дизеля небыло... Логика железная!

вот так многие... приглядывают приглядывают, и берут бензин... теперь остаётся сожалеть об отсутствии дизелька... и брать бензин.
После года эксплуатации дизель окташи только ещё больше стал нравится. это при том что погонять люблю - а в таком режиме расход доставляет....

Сообщение от Fansic

вот так многие... приглядывают приглядывают, и берут бензин... теперь остаётся сожалеть об отсутствии дизелька... и брать бензин.
После года эксплуатации дизель окташи только ещё больше стал нравится. это при том что погонять люблю - а в таком режиме расход доставляет....

У всех по разному проходит приобретение, я просто быстро скинул свою неожиданно и надо было брать, заказывать не хотел, да и цены росли, а с дизелями было не всё так просто, в итоге имеем то что хотел, экономию/динамику/ксенон/ручку, сейчас ручка надоела... И в идеале выхватить дизельный фульный пассат за 1.7, но пока для меня это очень дорого за машину... Так что жду немного б/у а там буду думать, а вось и повезет..